ຕາມອົງການການບິນພົນລະເຮືອນແລ້ວ, ຈຳນວນເຮືອບິນທັງໝົດທີ່ສາຍການບິນຫວຽດນາມມີຢູ່ໃນໃບຢັ້ງຢືນຜູ້ດຳເນີນງານ (AOC) ແມ່ນ 195 ລຳ, ໄດ້ຫຼຸດລົງ 36 ລຳເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023.
ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບເຮືອບິນ B787-10 ລຳກວ້າງອີກລຳໜຶ່ງໃນເດືອນກໍລະກົດ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຈໍານວນເຮືອບິນໂດຍສະເລ່ຍໃນປະຈຸບັນແມ່ນປະມານ 167 ລໍາ, ຫຼຸດລົງປະມານ 51 ທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023. ຖ້າອັດຕາສ່ວນຂອງເຮືອບິນທັງຫມົດທີ່ໃຊ້ກັບຈໍານວນເຮືອບິນທັງຫມົດໃນ AOC ຂອງສາຍການບິນໃນປີ 2023 ແມ່ນ 94,4%, ໃນປີ 2024 ອັດຕາສ່ວນນີ້ຈະມີພຽງແຕ່ 85,6%.
ການຂາດເຂີນເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ແກ່ຍາວມາຕັ້ງແຕ່ທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາຍ້ອນຫຼາຍເຫດຜົນ ລວມທັງການບຳລຸງຮັກສາເຮືອບິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາເຄື່ອງຈັກ Airbus...
ເພື່ອຮັກສາການດຳເນີນງານ, ສາຍການບິນໄດ້ສະແຫວງຫາທຸກວິທີທາງເພື່ອເພີ່ມເຄື່ອງບິນ ແລະ ຮັກສາຄວາມອາດສາມາດ, ແຕ່ອັນນີ້ຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນການຂາດແຄນເຄື່ອງບິນທົ່ວໄປໃນທົ່ວໂລກ.
ຫຼັງຈາກທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກມາເປັນໄລຍະໜຶ່ງຍ້ອນຂາດເຮືອບິນ, ປະຈຸບັນ, ສາຍການບິນຍັງເພີ່ມທະວີການຊອກຫາແລະເຈລະຈາເພື່ອໃຫ້ເຊົ່າເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນເຮືອບິນທີ່ໄດ້ລົງຈອດ.
ເດືອນກໍລະກົດປີ 2024, ສາຍການບິນຫວຽດນາມໄດ້ເພີ່ມຍົນອີກ 4 ລຳເພື່ອຮັບໃຊ້ລະດູຮ້ອນ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບເຮືອບິນ B787-10 ລຳກວ້າງ 1 ລຳ ແລະ ເຮືອບິນ A320 1 ລຳ.
ບໍລິສັດ Bamboo Airways ໄດ້ຮັບເຮືອບິນ A320 1 ລຳ, ສາຍການບິນ Vietravel ໄດ້ຮັບເຮືອບິນ A319 1 ລຳ.
ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ນັບແຕ່ນີ້ຮອດທ້າຍປີ 2024, ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນອີກ 3 ລຳ (ໃນນັ້ນມີຍົນ A320 2 ລຳ ແລະ ຍົນ B787-10 1 ລຳ).
Vietjet Air ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບເຮືອບິນ Embraer E190 2 ລຳໃນເດືອນ 8/2024 ເພື່ອເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວໄປຍັງ Con Dao ແລະ ພວມເຈລະຈາເຊົ່າເຮືອບິນ A321/A330 ປະມານ 7-9 ລຳ.
ກ່ຽວກັບເຄືອຂ່າຍການບິນສາກົນ, ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ມີ 63 ສາຍການບິນຕ່າງປະເທດ (ໃນນັ້ນມີ 4 ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ຄື: ສາຍການບິນຫວຽດນາມ, Pacific Airlines, Vietjet Air, Vietravel Airlines) ດໍາເນີນເກືອບ 160 ເສັ້ນທາງການບິນສາກົນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫວຽດນາມ ແລະບັນດາປະເທດໃນໂລກ.
ເຄືອຂ່າຍການບິນສາກົນໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຄືນສູ່ລະດັບກ່ອນ Covid-19 ແລະ ສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕະຫຼາດໃໝ່ໃນອາຊີກາງ, ອິນເດຍ, ອົດສະຕາລີ ແລະ ອື່ນໆ.
ພິເສດ, ໃນໄລຍະວັນພັກ ແລະ ພັກຮ້ອນ, ຖ້ຽວບິນສາກົນໄປຢ້ຽມຢາມບັນດາສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວຄື: ດາຫນັງ, ກາມຮ່ວາ, ຝູ໋ກວກ, ດ່າລາດ ຖືກນຳໃຊ້ໂດຍສາຍການບິນທີ່ມີກຳລັງສິນຄ້າສູງ ແລະ ຄວາມຖີ່.
ໃນນັ້ນ, ສະໜາມບິນສາກົນດ່ານັງມີ 24 ສາຍການບິນທີ່ດຳເນີນການບິນສາກົນ 17 ເສັ້ນທາງ, ສະໜາມບິນສາກົນກາມຮ່ຽນມີ 16 ສາຍການບິນດຳເນີນການບິນສາກົນ 13 ເສັ້ນທາງ, ສະໜາມບິນສາກົນ Phu Quoc ມີ 7 ສາຍການບິນດຳເນີນການບິນສາກົນ 8...
ຍອດມູນຄ່າການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານສາກົນບັນລຸ 20,3 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 38% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023 ແລະ ໃນລະດັບດຽວກັນຂອງປີ 2019.
ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024 ສາຍການບິນໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານພາຍໃນ 17,2 ລ້ານຄົນ ເທົ່າກັບ 82% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023. ເນື່ອງຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນດ້ານສາຍການບິນ, ສາຍການບິນຕ້ອງປັບການສະໜອງເສັ້ນທາງພາຍໃນປະເທດ ແລະ ນີ້ເປັນສາເຫດເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດພາຍໃນຫຼຸດລົງເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີ 2023 ແລະ 2019.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສາຍການບິນຍັງຄົງຮັກສາເຄືອຂ່າຍການບິນພາຍໃນປະເທດ ດ້ວຍ 50 ເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຮ່າໂນ້ຍ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແລະ 20 ສະໜາມບິນໃນທົ່ວປະເທດ.
Thanhnien.vn
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/cac-hang-hang-khong-viet-dang-so-huu-bao-nhieu-may-bay-185240807085008452.htm
(0)