ການສ້ອມແປງສະຖານີລົດໄຟ 4 ແຫ່ງພາກເໜືອໄດ້ສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ

Tháng 10 sẽ hoàn thành 4/7 ga dự án cải tạo các ga đường sắt phía Bắc - Ảnh 1. — ໂຄງການສ້ອມແປງສະຖານີ Hai Duong ແມ່ນຕາມກຳນົດເວລາ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການສ້ອມແປງສະຖານີຢູ່ສາຍທາງລົດໄຟພາກເໜືອ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟກ່າວວ່າ: ວຽກງານຂອງສະຖານີແມ່ນໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາໂດຍພື້ນຖານ.

ໂດຍສະເພາະແມ່ນ, 4 ສະຖານີຂອງ Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong, ແລະ Lang Son ຄາດວ່າຈະສຳເລັດບັນດາລາຍການຕົ້ນຕໍໃນເດືອນ 10/2023.

ສະເພາະສະຖານີ Gia Lam ໄດ້ສຳເລັດການສ້ອມແປງສະຖານີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ; ການກໍ່ສ້າງແລະການຕິດຕັ້ງ canopy ເວທີແມ່ນດໍາເນີນ; ສຳເລັດການສ້ອມແປງຊັ້ນເທິງຂອງທາງລົດໄຟໝາຍເລກ 1 ແລະ ເລກ 3; ພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງເພື່ອສ້ອມແປງຊັ້ນເທິງຂອງທາງລົດໄຟໝາຍເລກ 2, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ແລະ ສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງລົດໄຟໃຫ້ໄດ້ມາດຕະຖານຕ່ຳ.

ສະຖານີ Cam Giang ໄດ້ສຳເລັດການສ້ອມແປງສະຖານີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ຫລັງຄາຊັ້ນກາງ; ຫລັງຄາເວທີພື້ນຖານແລະຫ້ອງນ້ໍາໃຫມ່ແລະຮົ້ວກໍາລັງກໍ່ສ້າງ; ສຳເລັດການສ້ອມແປງຊັ້ນເທິງຂອງທາງລົດໄຟໃນສະຖານີ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳ.

ສະຖານີຫາຍເຢືອງໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງຫລັງຄາເວທີ; ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໄດ້ສໍາເລັດການສ້ອມແປງຊັ້ນເທິງຂອງທາງລົດໄຟໃນສະຖານີແລະລະບົບລະບາຍນ້ໍາ.

ສະຖານີ Lang Son ກໍາລັງກໍ່ສ້າງແລະຕິດຕັ້ງສາງໃຫມ່ແລະສິ່ງຂອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆເຊັ່ນ: ໄຟແລະການປ້ອງກັນໄຟໄຫມ້.

ສຳລັບ 2 ສະຖານີທີ່ຍັງເຫຼືອຄື: ດົງດາກ (ວັງເຊີນ) ແລະ ຊວນຈ່າວ (ລາວກາຍ), ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟໃຫ້ຮູ້ວ່າ ຍັງລໍຖ້າທີ່ດິນເພື່ອສຳເລັດບາງລາຍການ.

ໃນນັ້ນ, ສະຖານີ ດົງໂດກ ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງອາຄານປະຕິບັດການໃໝ່ 2 ຊັ້ນ ແລະ ເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີເສີມເຫຼັກ, ພວມສຳເລັດການສ້ອມແປງສາງ ແລະ ກໍ່ສ້າງສາງໃໝ່; ພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງເດີ່ນໃໝ່ ແລະ ສ້ອມແປງເດີ່ນເກົ່າຢູ່...

Tháng 10 sẽ hoàn thành 4/7 ga dự án cải tạo các ga đường sắt phía Bắc - Ảnh 2. — ສະຖານີ ດົງໂດກ ໄດ້ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງອາຄານ ປະຕິບັດການໃໝ່ 2 ຊັ້ນ ແລະ ສະໜາມຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ເບຕົງເສີມເຫຼັກ, ແຕ່ຍັງມີບາງໂຄງການທີ່ບໍ່ສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ ເນື່ອງຈາກທ້ອງຖິ່ນຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດວຽກງານເກັບກູ້ພື້ນທີ່.

