ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານກຳລັງກັບໄປສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເທື່ອລະກ້າວ ພາຍຫຼັງທີ່ Tet ມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນໃນການແຂ່ງຂັນ ແລະ ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການໃຫຍ່ໃຫ້ສຳເລັດຕາມເວລາ.
ໃນວັນທີ 6 ເດືອນເທັນທີ, ເມື່ອປະຊາຊົນຫຼາຍຄົນພວມສຳພັດກັບບັນຍາກາດລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງສຳຄັນຄື: ເສັ້ນທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ, ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ເສັ້ນທາງວົງແຫວນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ 3, ແລະ ການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ Thuy Van - Bai Sau Vung Tau... ສຽງລົດຂຸດແລະລົດເຄນດັງກ້ອງກັງວົນຢູ່ທຸກມຸມຂອງບ່ອນກໍ່ສ້າງສ້າງບັນຍາກາດທີ່ສົດໃສ, ໂຫດຮ້າຍຈາກມື້ທໍາອິດຂອງປີ.
ກຳມະກອນຕິດຕັ້ງປູຢາງຢູ່ທາງຫຼວງ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕ່ ຜ່ານເມືອງ ລອງແທ່ງ, ດົ່ງນາຍ.
ຢູ່ເຂດທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ກຳມະກອນນັບຮ້ອຍຄົນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການກໍ່ສ້າງແຕ່ຮຸ່ງເຊົ້າ. ລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກດິນ, ດິນຊາຍ ແລະ ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ກໍາລັງຕຳກັນເຂົ້າ-ອອກ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ. ບາງພາກສ່ວນໄດ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງປູຢາງສຳເລັດແລ້ວ ເຊິ່ງແມ່ນໄດ້ປູດ້ວຍຫີນປູນ, ຫີນພື້ນຖານ, ເສີມດ້ວຍຊີມັງ, ປູຢາງ ແລະ ອື່ນໆ, ກຽມເຮັດລາຍການຕໍ່ໄປ.
ໃນຂົງເຂດກໍ່ສ້າງໂຄງການຍັງໄດ້ເຕົ້າໂຮມອຸປະກອນ 1 ຄັນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນເຂົ້າຮ່ວມການກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງ. ຍ້ອນການເລັ່ງໃສ່ບັນດາລາຍການ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດຜະລິດຕະພັນຂອງໂຄງການ 1 ໄດ້ບັນລຸເກືອບ 20%, ແມ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ປູຫີນ, ປູພື້ນຊີມັງ, ປູຢາງປູນໃນບາງສ່ວນ. ໃນໂອກາດບຸນເຕັດທີ່ຜ່ານມາ, ຍັງມີໜ່ວຍງານສົ່ງຄົນງານໄປກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນຕວນ ແລະ ເພື່ອນຮ່ວມງານຫຼາຍຄົນໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫຼັງເຕດ.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຜົນຜະລິດຂອງໂຄງການ 2 ບັນລຸໄດ້ປະມານ 29%, ຂົວ, ເສັ້ນທາງ ແລະ ຂົວໃຕ້ດິນພວມກໍ່ສ້າງ, ແລະ ໃນເດືອນກຸມພານີ້, ຈະເລີ່ມປູຢາງປູຢາງບາງຕອນ. ທ່ານ ຫງວຽນງອກຮ່າ, ຜູ້ອຳນວຍການບໍລິຫານໂຄງການອົງປະກອບການຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 2 ຂອງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈຸດປະກອບຂອງໂຄງການ 2 ໂດຍພື້ນຖານແມ່ນເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການໃນການກໍ່ສ້າງ.
ຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເລັ່ງລະດົມລົດຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນເພື່ອເລັ່ງການກໍ່ສ້າງຢ່າງໄວ ເພື່ອແນໃສ່ເຮັດໃຫ້ໂຄງການສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ບັນດາຜູ້ອອກແຮງງານໄດ້ປ່ຽນກັນເຮັດວຽກງານຕ່າງໆຄື: ທິມງານປັບລະດັບໜ້າດິນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ເຮັດວຽກທາງຂົວແລະຂົວກໍ່ຫຍຸ້ງຢູ່ກັບເສົາເຈາະ, ແລະທິມງານຊີມັງກໍຫຍຸ້ງຄືກັນ. ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ຢືນຢັນວ່າ, ພາຍຫຼັງເຕດ, ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ອຸປະກອນທັງໝົດລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງສຸດຂີດເພື່ອຮັບປະກັນບັນດາຄຳໝັ້ນສັນຍາຄືບໜ້າ.
ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການອົງປະກອບ 2 ຜ່ານເມືອງລອງແທ່ງ, ລົດຈັກ ແລະ ຄົນງານພວມສຸມໃສ່ການຖົມປູທາງ.
ທ່ານ Tran Van Duy, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຖີບຖະໜົນ, ໄດ້ເຊັດເຫື່ອອອກຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຍິ້ມແຍ້ມແຈ່ມໃສວ່າ: “ຂ້າພະເຈົ້າຄິດຮອດສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫຼາຍແຫ່ງໃນໄລຍະບຸນເຕັດ, ແຕ່ຕອນນີ້ກັບມາເຮັດວຽກ, ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ສຶກດີຂຶ້ນຫລາຍ.” "ເຮັດວຽກຫນັກໃນຕອນຕົ້ນຂອງປີຈະນໍາເອົາຄວາມໂຊກດີຕະຫຼອດປີ, ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າປີທີ່ສະດວກສະບາຍແລະຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງ."
ໂດຍສະເພາະໂຄງປະກອບໂຄງການ 3 ທາງດ່ວນຜ່ານບ່າເຣຍ - ຫວູງເຕົ່າ ໄດ້ຮັບຜົນຜະລິດກວ່າ 70%. ປະຈຸບັນໄດ້ປູຢາງປູຢາງ, ຕິດຕັ້ງຮົ້ວ, ເຮັດທາງຍ່າງ... ທ່ານ ດວງຮົ່ງກວນ, ຜູ້ບັນຊາການ (ກຸ່ມບໍລິສັດ ເຊີນຫາຍ ຈຳກັດ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການພາກສ່ວນ 3 ພວມມານະພະຍາຍາມກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການສຳຄັນເພື່ອເປີດການສັນຈອນໃນວັນທີ 30/4.
“ປະຈຸບັນ, ລົດຈັກ ແລະ ອຸປະກອນບຸກຄະລາກອນຍັງໄດ້ນຳມາເຖິງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເພື່ອຮັບໃຊ້ການກໍ່ສ້າງ. ອ້າຍນ້ອງໄດ້ກັບຄືນໄປບ່ອນກໍ່ສ້າງເທື່ອລະກ້າວ ຫຼັງຈາກບຸນເຕັດ 10 ກວ່າມື້. ບັນຍາກາດຄຶກຄື້ນໄດ້ເລີ່ມປົກຄຸມໄປທົ່ວໂຄງການ, ອ້າຍນ້ອງໄດ້ສວຍໂອກາດຈາກອາກາດຮ້ອນເພື່ອເພີ່ມທະວີການຜະລິດວຽກງານ,” ທ່ານ ກວນກ່າວ.
ພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນ ຢູ່ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ບຽນຮ່ວາ - ຫວຸງເຕົ່າ 3 ກໍ່ໄດ້ກັບຄືນສູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ພາຍຫຼັງບຸນເຕັດ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ, ບັນດາວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານກໍ່ໄດ້ເຕົ້າໂຮມກຳລັງແຮງເກືອບໝົດຫຼັງບຸນເຕັດ. ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ, ການຕິດຕັ້ງໂຄງສ້າງຫລັງຄາເຫຼັກແມ່ນດໍາເນີນຢ່າງຮີບດ່ວນ. ຫນ່ວຍງານຍັງໃຊ້ເວລາປະໂຫຍດຂອງເວລານີ້ເພື່ອປຸງແຕ່ງແກ້ວ facade ແລະຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຟ້າແລະນ້ໍາ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຢູ່ທີ່ບ່ອນຈອດລົດ, ທີມງານກໍ່ສ້າງໄດ້ສຸມໃສ່ການປັບລະດັບແລະມ້ວນຫນ້າດິນ. ຜູ້ອອກແຮງງານ ຫງວຽນຊວນອານ ແບ່ງປັນວ່າ: “ຕົ້ນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງແມ່ນເວລາທີ່ດິນຟ້າອາກາດສະດວກ, ພວກເຮົາຈະໝູນໃຊ້ຄວາມສະດວກເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມກ້າວໜ້າ, ຮັບປະກັນບັນດາລາຍການສຳຄັນ. ອ້າຍນ້ອງແບ່ງອອກເປັນຫຼາຍກຸ່ມເພື່ອເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ບັນຍາກາດຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ນັບມື້ນັບຄຶກຄື້ນກວ່າ.
