ສືບຕໍ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 8, ວັນທີ 26 ຕຸລາ, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ໃຊ້ເວລາທັງໝົດມື້ເຮັດວຽກປຶກສາຫາລືເປັນກຸ່ມ ແລະ ຕີລາຄາໝາກຜົນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ 2024; ແຜນພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ ປີ 2025; ນະໂຍບາຍດັດແກ້ແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050...
ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ເປັນເອກະພາບໃນການວາງແຜນກໍ່ສ້າງ ແລະ ການວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ
ໃນການປຶກສາຫາລືຢູ່ກຸ່ມ 8, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນວັນແທ່ງ (ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ດ້ຽນບຽນ) ໃຫ້ຮູ້ກ່ຽວກັບການປະຕິບັດໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.
ຕາມຜູ້ແທນແລ້ວ, ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ຈະໄດ້ຮັບການຍື່ນສະເໜີໂດຍລັດຖະບານຕໍ່ສະພາແຫ່ງຊາດພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໂຄງການ, ຈາກຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.
ກ່ຽວກັບການຍົກລະດັບທາງດ່ວນ 2 ເລນ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ Nguyen Van Thang ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລັດຖະບານໄດ້ໃຫ້ທິດທາງຢ່າງແຮງໃນໄລຍະນີ້. ໂດຍສ່ວນຕົວແລ້ວ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຕີລາຄາວ່າ: ການຕັດສິນໃຈຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ລັດຖະບານ ທີ່ຜ່ານມາ ໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 2 ເລນ ແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນ, ເພາະວ່າໃນຕົວຈິງຫຼາຍເສັ້ນທາງຜ່ານມາມີປະລິມານການສັນຈອນຕໍ່າຫຼາຍ, ພາຍຫຼັງໄລຍະພັດທະນາມາດົນສົມຄວນ, ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການຍົກລະດັບເປັນທຳມະຊາດ.
ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພວມປັບປຸງເສັ້ນທາງ 2 ເລນ ເປັນ 4 ເລນ ແລະ ບາງເສັ້ນທາງຈຳກັດ 4 ເລນ ໃຫ້ເຕັມ ແລະ ກວ້າງກວ່າ. ປະຈຸບັນ, ກະຊວງພວມປະຕິບັດຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ບາງເສັ້ນທາງພວມປະຕິບັດການລົງທຶນ.
"ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະເພີ່ມຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມ, ປະສົບການສາກົນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ຈະມີເສັ້ນທາງໃຫຍ່, ກວ້າງ. ສະຖິຕິສາເຫດຂອງອຸປະຕິເຫດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຫຼາຍກວ່າ 90% ຂອງສາເຫດມາຈາກຄວາມຮັບຮູ້ຂອງຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມການຈະລາຈອນ. “ຖະໜົນໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ຄວາມຮັບຮູ້ຕ່ຳກໍຍິ່ງເກີດອຸບັດຕິເຫດຮ້າຍແຮງ” - ທ່ານລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນວັນແທ່ງ ກ່າວວ່າ, ຄຽງຄູ່ກັບການລົງທຶນໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນ, ຕ້ອງມີການແກ້ໄຂຫລາຍຢ່າງ, ໃນນັ້ນມີການເຂົ້າຮ່ວມຂອງທັງລະບົບການເມືອງ ເພື່ອປ່ຽນແປງນິໄສການຈະລາຈອນ.
ໄດ້ປຶກສາຫາລືຢູ່ກຸ່ມ 18 (ໃນນັ້ນມີຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດບັນດາແຂວງຄື: ຮ່ານາມ, ແທງຮວາ ແລະ ໄຕວິງ), ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ຮ່ານາມ Truong Quoc Huy ສະເໜີໃຫ້ມີຄວາມດຸ່ນດ່ຽງເພື່ອໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີເງື່ອນໄຂພັດທະນາໄດ້ຮັບການຈັດສັນທີ່ດິນຫຼາຍກວ່າເພື່ອຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ຜ່ານນັ້ນເພີ່ມອັດຕາລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດ, ເພີ່ມທະວີລະບຽບການ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ຕ້ອງຮັບປະກັນການວາງແຜນກໍ່ສ້າງ ແລະ ການວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນໃຫ້ສອດຄ່ອງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຢ່າງທັນການ ແລະ ຍາວນານ.
ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ເມື່ອມີການປັບປ່ຽນແຜນການກໍ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້, ເສັ້ນທາງສັນຈອນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍ, ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ດິນນາຫຼຸດລົງ, ສະນັ້ນ ການດັດສົມແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຜ່ານເຊັ່ນ: ຫາດຊາຍຟອງ ຈະມີແລວທາງກວ້າງຫຼາຍ ຮັບໃຊ້ໂຄງການທາງລົດໄຟເຂົ້ານາຈະຫຼຸດລົງ, ເປັນຕົ້ນ. ສະນັ້ນ, ການດັດແກ້ການວາງແຜນກຳນົດໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງທ້ອງຖິ່ນແມ່ນສຳຄັນທີ່ສຸດ.
