ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຫາກໍ່ສົ່ງເອກະສານເຖິງຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງນີ້ ກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຜ່ານນະຄອນ Quy Nhon.
ຕາມຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງ ບິ່ງດິ້ງ ແລ້ວ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1A ຜ່ານຄຸ້ມ Bui Thi Xuan, ນະຄອນ Quy Nhon, ເນື່ອງຈາກສະພາບເສັ້ນທາງແຄບ, ຈຳນວນພາຫະນະເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ອຸປະຕິເຫດເກີດຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.
ຈາກນັ້ນ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຊີ້ນຳໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງລົງກວດກາ, ສຳຫຼວດ ແລະ ມີແຜນຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເປັນເສັ້ນທາງລົດສອງຢ່າງມີເສັ້ນຂວາງ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃຫ້ປະຊາຊົນເຂົ້າຮ່ວມການສັນຈອນ.
ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງ Binh Dinh ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຜັນຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຜ່ານນະຄອນ Quy Nhon ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນ ແລະ ພາຫະນະ (ຮູບພາບ).
ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນໄລຍະປີ 2013 – 2015, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງສຳເລັດການຜັນຂະຫຍາຍທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ຈາກ ແທງຮ໋ວາ ຫາ ກວາງໂຈ່ວ ດ້ວຍຂອບເຂດ 4 ເລນ ໂດຍມີເສັ້ນທາງກາງ ສຳລັບບັນດາພາກສ່ວນທີ່ມີຂອບເຂດການລົງທຶນແລ້ວ, ແມ່ນ 4 ຊ່ອງທາງ.
ສະນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ໂດຍຜ່ານຕາແສງ ບ໋າຍທິຊວນ, ເມືອງ ກວ໋າງເຊີນ, ຈາກສີ່ແຍກ ຟູ່ໄຕ ຫາ ຂົວ ບິ່ງເຟືອງ ຍັງຄົງຮັກສາໄວ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ມີພຽງພື້ນຜິວເສັ້ນທາງເທົ່ານັ້ນ ເພາະແລ່ນໄປຄູ່ຂະໜານກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1D ເຊິ່ງໄດ້ລົງທຶນໃນຂອບເຂດ 2-4 ເລນ.
“ຕາມແຜນການສ້າງຕາໜ່າງຖະໜົນຫົນທາງໄລຍະ 2021 – 2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1 ມີລະດັບ III, 4 ເລນ, ປະຈຸບັນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພວມສຸມໃສ່ລົງທຶນໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ປະຕິບັດເສັ້ນທາງດ່ວນ ເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ ຜ່ານແຂວງ ບິ່ງດິງ ດ້ວຍຂະໜາດ 2 ເສັ້ນ ແລະ 2 ໂຄງການ ຈະຫຼຸດການບັນທຸກລົດທີ່ເດີນທາງເທິງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຮັບຮູ້ຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ; ພາຍຫຼັງໄດ້ນຳໃຊ້ທາງດ່ວນຕາເວັນອອກເໜືອ-ໃຕ້ແລ້ວ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຈະສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງບິ່ງດິ້ງ ເພື່ອຕີລາຄາຄືນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ ແລະ ພິຈາລະນາຜັນຂະຫຍາຍພາກນີ້ຖ້າຈຳເປັນ,” ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງກ່າວຕື່ມ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-mo-rong-quoc-lo-1-qua-binh-dinh-192250116164209795.htm
(0)