ຢູ່ສະຖານີ Xuan Giao, ການກໍ່ສ້າງສະຖານີໃຫມ່, ສາງທີ່ສອດຄ້ອງກັນກັບເດີ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າແລະຖະຫນົນຫົນທາງຂົນສົ່ງຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດເນື່ອງຈາກວ່າຍັງລໍຖ້າການໄດ້ຮັບທີ່ດິນຂອງທ້ອງຖິ່ນ. ສ່ວນທາງລົດໄຟ, ໄດ້ສຳເລັດການສ້ອມແປງສະຖາປັດຕະຍະກຳຊັ້ນເທິງຂອງເສັ້ນທາງເລກ 1 ໃນປະຈຸບັນ. ເດີ່ນບ້ານ ແລະ ເສັ້ນທາງພາຍໃນ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ປະຕິບັດເທື່ອ ເພາະກຳລັງລໍຖ້າການເກັບກູ້ຂອງທ້ອງຖິ່ນ...

ທີ່ການສ້ອມແປງສະຖານີ Vat Cach, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟກ່າວວ່າ, ການປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວແມ່ນໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ພາກສ່ວນທາງລົດໄຟພວມຢູ່ໃນການກໍ່ສ້າງເພື່ອປິ່ນປົວດິນທີ່ອ່ອນແອຢູ່ເສັ້ນ 7 ແລະ 8 ທີ່ໄດ້ອອກແບບໃໝ່; ທາງລົດໄຟອອກແບບໃໝ່ 1 ແລະ 2 ແລະພາກສ່ວນລົດໄຟເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີກັບທ່າເຮືອ ພາກສ່ວນສະຖາປັດຕະຍະກໍາ, ກໍາລັງກໍ່ສ້າງສະຖານີ Vat Cach ໃຫມ່. ສະຖານີ ທ່າກຳປັ່ນ Vat Cach (ສະຖານີຈັດລຽງ), ສ່ວນທາງລົດໄຟ ພວມດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ ເພື່ອສ້ອມແປງທາງລົດໄຟ ໃນເຂດທ່າກຳປັ່ນ Vat Cach, ກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟໃໝ່ 2 ແຫ່ງ ໃນສະຖານີຈັດລຽງ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟແລ້ວ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢູ່ຫຼາຍແຂວງ, ນະຄອນ ດ້ວຍປະລິມານການກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍສຸມຢູ່ 3 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າຄື: ດົ່ງດັງ, ຊວນຈ່າວ ແລະ ວັດແທກ, ທັງໝົດຕ້ອງປະຕິບັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ນີ້ຍັງເປັນບັນຫາຕົ້ນຕໍຂອງໂຄງການ.

ໂຄງການຍົກລະດັບສະຖານີລົດໄຟສາຍພາກເໜືອໄດ້ຮັບການອະນຸມັດການລົງທຶນຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃນປີ 2022 ໂດຍມີເປົ້າໝາຍປັບປຸງຄຸນນະພາບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການບໍລິການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ; ສ້າງເງື່ອນໄຂສະດວກເພື່ອດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າ, ເພີ່ມທະວີການແບ່ງຕະຫຼາດການຂົນສົ່ງ, ຂຸດຄົ້ນເສັ້ນທາງລົດໄຟທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ; ຄ່ອຍໆປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ.

ໂຄງການຈະສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບສະຖານີໂດຍສານ 3 ແຫ່ງ Gia Lam, Cam Giang, Hai Duong ໃນເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - Hai Phong; 4 ສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າຄື: ສະຖານີ Vat Cach, ທ່າເຮືອ Vat Cach (ເສັ້ນທາງ Gia Lam - Hai Phong); ສະຖານີ Dong Dang ແລະ ສະຖານີ Lang Son (ເສັ້ນທາງ ຮ່າໂນ້ຍ - Dong Dang); ສະຖານີ Xuan Giao (ເສັ້ນທາງ Yen Vien - Lao Cai).

ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 470 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍນຳໃຊ້ງົບປະມານແຫ່ງລັດໃນແຜນການລົງທຶນສາທາລະນະໄລຍະກາງໄລຍະ 2021-2025.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cai-tao-xong-4-ga-duong-sat-phia-bac-trong-thang-10-192231007145457332.htm