ການດັດແກ້ແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນແຫ່ງຊາດຕ້ອງໄດ້ຄຳນຶງເຖິງຄຸນລັກສະນະຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
ປຶກສາຫາລືເປັນກຸ່ມກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍດັດສົມແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນແຫ່ງຊາດ ໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດສະເໜີວ່າ: ຕ້ອງປະເມີນຜົນກະທົບຂອງນະໂຍບາຍ, ສືບຕໍ່ກວດກາຄືນ ແລະ ຊີ້ແຈ້ງບັນດາເຫດຜົນສະເໜີດັດສົມບັນດາຕົວຊີ້ວັດການວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ, ຮັບປະກັນໃຫ້ແທດເໝາະກັບສະພາບຕົວຈິງ.
ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດສ່ວນຫຼາຍໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະສັນກັນກ່ຽວກັບຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງດັດແກ້ແຜນການນຳໃຊ້ທີ່ດິນແຫ່ງຊາດ, ພິເສດແມ່ນໃນສະພາບທີ່ປະເທດເຮົາພວມກະກຽມປະຕິບັດບັນດາໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດ. ແນວໃດກໍດີ, ແນະນຳໃຫ້ຂະບວນການວາງແຜນກຳນົດຕ້ອງຮັບປະກັນທິດທາງຍຸດທະສາດຂອງພັກ ແລະ ລັດ, ກວດກາຄືນຄວາມຕ້ອງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຂອງທ້ອງຖິ່ນຢ່າງລະອຽດ ແລະ ມີແຜນການດັດແກ້ຢ່າງເໝາະສົມ ແລະ ລະອຽດ.
ຄຳເຫັນຍັງສະເໜີໃຫ້ຊີ້ແຈງເຖິງຜົນກະທົບຂອງການດັດສົມການວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນໃນການພັດທະນາຕົວເມືອງ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ພ້ອມທັງເພີ່ມຂໍ້ມູນສະບັບປັບປຸງເພື່ອເພີ່ມຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຊັກຈູງໃຈ.
ຈາກສະພາບການຕົວຈິງຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ, ທ່ານຮອງຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ບັກກ້ານ, ທ່ານ ຮ່າສີຮວນ ໄດ້ຕີລາຄາເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຂອງທ້ອງຖິ່ນໃນການຈັດຕັ້ງການຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກດິນເຈື່ອນພາຍຫຼັງພະຍຸເລກ 3.
ສະເພາະໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນຕ້ອງຮັບປະກັນຂໍ້ກໍານົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍທີ່ດິນສະບັບປະຈຸບັນ (ຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບແຜນຜັງ ແລະ ແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນທີ່ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດອະນຸມັດ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ສຳລັບໂຄງການປູກເຂົ້າ, ທີ່ດິນປ່ານຳໃຊ້ພິເສດ, ທີ່ດິນປ່າປ້ອງກັນ, ເນື້ອທີ່ປ່າຜະລິດ, ບັນຊີລາຍການວຽກງານການຈັດສັນທີ່ດິນ, ການຫັນປ່ຽນຈຸດປະສົງນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ອື່ນໆ. ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະພາປະຊາຊົນຂັ້ນແຂວງ, ຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນຢ່າງພຽງພໍ ແລະ ອື່ນໆ ຫຼັງຈາກພະຍຸແລະນ້ໍາຖ້ວມ.
ຈາກນັ້ນ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານພິຈາລະນາ ແລະ ມີມາດຕະການແກ້ໄຂພື້ນຖານ ແລະ ກົນໄກສະເພາະກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນທີ່ດິນ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໂດຍໄວ ເມື່ອຊີ້ນຳການຍົກຍ້າຍຈັດສັນປະຊາຊົນຢູ່ບັນດາເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຈາກດິນເຈື່ອນເຊັ່ນ: ໃນກໍລະນີຮີບດ່ວນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນໂດຍບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມເງື່ອນໄຂທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ຂ້າງເທິງ.
ນອກນີ້, ຍັງມີກົນໄກໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຈັດແຈງການຕັ້ງຖິ່ນຖານລະຫວ່າງບ້ານ, ອະນຸຍາດໃຫ້ບັນດາຄອບຄົວປຸກສ້າງເຮືອນຢູ່ຕາມທົ່ງນາ ແລະ ປ່າຜະລິດ, ຈາກນັ້ນໃຫ້ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນທີ່ດິນຕາມລະບຽບການ ເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການປະຊາຊົນຕ້ອງຢູ່ບ່ອນພັກເຊົາຊົ່ວຄາວ ແລະ ຄ້າຍພັກເປັນເວລາດົນນານ.
ທີ່ມາ: https://kinhtedothi.vn/bo-truong-bo-gtvt-noi-ve-du-an-duong-sat-toc-do-cao-truc-bac-nam.html
![[ຮູບພາບ] ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມມິງຈິ້ງ ເປັນປະທານກອງປະຊຸມລັດຖະບານກັບທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕເສດຖະກິດ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
(0)