ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C ຜ່ານ​ພູ​ອຽນ

Báo Giao thôngBáo Giao thông16/01/2025

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ສົ່ງ​ເອກະສານ​ເຖິງ​ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ສະພາ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ແຂວງ ຟູ​ອຽນ ​ເພື່ອ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄຳ​ຮຽກຮ້ອງ​ຂອງ​ຜູ້​ມີ​ສິດ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ແຂວງ​ນີ້​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ລົງທຶນ​ໄລຍະ​ຕົ້ນ​ໃນ​ເສັ້ນທາງ​ຜ່ານ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C ຜ່ານ​ເຂດ.


ຕາມ​ຜູ້​ມີ​ສິດ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ແຂວງ​ຟູ​ອຽນ​ແລ້ວ, ນັບ​ແຕ່​ປີ 2014 ​ເປັນ​ຕົ້ນ​ມາ, ​ເສັ້ນທາງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ຂອງ​ແຂວງ Phu Yen ​ໄດ້​ປ່ຽນ​ເປັນ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C.

ນີ້​ແມ່ນ​ເສັ້ນທາງ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ຈະລາຈອນ​ຜ່ານ 3 ​ແຂວງ​ຄື: ບິ່ງ​ດິ່ງ, ຝູ​ອຽນ ​ແລະ ດັກ​ລັກ, ​ໃນ​ນັ້ນ​ເສັ້ນທາງ​ຜ່ານ​ແຂວງ ຟູ​ອຽນ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ​ປະມານ 112 ກິ​ໂລ​ແມັດ.

ສ່ວນ​ຜ່ານ​ເມືອງ​ລາ​ຮາຍ, ​ເມືອງ ດົ່ງ​ຊວນ ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ລົງທຶນ, ດັ່ງ​ນັ້ນ ​ເສັ້ນທາງ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ, ຍາວ​ປະມານ 3,2 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ຕ້ອງ​ໄດ້​ນຳ​ໃຊ້​ຊົ່ວຄາວ (​ເສັ້ນທາງ​ກມ 58 – Km61, ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C).

Bộ GTVT phản hồi kiến nghị đầu tư tuyến tránh quốc lộ 19C qua Phú Yên- Ảnh 1.

ຜູ້​ມີ​ສິດ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ແຂວງ ຟູ​ອຽນ ສະ​ເໜີ​ໃຫ້​ລົງ​ທຶນ​ສ້າງ​ທາງ​ຜ່ານ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C ຜ່ານ​ຕົວ​ເມືອງ​ລາ​ຫາຍ ເພາະ​ຖະ​ໜົນ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ຄັບ​ແຄບ ແລະ ສ່ຽງ​ໄພ​ຈະ​ເກີດ​ອຸ​ບັດ​ຕິ​ເຫດ (ຮູບ​ພາບ).

ປັດຈຸບັນ, ສະພາບເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງ ກໍ່ຄືບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃກ້ຄຽງພວມພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄົມມະນາຄົມກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ພາຫະນະເທິງເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຜ່ານຕົວເມືອງກໍ່ມີຄວາມແອອັດເພີ່ມຂຶ້ນ, ສ່ວນເສັ້ນທາງຜ່ານເມືອງເລົ່າງາມແມ່ນແຄບເກີນໄປ, ມີຄວາມກວ້າງສະເລ່ຍປະມານ 5 – 7 ແມັດ, ບໍ່ມີທາງຍ່າງ, ສະພາບລົດຕິດຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈຶ່ງມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ.

ຈາກ​ນັ້ນ, ຜູ້​ມີ​ສິດ​ເລືອກ​ຕັ້ງ​ໄດ້​ແນະນຳ​ໃຫ້​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ຜ່ານ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C ​ໂດຍ​ໄວ ​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ການ​ສັນຈອນ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນຫາ​ດັ່ງກ່າວ, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໃຫ້​ຮູ້​ວ່າ: ອີງ​ຕາມ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ຕາ​ໜ່າງ​ເສັ້ນທາງ​ໄລຍະ 2021-2030, ຄາດ​ວ່າ​ຮອດ​ປີ 2050, ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C ຜ່ານ​ແຂວງ​ຟູ​ອຽນ ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 112 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ລະດັບ III - IV ລະດັບ 2 - 4 ​ເລນ.

ປະຈຸ​ບັນ, ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ​ເສັ້ນ​ນີ້​ມີ​ລະດັບ V (ຄວາມ​ກວ້າງ​ຂອງ​ຖານ 7m; ​ໜ້າ​ດິນ​ແມ່ນ 3,5m). ສ່ວນ​ທາງ​ຜ່ານ​ເມືອງ​ລາ​ຫາຍ​ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 3,2 ກິ​ໂລ​ແມັດ (ກມ 58 – Km61) ​ໃນ​ເມື່ອ​ກ່ອນ​ແມ່ນ​ສ່ວນ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ໂຄງການ​ທາງ​ທິດຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ຂອງ​ແຂວງ ຟູ​ອຽນ ຍ້ອນ​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ດ້ານ​ແຫຼ່ງທຶນ, ​ແຕ່​ພາກສ່ວນ​ດັ່ງກ່າວ​ຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ໄດ້​ລົງທຶນ​ຢ່າງ​ຄົບ​ຖ້ວນ.

