ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ຟູອຽນ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງນີ້ກ່ຽວກັບການລົງທຶນໄລຍະຕົ້ນໃນເສັ້ນທາງຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຜ່ານເຂດ.
ຕາມຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງຟູອຽນແລ້ວ, ນັບແຕ່ປີ 2014 ເປັນຕົ້ນມາ, ເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ Phu Yen ໄດ້ປ່ຽນເປັນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C.
ນີ້ແມ່ນເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ການຈະລາຈອນຜ່ານ 3 ແຂວງຄື: ບິ່ງດິ່ງ, ຝູອຽນ ແລະ ດັກລັກ, ໃນນັ້ນເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ຟູອຽນ ມີຄວາມຍາວປະມານ 112 ກິໂລແມັດ.
ສ່ວນຜ່ານເມືອງລາຮາຍ, ເມືອງ ດົ່ງຊວນ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງທຶນ, ດັ່ງນັ້ນ ເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ, ຍາວປະມານ 3,2 ກິໂລແມັດ, ຕ້ອງໄດ້ນຳໃຊ້ຊົ່ວຄາວ (ເສັ້ນທາງກມ 58 – Km61, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C).
ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງແຂວງ ຟູອຽນ ສະເໜີໃຫ້ລົງທຶນສ້າງທາງຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຜ່ານຕົວເມືອງລາຫາຍ ເພາະຖະໜົນໃນປັດຈຸບັນຄັບແຄບ ແລະ ສ່ຽງໄພຈະເກີດອຸບັດຕິເຫດ (ຮູບພາບ).
ປັດຈຸບັນ, ສະພາບເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງ ກໍ່ຄືບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃກ້ຄຽງພວມພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ພາຫະນະເທິງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຜ່ານຕົວເມືອງກໍ່ມີຄວາມແອອັດເພີ່ມຂຶ້ນ, ສ່ວນເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງເລົ່າງາມແມ່ນແຄບເກີນໄປ, ມີຄວາມກວ້າງສະເລ່ຍປະມານ 5 – 7 ແມັດ, ບໍ່ມີທາງຍ່າງ, ສະພາບລົດຕິດຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈຶ່ງມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ.
ຈາກນັ້ນ, ຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງໄດ້ແນະນຳໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ໂດຍໄວ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການສັນຈອນ.
ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ອີງຕາມການວາງແຜນຕາໜ່າງເສັ້ນທາງໄລຍະ 2021-2030, ຄາດວ່າຮອດປີ 2050, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຜ່ານແຂວງຟູອຽນ ມີຄວາມຍາວ 112 ກິໂລແມັດ, ລະດັບ III - IV ລະດັບ 2 - 4 ເລນ.
ປະຈຸບັນ, ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດເສັ້ນນີ້ມີລະດັບ V (ຄວາມກວ້າງຂອງຖານ 7m; ໜ້າດິນແມ່ນ 3,5m). ສ່ວນທາງຜ່ານເມືອງລາຫາຍມີຄວາມຍາວ 3,2 ກິໂລແມັດ (ກມ 58 – Km61) ໃນເມື່ອກ່ອນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງໂຄງການທາງທິດຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງ ຟູອຽນ ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານແຫຼ່ງທຶນ, ແຕ່ພາກສ່ວນດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
ໃນປີ 2014, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຕົກລົງປ່ຽນເສັ້ນແກນຈະລາຈອນພາກຕາເວັນຕົກຂອງແຂວງຟູອຽນ (ລວມທັງເສັ້ນທາງແຂວງ ແລະ ເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງຂອງເມືອງລາຫາຍ) ເປັນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເຫັນດີຕໍ່ຂໍ້ສະເໜີວ່າ ການລົງທຶນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຜ່ານແຂວງ ຟູອຽນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນພາກສ່ວນຜ່ານເມືອງລາຫາຍຕາມຂອບເຂດແຜນການ. ແນວໃດກໍດີ, ຍ້ອນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກດ້ານຊັບພະຍາກອນ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຍັງບໍ່ສາມາດຈັດສັນທຶນເພື່ອລົງທຶນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຜ່ານແຂວງ ຟູອຽນ ແລະ ທາງຜ່ານລາໄຮໃນໄລຍະ 2021-2025.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຮູ້ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ ແລະ ຈະສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຟູອຽນ ເພື່ອລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດພິຈາລະນາ ແລະ ລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໃນໄລຍະ 2026-2030.
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພດ້ານການຈະລາຈອນຕາມເສັ້ນທາງ, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ອົງການຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ ປະຕິບັດການບຳລຸງສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງເປັນປະຈຳໃນປີ 2024 ດ້ວຍງົບປະມານປະມານ 40.629 ຕື້ດົ່ງ.
ຄາດວ່າໃນປີ 2025 ຈະໄດ້ຮັບການຈັດສັນປະມານ 2,32 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອສືບຕໍ່ບຳລຸງສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພ, ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-tuyen-tranh-quoc-lo-19c-qua-phu-yen-192250115221741309.htm
(0)