ທ່ານພົນໂທ ເລວັນຕ໋ຽນ, ຜູ້ບັນຊາການບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຊຸດທີ 4.6 ຂອງທາງແລ່ນ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານ ແລະ ກໍ່ສ້າງຊັ້ນຊີມັງສໍາລັບໂຄງສ້າງທາງແລ່ນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ. ອຸປະກອນເຕັກນິກເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຊ່ວຍການລົງຈອດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ ILS/DME ຄາດວ່າຈະຕິດຕັ້ງຕັ້ງແຕ່ເດືອນກຸມພາ.
ບໍ່ໄກ, ບັນຍາກາດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 3 ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ຜ່ານດົງນາຍ ກໍ່ມີຄວາມຮີບດ່ວນ. ທີມງານກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມທາງ ແລະ ຂົວທາງແມ່ນໄດ້ປະຕິບັດໄປພ້ອມໆກັນ.
ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງມ້ວນເສັ້ນທາງ 3 ເມືອງໂຮ່ຈິມິນ ຜ່ານແຂວງ ດົ່ງນາຍ.
ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນ ດົງນາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ມີຫຼາຍລາຍການທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ປູຢາງ ແລະ ຖົມເບຕົງໃສ່ໜ້າຂົວ ນັບແຕ່ຕົ້ນປີ ເປັນຕົ້ນມາ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າທັງໝົດຂອງໂຄງການ. ຄາດວ່າໃນອີກບໍ່ເທົ່າໃດມື້ຂ້າງໜ້ານີ້, ນັກວິສະວະກອນແລະຄົນງານຈະເຂົ້າສູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງໄດ້ 100% ເພື່ອເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບັນດາໂຄງການຢູ່ແຂວງ ດົ່ງນາຍ, ບາງໂຄງການຢູ່ແຂວງ ບ່າເຣ້ຍ - ຫວຸງເຕົ່າ ເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງ 994, ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ ໄຕວັນ - ບ່າຍຊ່ານ ຫວູງເຕົ່າ, ເສັ້ນທາງ 991B... ກໍ່ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງອີກເທື່ອໜຶ່ງ.
ຄົນງານຢູ່ຖະໜົນ Thuy Van ໄດ້ສວຍໂອກາດແສງຕາເວັນທີ່ສວຍງາມເພື່ອເລັ່ງລັດການກໍ່ສ້າງ.
ທີ່ໂຄງການສ້ອມແປງຖະໜົນ Thuy Van ແລະ ສວນສາທາລະນະ Bai Sau, ຄົນງານ ແລະ ວິສະວະກອນ ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງກະຕືລືລົ້ນ, ເຊິ່ງໃນເມື່ອກ່ອນມີບາງສ່ວນໄດ້ເຮັດວຽກຜ່ານ ເຕດ ຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ. ຄົນງານພວມເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ອິດເມື່ອຍເພື່ອເຮັດໃຫ້ສຳເລັດແຜນການທີ່ທັນເວລາ, ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຮັບໃຊ້ລະດູການທ່ອງທ່ຽວທີ່ມີຈຸດສູງສຸດໃນລະດູຮ້ອນນີ້.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນຮ່ວາ ເຮັດວຽກຢູ່ເຂດແຄມທະເລ ຫວຸງເຕົ່າ.
ທ່ານ ຫງວຽນວັນຮ່ວາ, ກຳມະກອນແບ່ງປັນວ່າ: “ພວກຂ້າພະເຈົ້າມານະພະຍາຍາມເຮັດວຽກຢ່າງວ່ອງໄວ ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ເຮັດໃຫ້ຖະໜົນຫົນທາງສວຍງາມ, ຫາດຊາຍທະເລສະອາດ ແລະ ທັນສະໄໝກວ່າ.”
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/cac-cong-truong-lon-soi-dong-tro-lai-tu-ngay-mung-6-tet-192250203165944128.htm
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)