​ໃນ​ປີ 2014, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ຕົກລົງ​ປ່ຽນ​ເສັ້ນ​ແກນ​ຈະລາຈອນ​ພາກ​ຕາ​ເວັນ​ຕົກ​ຂອງ​ແຂວງ​ຟູ​ອຽນ (ລວມທັງ​ເສັ້ນທາງ​ແຂວງ ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ຂອງ​ເມືອງ​ລາ​ຫາຍ) ​ເປັນ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C.

ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ເຫັນ​ດີ​ຕໍ່​ຂໍ້​ສະ​ເໜີ​ວ່າ ການ​ລົງທຶນ​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C ຜ່ານ​ແຂວງ ຟູ​ອຽນ, ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ພາກສ່ວນ​ຜ່ານ​ເມືອງ​ລາ​ຫາຍ​ຕາມ​ຂອບ​ເຂດ​ແຜນການ. ​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ຍ້ອນ​ມີ​ຄວາມ​ຫຍຸ້ງຍາກ​ດ້ານ​ຊັບພະຍາກອນ, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຍັງ​ບໍ່​ສາມາດ​ຈັດ​ສັນ​ທຶນ​ເພື່ອ​ລົງທຶນ​ຢູ່​ທາງ​ຫຼວງ​ແຫ່ງ​ຊາດ 19C ຜ່ານ​ແຂວງ ຟູ​ອຽນ ​ແລະ ທາງ​ຜ່ານ​ລາ​ໄຮ​ໃນ​ໄລຍະ 2021-2025.

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຮູ້ຄຳແນະນຳຂອງຜູ້ມີສິດເລືອກຕັ້ງ ແລະ ຈະສົມທົບກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຟູອຽນ ເພື່ອລາຍງານໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດພິຈາລະນາ ແລະ ລົງທຶນໃນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວໃນໄລຍະ 2026-2030.

​ເພື່ອ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ດ້ານ​ການ​ຈະລາຈອນ​ຕາມ​ເສັ້ນທາງ, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ມອບ​ໝາຍ​ໃຫ້​ອົງການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ຫວຽດນາມ ປະຕິບັດ​ການ​ບຳລຸງ​ສ້າງ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ​ເປັນ​ປະຈຳ​ໃນ​ປີ 2024 ດ້ວຍ​ງົບປະມານ​ປະມານ 40.629 ຕື້​ດົ່ງ.

ຄາດ​ວ່າ​ໃນ​ປີ 2025 ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຈັດ​ສັນ​ປະມານ 2,32 ຕື້​ດົ່ງ ​ເພື່ອ​ສືບ​ຕໍ່​ບຳລຸງ​ສ້າງ ​ແລະ ສ້ອມ​ແປງ, ຮັບປະກັນ​ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ທີ່​ປອດ​ໄພ, ອຳນວຍ​ຄວາມ​ສະດວກ​ໃນ​ການ​ເດີນທາງ​ຂອງ​ປະຊາຊົນ.



ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-dau-tu-tuyen-tranh-quoc-lo-19c-qua-phu-yen-192250115221741309.htm

(0)

No data
No data

ທິວ​ທັດ​ຫວຽດ​ນາມ​ທີ່​ມີ​ສີ​ສັນ​ຜ່ານ​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ຊ່າງ​ພາບ Khanh Phan
ຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ແກ້​ໄຂ​ຄວາມ​ຂັດ​ແຍ່ງ​ກັນ​ຢູ່ ຢູ​ແກຼນ ດ້ວຍ​ສັນຕິ​ວິທີ
ພັດ​ທະ​ນາ​ການ​ທ່ອງ​ທ່ຽວ​ຊຸມ​ຊົນ​ຢູ່ ຮ່າ​ຢາງ: ເມື່ອ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທຳ​ບໍ່​ທັນ​ສະ​ນິດ​ເຮັດ​ໜ້າ​ທີ່​ເສດ​ຖະ​ກິດ.
ພໍ່ຊາວຝຣັ່ງພາລູກສາວກັບຄືນຫວຽດນາມ ເພື່ອຫາແມ່: ຜົນຂອງ DNA ທີ່ບໍ່ໜ້າເຊື່ອພາຍຫຼັງ 1 ມື້

ຮູບພາບ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

No videos available

ຂ່າວ

ກະຊວງ-ສາຂາ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