ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ປະກາດລາຍຊື່ໂຄງການຂຸດຄົ້ນທາງທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳພາຍໃນປະເທດສົມທົບກັບການຟື້ນຟູຜະລິດຕະພັນພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ລວມມີ 4 ໂຄງການພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ລວມມີ: ການຂຸດເຈາະບວກກັບການຟື້ນຟູຜະລິດຕະພັນຕາມເສັ້ນທາງນ້ຳແຫ່ງຊາດຂອງແມ່ນ້ຳຕຽນ (ແຕ່ກມ 171+200 ຫາ ກມ 172+500; ແຕ່ກມ 248+200 ຫາກມ 249+600); ການຂຸດຄົ້ນບວກກັບການຟື້ນຟູຜະລິດຕະພັນຢູ່ທາງນ້ຳບົກຂອງແມ່ນ້ຳຕຽນ (ສາຂາກູລາວເຕີ) (ແຕ່ກມ 1+00 ຫາກມ 2+00; ຈາກກມ 3+800 ຫາກມ 4+300; ຈາກກມ 6+200 ຫາກມ 7+800).
ມີ 4 ໂຄງການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຟື້ນຟູຜະລິດຕະພັນຢູ່ທາງນ້ຳແຫ່ງຊາດຂອງແມ່ນ້ຳຕຽນ ທີ່ຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ການຄຸ້ມຄອງຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ (ຮູບພາບ).
ໂຄງການຂຸດຄົ້ນແລະຟື້ນຟູຜະລິດຕະພັນໃນທາງນ້ໍາພາຍໃນປະເທດຂອງນ້ໍາ Tien (ແຕ່ກມ 231+700 ຫາ 232+600); ໂຄງການຂຸດຄົ້ນນ້ຳທະເລບວກກັບການຟື້ນຟູຜະລິດຕະພັນຢູ່ແມ່ນ້ຳຕຽນ (ສະຖານທີ່ຈອດແລະການຂົນສົ່ງຢູ່ດ່ານຊາຍແດນຕ່າງປະເທດເທືອງຟຸກ) (ເຂດ BG2 ຖືກຈຳກັດເປັນວົງມົນມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 600 ແມັດ).
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ອານຢາງ ແລະ ແຂວງ ດົ່ງທາບ ເປັນເຈົ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງອົງການມີອຳນາດການປົກຄອງປະຕິບັດໂຄງການຕາມດຳລັດເລກທີ 57/2024 ຂອງລັດຖະບານວ່າດ້ວຍການຄຸ້ມຄອງການຂຸດຄົ້ນທ່າກຳປັ່ນທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ທາງນ້ຳພາຍໃນປະເທດ ແລະ ປະກາດລາຍຊື່ໂຄງການຢູ່ທ່າກຳປັ່ນເອເລັກໂຕຼນິກປະຊາຊົນແຂວງ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຊີ້ນຳບັນດາອົງການທີ່ມີໜ້າທີ່, ອົງການພິເສດຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທາງບົກ ຫວຽດນາມ ປະຕິບັດບັນດາຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການເດີນທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳໃນບັນດາເນື້ອໃນໃນຂອບເຂດ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ສິດອຳນາດຂອງບັນດາກົມ.
ບັນດາທ້ອງຖິ່ນກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມຂະບວນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງທະເລ, ຄວາມປອດໄພການສັນຈອນທາງບົກ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍໃນບໍລິເວນ, ສະກັດກັ້ນໂຄງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຊາຍຜິດກົດໝາຍ. ປະຕິບັດການລະເມີດຕາມອຳນາດການປົກຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ບັນດາແຂວງມອບໝາຍໃຫ້ບັນດາອົງການພິເສດຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເປັນໄລຍະ ແລະ ບໍ່ຄາດຄິດຕໍ່ຄະນະບໍລິຫານງານການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ແລະ ອົງການຄຸ້ມຄອງທາງນ້ຳບົກຫວຽດນາມ ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າ ແລະ ໝາກຜົນຂອງການປະຕິບັດໂຄງການຕາມພາກພື້ນ. ອີງໃສ່ດຳລັດເລກທີ 57/2024 ຂອງລັດຖະບານ ແລະ ໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ເພື່ອແນະນຳ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ປັບປຸງບັນຊີລາຍຊື່ໂຄງການ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ສົມທົບກັບກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ແລະ ອົງການກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕາມອຳນາດການປົກຄອງທີ່ມີອຳນາດການປົກຄອງປະຕິບັດໂຄງການຕາມທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນດຳລັດ.
ພິເສດ, ພິຈາລະນາໃຫ້ບຸລິມະສິດນຳໃຊ້ບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບຄືນຈາກໂຄງການເພື່ອຮັບໃຊ້ບັນດາໂຄງການແຫ່ງຊາດທີ່ສຳຄັນ, ເປັນກະແຈໃຫ້ຂະແໜງການຂົນສົ່ງໃນປະຈຸບັນ.
ກົມຄຸ້ມຄອງການເດີນທະເລຫວຽດນາມ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທາງບົກຫວຽດນາມ ຕ້ອງປະຕິບັດໜ້າທີ່ ແລະ ວຽກງານຂອງອົງການຄຸ້ມຄອງລັດພິເສດກ່ຽວກັບການເດີນທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳທາງບົກ ຕາມຂໍ້ກຳນົດຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການເດີນທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳພາຍໃນປະເທດ, ດຳລັດເລກທີ 57/2024 ແລະ ກົດໝາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ບັນດາອົງການທີ່ຮັບຜິດຊອບຕ້ອງປະກາດລາຍຊື່ໂຄງການຢູ່ໜ້າຂໍ້ມູນຂ່າວສານເອເລັກໂຕຣນິກຂອງກົມ ແລະ ຊີ້ນຳ ແລະ ສະໜັບສະໜູນບັນດາອົງການວິຊາຊີບທ້ອງຖິ່ນໃນການປະຕິບັດໂຄງການ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງໄດ້ຈັດຕັ້ງການມອບ-ຮັບ ແລະ ຮັບເອົາທາງນ້ຳ ພາຍຫຼັງສຳເລັດໂຄງການ ພ້ອມທັງປະກອບຄຳຄິດຄຳເຫັນໃນໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ ກ່ຽວກັບເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່ຽວກັບການເດີນທະເລ ແລະ ທາງບົກ ໃນຂອບເຂດ ແລະ ສິດອຳນາດຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ ຫຼື ເມື່ອມີການຮຽກຮ້ອງຈາກອົງການທ້ອງຖິ່ນ.
ກົມກອງສົມທົບກັບບັນດາອົງການວິຊາການຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໃນການກວດກາ, ກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພທາງທະເລ, ຄວາມປອດໄພການສັນຈອນທາງບົກ. ຫ້າມສວຍໃຊ້ການປະຕິບັດໂຄງການຂຸດຄົ້ນດິນຊາຍຢ່າງຜິດກົດໝາຍ, ເຂັ້ມງວດຕໍ່ການກະທຳລະເມີດສິດອຳນາດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ທັງສອງອົງການກໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການສັງລວມບົດລາຍງານກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າ, ສະຖານະ ແລະ ຜົນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການເມື່ອມີຄວາມຈຳເປັນ ຫຼື ຕ້ອງການ, ພ້ອມທັງສັງລວມ, ລາຍງານ ແລະ ສະເໜີໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງເພື່ອດັດສົມລາຍການໂຄງການ.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-cong-bo-4-du-an-nao-vet-ket-hop-thu-hoi-san-pham-192241219104720345.htm
(0)