BSR ຕອບສະໜອງຕໍ່ເຫດການສຸກເສີນນ້ຳມັນຮົ່ວຢູ່ບັນດາທ່າເຮືອສົ່ງອອກສິນຄ້າ

ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການກັ່ນນ້ຳມັນ ບິ່ງເຊີນ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ (BSR) ຫາກໍ່ຈັດຕັ້ງການຊ້ອມຮົບກ່ຽວກັບແຜນການຕອບໂຕ້ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ໄຟໄໝ້ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນສົ່ງອອກສິນຄ້າ.

ໂຄງການຊ້ອມຮົບຕ້ານອັກຄີໄພແລະການຕອບໂຕ້ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ຳມັນຢູ່ເຂດທ່າກຳປັ່ນສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນດົ່ງກອກໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງເພື່ອປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດ ແລະ ທັກສະໃນການປະສານງານການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ. ດ້ວຍເຫດນີ້, BSR ກວດກາຄວາມພ້ອມຂອງຊັບພະຍາກອນ ແລະແຜນການຕອບໂຕ້ ເພື່ອຮັບປະກັນເປົ້າໝາຍໃນການຄວບຄຸມເຫດການເຮືອຫຼົ້ມ, ນ້ຳມັນຮົ່ວ ແລະໄຟໄໝ້ບໍລິເວນທ່າກຳປັ່ນສົ່ງອອກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ສະຖານທີ່ຊ້ອມຮົບຂອງ BSR ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ 1 ແລະ 2 ຂອງທ່າກຳປັ່ນສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ Dung Quat. ສະພາບການປະຕິບັດຢູ່ຂັ້ນຮາກຖານຄາດວ່າແມ່ນກຳປັ່ນລຳໜຶ່ງທີ່ແປກປະຫຼາດຖືກຄົ້ນພົບປະມານ 1 ກິໂລແມັດຈາກເຂດທ່າກຳປັ່ນສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນແລະລອຍໄປຮອດທ່າກຳປັ່ນສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນຂອງໂຮງກັ່ນນ້ຳມັນດົງກອກ. ໃນເວລານີ້, ສະຖານີ 2 ກໍາລັງສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນນໍ້າມັນ DO ໄປຍັງກຳປັ່ນບັນທຸກນໍ້າມັນ 30,000 ໂຕນ ເນື່ອງຈາກການເປີດ-ປິດວາວທີ່ບໍ່ປະສານງານຂອງລູກເຮືອໃນເຮືອ, ທໍ່ທໍ່ໃນເຮືອໄດ້ແຕກ ແລະນໍ້າມັນ DO ໄດ້ສີດລົງໃສ່ເຮືອ ແລະ ຮົ່ວລົງສູ່ທະເລ ດ້ວຍປະລິມານປະມານ 3 ໂຕນ. ໃນລະຫວ່າງການຕອບສະຫນອງຢູ່ເທິງດາດຟ້າ, ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຫົວຂອງກໍາປັ່ນ (5m2 ພື້ນທີ່) ເນື່ອງຈາກໄຟຟ້າສະຖິດ.

BSR ຕອບສະຫນອງການສຸກເສີນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ທີ່ Port ສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນຮູບພາບ 2

ກຳປັ່ນລຳນີ້ພວມບັນທຸກສິນຄ້າຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Jetty ເມື່ອນ້ຳມັນ DO ໄດ້ຖືກສີດໃສ່ດາດຟ້າ ແລະ ໄດ້ຮົ່ວລົງໄປໃນທະເລ ດ້ວຍປະລິມານນ້ຳໜັກປະມານ 3 ໂຕນ. ໃນລະຫວ່າງການຕອບສະຫນອງຢູ່ເທິງດາດຟ້າເນື່ອງຈາກໄຟຟ້າສະຖິຕິ, ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍໄດ້ເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ bow ຂອງກໍາປັ່ນໄດ້.

