ກະຊວງຂົນສົ່ງອອກໂທລະເລກຕອບສະຫນອງຕໍ່ກັບການຫຼຸດລົງເຂດຮ້ອນ

ການຂົນສົ່ງໄດ້ຊີ້ແຈ້ງວ່າ: ສຳລັບການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກ ກວາງນິງ ຫາ ບິ່ງທ້ວນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ່າກຳປັ່ນເດີນທະເລ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ່າກຳປັ່ນທາງນ້ຳສືບຕໍ່ຕິດຕາມການຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ທິດທາງເຄື່ອນໄຫວຂອງພາຍຸເຂດຮ້ອນເພື່ອແຈ້ງ ແລະ ຊີ້ນຳກຳປັ່ນເມື່ອອະນຸຍາດໃຫ້ກຳປັ່ນອອກຈາກທ່າກຳປັ່ນ.

Bộ GTVT ra công điện ứng phó áp thấp nhiệt đới- Ảnh 1. — ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາໜ່ວຍງານປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕະຫຼອດ 24/7, ເຄື່ອນໄຫວຕອບໂຕ້ຕໍ່ສະພາບອາກາດໜາວເຢັນ, ແລະ ວາງລະເບີດເຕືອນໄພຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງທີ່ເກີດດິນເຈື່ອນ ເພື່ອຮັບປະກັນການສັນຈອນໄປມາສະດວກສະບາຍ (ຮູບພາບ).

ຕິດຕາມ ແລະ ຄຸ້ມຄອງການເດີນເຮືອຢ່າງໃກ້ສິດ ແລະ ຮັກສາການຕິດຕໍ່ປົກກະຕິກັບບັນດາກຳປັ່ນທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ເຂດທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກລົມພາຍຸເຂດຮ້ອນ ລວມທັງເຮືອຂົນສົ່ງ ແລະ ເຮືອທ່ອງທ່ຽວ ເພື່ອຮັບມືກັບສະຖານະການທີ່ບໍ່ດີທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໂດຍໄວ.

ບໍລິສັດຂໍ້ມູນຂ່າວສານທາງທະເລ ຫວຽດນາມ ຈຳກັດ ໄດ້ຊີ້ນຳລະບົບສະຖານີຂໍ້ມູນຂ່າວສານຝັ່ງທະເລເປັນປະຈຳ ເພື່ອຕິດຕາມກວດກາຢ່າງໃກ້ຊິດ, ປັບປຸງ, ປະຕິບັດຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢ່າງທັນການ ແລະ ແຈ້ງການທີ່ຕັ້ງ, ການພັດທະນາ ແລະ ທິດທາງການເຄື່ອນໄຫວຂອງພາຍຸເຂດຮ້ອນ ເພື່ອໃຫ້ບັນດາພາຫະນະ, ນາຍເຮືອ ແລະ ເຮືອເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທະເລໄດ້ຮັບຮູ້, ເຄື່ອນໄຫວຫຼີກລ່ຽງ, ຫຼົບໜີ ຫຼືບໍ່ເຄື່ອນຕົວເຂົ້າເຂດອັນຕະລາຍ.

ສູນປະສານງານຊອກຫາ ແລະ ກູ້ໄພທາງທະເລຫວຽດນາມ ພ້ອມດ້ວຍກຳລັງ ແລະ ບັນດາວິທີເຂົ້າຮ່ວມໃນການຊອກຫາ ແລະ ກູ້ໄພເມື່ອມີຄຳສັ່ງ.

