ທາງຫຼວງທັງໝົດເປັນສີແດງຍ້ອນການສັນຈອນຕິດຂັດຂອງລົດບັນທຸກຜ້າ.

ໃນຊຸມມື້ນີ້, ແຕ່ເຊົ້າວັນດຽວກັນ, ການສັນຈອນຕິດຂັດໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ທາງຫຼວງ 31 ຜ່ານເມືອງຈູ (ເມືອງລູງອານ, ແຂວງ ບັກຢາງ) ຍ້ອນຊາວທ້ອງຖິ່ນຂົນສົ່ງໝາກລີ້ນຈີ່ໄປຍັງຈຸດເຕົ້າໂຮມເພື່ອຂາຍໃຫ້ພໍ່ຄ້າ.

ສະພາບການຄ້າທີ່ຄຶກຄັກເກີດຂຶ້ນຢູ່ສີ່ແຍກ Chu ແລະ Kim ຕັ້ງແຕ່ເຊົ້າມືດ. ແຕ່ລະຍານພາຫະນະບັນຈຸກະຕ່າຂອງຜ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກ 150 - 200kg.

Luc Ngan litchi, ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນພາກເຫນືອ, ມີການເກັບກ່ຽວທີ່ດີໃນປີນີ້ແຕ່ລາຄາຂອງມັນຫຼຸດລົງ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ລາຄາຂາຍຢູ່ຕະຫຼາດແມ່ນແຕ່ 6.000 – 13.000 ດົ່ງ/ກິໂລ, ໃນຂະນະທີ່ ແທງຮ່າ (ໄຮ່ດົ່ງ) ມີພຽງແຕ່ 4.000 ດົ່ງ/ກິໂລກຣາມ.

ພໍ່ຄ້າອອກໄປຕາມຖະຫນົນເພື່ອຕໍ່ລອງກັບລູກຄ້າ. ຫຼັງຈາກຜູ້ຂາຍຕົກລົງ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຍູ້ລົດເຂັນແຕ່ລະຄັນເຂົ້າໄປໃນເຮືອນເພື່ອຊັ່ງນໍ້າຫນັກແລະເອົາໃສ່ໃນຕູ້ເຢັນໃສ່ລົດ.

ຢູ່ທີ່ຈຸດເກັບກໍາ, ຜູ້ຂາຍໄດ້ຮັບຄູປອງທີ່ມີລາຄາຂາຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບເງິນ.

ທ່ານ ເກື່ອງ (ບ້ານລ້ອງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເປັນເວລາ 2 ອາທິດກວ່ານີ້, ແຕ່ລະມື້ໄປຂາຍຜ້າ, ລາວຕິດຂັດຫຼາຍ.

ຍ້ອນຈຳນວນຄົນມານັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ທ່ານ ຫງວ໋ຽນແອງ ຈຶ່ງໄດ້ຂັບລົດລົງຂ້າງທາງ ແລະ ລໍຖ້າການສັນຈອນທີ່ຈະແຈ້ງກ່ອນຈະໄປບ່ອນຊັ່ງນ້ຳໜັກຜ້າ. ທ່ານກ່າວວ່າ: “ມື້ນີ້ຂ້າພະເຈົ້າເອົາພຽງ 100 ກິໂລໄປຂາຍເພາະມື້ວານນີ້ການສົ່ງອອກໝາກລີ້ນຈີ່ໄປຈີນມີນ້ຳໜັກເກີນ.

ຍ້ອນວ່າພໍ່ຄ້າຊາວຂາຍ ແລະເຈົ້າຂອງສວນມາເຕົ້າໂຮມກັນຢູ່ບ່ອນນີ້ເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ອຸບັດຕິເຫດຈຶ່ງເປັນເລື່ອງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ລວມທັງການປະທະກັນເລັກນ້ອຍທີ່ເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າກະແຈກກະຈາຍໄປຕາມເສັ້ນທາງ.

ເຈົ້າຂອງສວນຫຼາຍຄົນໄດ້ລຽນແຖວເພື່ອລໍຖ້າການຊັ່ງນ້ຳໜັກໝາກລີຈີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ນັບແຕ່ຮຸ່ງເຊົ້າ, ທ່ານຟອງ (ບ້ານລຳ) ໄດ້ຂົນສົ່ງໝາກລີຈີ່ 3 ລຳ (ແຕ່ລະ 150 ກິໂລ) ສ້າງລາຍຮັບ 4,5 ລ້ານດົ່ງ. "ລາຄາຕໍ່າເກີນໄປ, ຂ້ອຍໄປຫຼາຍບ່ອນແລະພວກເຂົາບັງຄັບໃຫ້ລາຄາຫຼຸດລົງຫຼາຍ, ຂ້ອຍເມື່ອຍຫຼາຍຂ້ອຍຕ້ອງຂາຍມັນ," ລາວໂສກເສົ້າ.

ນາງ ຫງອກ ເຮັດວຽກເປັນລູກຈ້າງ ແລະ ນາຍຈ້າງຈະຈ່າຍເງິນໃຫ້ນາງ 500.000 ດົ່ງຕໍ່ມື້. ນາງແບ່ງປັນວ່າ "ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຈະຫາເງິນ, ສະນັ້ນທຸກຄົນຕື່ນເຕັ້ນທີ່ຈະມີລາຍໄດ້ເພີ່ມເຕີມ,"