ດ້ວຍສະຖານະການປະຕິບັດຂ້າງເທິງ, BSR ໄດ້ສະເຫນີວິທີການຕອບໂຕ້ເຊັ່ນ: ການຂັດຂວາງແລະດຶງເຮືອ / ເຮືອໄປຫາບ່ອນທີ່ປອດໄພ. ແຍກ, ປິດປ່ຽງ, ຢຸດປໍ້າຂົນສົ່ງສິນຄ້າສຸກເສີນຢູ່ທ່າເຮືອໂຫຼດສິນຄ້າ ແລະເປີດໃຊ້ລະບົບປ້ອງກັນໄຟໃນທ່າເຮືອ ແລະເຮືອ. ເປີດໃຊ້ລະບົບໂຟມໃນກໍລະນີທີ່ເກີດໄຟໄຫມ້ຫຼືມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະເກີດໄຟໄຫມ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ກໍາລັງຕອບໂຕ້ຍັງຈະດຶງລົດບັນທຸກນໍ້າມັນອອກຫ່າງຈາກທ່າເຮືອບັນຈຸນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖ້າເງື່ອນໄຂຄວາມປອດໄພແມ່ນບັນລຸໄດ້ແລະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງທີ່ຈະໄຟໄຫມ້ເຖິງທ່າເຮືອບັນຈຸນໍ້າມັນ. ນອກນີ້, ໃຫ້ນຳໃຊ້ອຸປະກອນບັນຈຸນ້ຳມັນ ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳມັນແຜ່ລາມ ແລະ ເກັບກຳນ້ຳມັນດ້ວຍທໍ່ບັນຈຸນ້ຳມັນ.

BSR ຕອບສະຫນອງການສຸກເສີນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ທີ່ Port ສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນຮູບພາບ 3

ເຮືອບໍລິການໄດ້ເຂົ້າໃກ້ເຮືອບັນທຸກແລະດັບໄຟ.

ໃນຕອນທ້າຍຂອງການຝຶກງານ, ພະແນກວິຊາສະເພາະຂອງ BSR ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມສະຫຼຸບ ແລະ ຖອດຖອນບົດຮຽນ. ທ່ານ ຫງວຽນວັນມິນ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການທ່າກຳປັ່ນທະເລ ກວາງຫງາຍ ໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ຕີລາຄາສູງວຽກງານກະກຽມຝຶກງານ. ທ່ານມິນຕີລາຄາວ່າ, ວຽກງານຝຶກງານທີ່ຈັດຕັ້ງໂດຍຄະນະວິຊາຊີບຂອງ BSR ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທ່າເຮືອ. ຄຽງຂ້າງບັນດາຜົນງານທີ່ບັນລຸໄດ້, ທ່ານຮອງຫົວໜ້າທ່າເຮືອທ່າເຮືອ ກວາງຫງາຍ ກໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກົມວິຊາສະເພາະຂອງ BSR ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງບັນດາບັນຫາຄື: ວຽກງານຂໍ້ມູນຂ່າວສານລະຫວ່າງທີມງານ ແລະ “ປະຕິບັດຕົວຈິງ, ເຮັດເພື່ອຕົວຈິງ” ເພື່ອຮັບປະກັນບໍ່ໃຫ້ປະກົດການຫຍໍ້ທໍ້ໃນສະພາບຕົວຈິງ.

BSR ຕອບສະຫນອງການສຸກເສີນການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນຢູ່ທີ່ Port ສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນຮູບພາບ 4

ເຮືອບໍລິການໄດ້ເຂົ້າໃກ້ເຮືອບັນທຸກນໍ້າມັນທີ່ຈໍາລອງ ແລະໄດ້ດຶງມັນອອກຈາກບໍລິເວນທ່າເຮືອ.

ທ່ານ ມາຍຕວນ ດາດ - ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ BSR ຍັງໄດ້ຕີລາຄາສູງຕໍ່ການປະຕິບັດ ແລະ ການປະສານງານລະຫວ່າງທີມປະຕິບັດການຕອບໂຕ້ເຫດການ. ທ່ານແດດຮັບຮູ້ວ່າການຝຶກງານມີຄວາມປອດໄພແລະໄດ້ຮັບຄວາມຕ້ອງການ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຮອງຫົວໜ້າກົມໃຫຍ່ BSR ຍັງໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງວຽກງານຕອບໂຕ້ເຫດການຢູ່ທ່າເຮືອ, ສະນັ້ນ, ຈຶ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທີມງານຕອບໂຕ້ເຫດການຕ້ອງຮັບປະກັນວຽກງານຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ຂອບເຂດການດຳເນີນງານ ເພື່ອສືບຕໍ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ສະກັດກັ້ນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພທີ່ເກີດຂຶ້ນ.

ທີ່ມາ: https://nhandan.vn/bsr-ung-pho-tinh-huong-khan-cap-tran-do-dau-tai-cang-xuat-san-pham-post849877.html