ເພື່ອຕອບສະໜອງສະພາບຝົນຕົກ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມຢູ່ບັນດາແຂວງແຕ່ແທງຮ໋ວາ ໄປທາງທິດເໜືອ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງສົມທົບກັບທ້ອງຖິ່ນຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໜ້າທີ່, ສະພາບການສັນຈອນ, ມອບໝາຍຍາມ, ວາງລະເບີດ, ກີດຂວາງ ແລະ ສັນຍານຢູ່ເຂດປະສົບໄພນ້ຳຖ້ວມ, ອຸໂມງລົ້ນ, ເສັ້ນທາງຫັກ ແລະ ດິນເຈື່ອນ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ຈັດຕັ້ງຜັນຂະຫຍາຍການສັນຈອນ ແລະ ຊີ້ນຳ, ຫ້າມເສັ້ນທາງຢູ່ຈຸດອັນຕະລາຍ (ໃຕ້ດິນ, ນ້ຳລົ້ນ; ເຂດນ້ຳຖ້ວມເລິກ, ນ້ຳໄຫຼໄວ, ດິນເຈື່ອນ; ຂົວ, ເຮືອຂ້າມຟາກຂ້າມແມ່ນ້ຳທີ່ມີລະດັບນ້ຳຖ້ວມສູງ...) ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດຢູ່ເຂດປະສົບໄພນ້ຳຖ້ວມ, ເດັດດ່ຽວຫ້າມບໍ່ໃຫ້ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ກະກຽມອຸປະກອນອາໄຫຼ່ໃຫ້ພຽງພໍ, ຈັດວາງເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດຢູ່ຈຸດສຳຄັນທີ່ມັກເກີດດິນເຈື່ອນເລື້ອຍໆ ເພື່ອແກ້ໄຂຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຮັບປະກັນການສັນຈອນໃນເວລາໄວທີ່ສຸດ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ການປະຕິບັດວຽກງານກູ້ໄພນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ການຈະລາຈອນຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ, ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ ແລະ ບັນດາລາຍການໂຄງການ. ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງໂຄງການກໍ່ສ້າງຢູ່ເຂດທີ່ມີໄພດິນເຈື່ອນ, ແລະ ໂຄງການຢູ່ເຂດພູດອຍທີ່ມີໄພນ້ຳຖ້ວມກະທັນຫັນ.

ອຳນາດການປົກຄອງທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ຊີ້ນຳບັນດາຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດການລາດຕະເວນ ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຢ່າງເຂັ້ມງວດຢູ່ບັນດາວຽກງານ, ທີ່ຕັ້ງ, ເຂດສຳຄັນຄື: ຂົວອ່ອນ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ຖືກນ້ຳຖ້ວມ; ເຂດທີ່ມີໄພນ້ຳຖ້ວມ, ເສັ້ນທາງພູສູງຊັນ, ຫີນລົ້ມ, ດິນເຈື່ອນ, ເຂດທາງລົດໄຟລົງລຸ່ມເຂື່ອນ, ເຂື່ອນຊົນລະປະທານ, ອ່າງເກັບນ້ຳ... ເພື່ອໃຫ້ມີແຜນການຕອບໂຕ້ ຫລື ຢຸດລົດໄຟ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຢ່າງທັນການ.

ກົມຂົນສົ່ງຕ້ອງປະສານສົມທົບກັບເຂດຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ ແລະ ລົດໄຟ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນແກ້ໄຂບັນດາເຫດການທີ່ເກີດຈາກຝົນຕົກ ແລະ ນ້ຳຖ້ວມ, ຈັດຕັ້ງການສັນຈອນ, ຮັບປະກັນການສັນຈອນຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງທ້ອງຖິ່ນຕາມການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ມີແຜນຈັດວາງພາຫະນະ ແລະ ອຸປະກອນຕ່າງໆ ເພື່ອຮອງຮັບປະຊາຊົນທີ່ຜ່ານເຂດຖືກນໍ້າຖ້ວມຢ່າງທັນການ.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໜ້າທີ່ 24/7 ຢ່າງເປັນປະຈຳ ແລະ ໃຫ້ຄະນະຊີ້ນຳປ້ອງກັນຄວາມສະຫງົບຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເປັນປະຈຳ.

ຕາມການຄາດຄະເນຂອງສູນກາງພະຍາກອນອຸຕຸນິຍົມອຸທົກກະສາດແຫ່ງຊາດ, ລົມພັດແຮງຢູ່ເຂດທະເລຕາເວັນອອກຂອງເກາະ Luzon (ຟີລິບປິນ) ໃນເວລາ 10:00 ໂມງຂອງວັນທີ 16 ກັນຍານີ້, ລົມພັດແຮງຕ່ຳສຸດ 17,1 ອົງສາເສັ້ນທາງເໜືອ, ມີລະດັບລົມລະດັບ 124.4 ອົງສາຕາເວັນອອກ.
ຄາດຄະເນວ່າ: ໃນ 24 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ໄປ, ລົມພັດແຮງຈະເຄື່ອນຕົວໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກດ້ວຍຄວາມໄວ 15-20 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ຄວາມແຮງລະດັບ 7, ລົມພັດແຮງລະດັບ 9 ແລະ ມີທ່າອ່ຽງຈະມີຄວາມແຮງເປັນພະຍຸ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-ra-cong-dien-ung-pho-ap-thap-nhiet-doi-192240917213154927.htm