ກະຊວງການເງິນສະເໜີບໍ່ຫຼຸດ 50% ຂອງຄ່າລົງທະບຽນລົດພາຍໃນປະເທດ

ກະຊວງການເງິນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ພິຈາລະນາຫຼຸດຄ່າທຳນຽມການຂຶ້ນທະບຽນລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດແລະປະກອບລົດດ້ວຍຄວາມຢ້ານກົວວ່າອາດຈະຝ່າຝືນພັນທະສາກົນ.

ກະຊວງການເງິນສະເໜີບໍ່ຫຼຸດ 50% ຄ່າຂຶ້ນທະບຽນລົດພາຍໃນປະເທດ - ພາບ: HUU HANH

ກະຊວງການເງິນໄດ້ສົ່ງເອກະສານໃຫ້ກະຊວງຍຸຕິທຳເພື່ອຕີລາຄາຮ່າງດຳລັດວ່າດ້ວຍການກຳນົດຄ່າຂຶ້ນທະບຽນລົດທີ່ຜະລິດຢູ່ພາຍໃນປະເທດ.

ພິຈາລະນາບໍ່ຫຼຸດ 50% ຂອງຄ່າລົງທະບຽນລົດພາຍໃນປະເທດ

ກະຊວງການເງິນຍັງໄດ້ປັບປຸງຄຳເຫັນຂອງກະຊວງ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນໃນເອກະສານສະບັບນີ້. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ບັນດາຫົວໜ່ວຍເຫັນດີກັບຮ່າງດຳລັດ. ນອກນີ້, ກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ, ກະຊວງຍຸຕິທຳ, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໄດ້ສະແດງຄວາມວິຕົກກັງວົນຕໍ່ການລະເມີດບັນດາຄຳໝັ້ນສັນຍາສາກົນ.

ໃນນັ້ນ, ກະຊວງການເງິນຕີລາຄາຢ່າງສະເພາະກ່ຽວກັບການຫຼຸດອັດຕາພາສີໃຫ້ໄດ້ 50%. ຄ່າລົງທະບຽນ ສໍາລັບລົດທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດແລະປະກອບ, ການລະເມີດສັນຍາສາກົນແລະສະເຫນີສອງທາງເລືອກ.

ທາງເລືອກທີ 1 : ພິຈາລະນາບໍ່ຫຼຸດຄ່າລົງທະບຽນສຳລັບລົດທີ່ຜະລິດ ແລະ ປະກອບພາຍໃນປະເທດ.

ທາງເລືອກ 2: ຫຼຸດ 50% ຄ່າທຳນຽມທະບຽນລົດທີ່ຜະລິດ ແລະ ປະກອບພາຍໃນປະເທດເປັນເວລາ 6 ເດືອນ.

ໂດຍອີງໃສ່ການວິເຄາະຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍຂອງແຕ່ລະທາງເລືອກ, ກະຊວງການເງິນສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານຈັດຕັ້ງປະຕິບັດທາງເລືອກ 1.

ຕາມກະຊວງດັ່ງກ່າວ, ການບໍ່ຫຼຸດພາສີລົງທະບຽນຈະປະຕິບັດຕາມລະບຽບການພາຍໃຕ້ຫຼັກການຮັກສາລະດັບຊາດໃນຂອບອົງການການຄ້າໂລກ (WTO) ແລະ ສົນທິສັນຍາສາກົນອື່ນໆ. ສັນຍາການຄ້າເສລີ (FTA).

ນະໂຍບາຍສ່ວນຫຼຸດ 50%. ຄ່າທຳນຽມການຂຶ້ນທະບຽນໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອສະໜັບສະໜູນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທີ່ຜະລິດ ແລະ ປະກອບພາຍໃນປະເທດເປັນເວລາ 3 ປີ 2020, 2022 ແລະ 2023. ການຫຼຸດຄ່າທຳນຽມການຂຶ້ນທະບຽນລົດຍົນທີ່ຜະລິດ ແລະ ປະກອບພາຍໃນປະເທດແຕ່ລະຄັ້ງແມ່ນໃຊ້ເວລາ 6 ເດືອນ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງບັນດາການກະທຳລະເມີດບັນດາຄຳໝັ້ນສັນຍາສາກົນ, ກະຊວງການເງິນໄດ້ຍື່ນສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານມອບໝາຍໃຫ້ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າເປັນປະທານ, ສົມທົບກັບບັນດາອົງການກ່ຽວຂ້ອງກວດກາ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາແຜນການຮັບມືໃນກໍລະນີ ຫວຽດນາມ ຖືກຟ້ອງວ່າລະເມີດບັນດາຄຳໝັ້ນສັນຍາສາກົນ.

ທີ່ມາ