ບິ່ງທ້ວນ ສຸມໃສ່ຕໍ່ສູ້ກັບການຫາປາ IUU

ພາຍຫຼັງກວ່າ 1 ປີແຫ່ງການສຸມໃສ່ປະຕິບັດບັນດາຂໍ້ສະເໜີແນະຂອງ EC ພາຍຫຼັງການກວດກາຄັ້ງທີ 4 ຢູ່ ຫວຽດນາມ (ເດືອນຕຸລາ 2023), ມາຮອດປະຈຸບັນ, ແຂວງ ບິ່ງທ້ວນ ໄດ້ປະຕິບັດວຽກງານເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນສຳຄັນຕາມຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການ ແລະ ຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້, ປະກອບສ່ວນໃຫ້ທົ່ວທັງປະເທດໃນການເດີນທາງປົດ IUU “ບັດເຫຼືອງ” ໃນປີນີ້.

ການມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເດັດຂາດ

ທີ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 28 (ສະໄໝພິເສດ) - ສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ຊຸດທີ 11 ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ໄດ້ຜ່ານມະຕິຕົກລົງກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນຄ່າສະໝັກສະມາຊິກ VMS ຂອງແຂວງ. ນີ້ແມ່ນນະໂຍບາຍທີ່ມີຄວາມໝາຍສຳຄັນໃນການສະກັດກັ້ນບໍ່ໃຫ້ກຳປັ່ນຫາປາລ່ວງລ້ຳນ້ຳຂອງຕ່າງປະເທດ, ຊຸກຍູ້ຊາວປະມົງຢູ່ທະເລ. ຍ້ອນມີການຕິດຕາມກວດກາບັນດາກຳປັ່ນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ແຂວງບໍ່ທັນໄດ້ກວດພົບກຳປັ່ນຫາປາລຳໃດລ່ວງລ້ຳນ້ຳຂອງຕ່າງປະເທດ. ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ບິ່ງທ້ວນ ໄດ້ມານະພະຍາຍາມປະຕິບັດການຂຶ້ນທະບຽນ ແລະ ມອບໃບອະນຸຍາດຫາປາໃຫ້ກຳປັ່ນຫາປາ “3 ບໍ່ມີ” ບັນລຸກວ່າ 95,3%. ອັດຕາກຳປັ່ນຫາປາທີ່ຂຶ້ນທະບຽນ, ກວດກາ ແລະ ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຫາປາຖືກຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງມີກຳປັ່ນກວດກາການປະມົງ 8.241 ລຳ (ລວມມີ: 4.266 ລຳ ຈາກ 6 – 6 ລຳ.

2.-ນິຕິກຳ-ການໂຄສະນາ-ເຜີຍແຜ່-ວຽກງານ-ສຳລັບ-ພົນລະເຮືອນ-ແມ່ນ-ຮັກສາໄວ້-ເປັນປົກກະຕິ-ແລະ-ຕໍ່ເນື່ອງ-by-units-of-BDBP-Binh-Thuan.jpg — ເຜີຍແຜ່ນະໂຍບາຍ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການປະມົງ ປີ 2017 ໃຫ້ແກ່ຊາວປະມົງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍັງມີບາງຈຸດໝາຍ ແລະ ວຽກງານທີ່ບໍ່ທັນໄດ້ຮັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຕາມຂໍ້ສະເໜີຂອງ EC ແລະ ທິດທາງສູນກາງ ແລະ ແຂວງ. ປະຈຸບັນ, ທົ່ວແຂວງຍັງມີເຮືອປະມົງ 1.084 ລຳທີ່ຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດຂັ້ນຕອນການໃຫ້ຫຼືອອກໃບອະນຸຍາດຄືນໃໝ່; 135 ເຮືອຫາປາ "3 no" ຍັງບໍ່ທັນສໍາເລັດການລົງທະບຽນ. ສະພາບເຮືອຫາປາສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ VMS ຢູ່ທະເລຍັງເປັນເລື່ອງປົກກະຕິ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ. ນອກນີ້, ຈຳນວນກຳປັ່ນຫາປາທີ່ຈອດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຂົນສົ່ງສິນຄ້າຍັງຕ່ຳ, ອັດຕາການຜະລິດທີ່ຄວບຄຸມຜ່ານທ່າກຳປັ່ນບໍ່ສູງ. ການຈັດການລະເມີດທາງບໍລິຫານ, ພິເສດແມ່ນການຈັບກຸມກຳປັ່ນຫາປາທີ່ສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ VMS ຢູ່ທະເລ, ຍັງບໍ່ທັນມີຄວາມຄືບໜ້າ. ພິເສດ, ຄວາມຄືບໜ້າຂອງບັນດາໂຄງການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ, ເສັ້ນທາງຂຸດຄົ້ນ, ແກ້ໄຂມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຢູ່ບັນດາທ່າກຳປັ່ນຫາປາຍັງຊັກຊ້າ.

ໃນການກະກຽມໃຫ້ແກ່ການເຮັດວຽກກັບຄະນະຜູ້ແທນຄະນະກຳມະການກວດກາສະຫະພາບເອີລົບ (EC) ຊຸດທີ 5 (ຄາດວ່າຈະຮອດເດືອນ 11/2024), ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຫງວຽນຮົ່ງຫາຍ ຮຽກຮ້ອງບັນດາຂະແໜງການ, ພິເສດແມ່ນບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງຖິ່ນແຄມຝັ່ງທະເລຕິດຕາມທິດທາງຂອງຄະນະພັກແຂວງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ, ກວດກາ ແລະ ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາຂໍ້ຈຳກັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງ IU.

ການຈັດການລະເມີດທາງບໍລິຫານ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຈັດການກຳປັ່ນຫາປາທີ່ສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ VMS ຢູ່ທະເລ, ຍັງຖືກຈຳກັດ.

ສຸມໃສ່ວຽກງານທີ່ຍັງເຫຼືອ

ສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຕ້ອງຄຸ້ມຄອງກຳປັ່ນຫາປາທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກຳປັ່ນຫາປາ ແລະ ຊາວປະມົງລະເມີດສິດນຳໃຊ້ນ້ຳຂອງຕ່າງປະເທດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ໃຫ້ສຳເລັດການຂຶ້ນທະບຽນກຳປັ່ນຫາປາ “3 ບໍ່” ທີ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງປະກາດໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 20 ພະຈິກ 2024, ພ້ອມກັນນັ້ນໃຫ້ກວດກາຄືນກຳປັ່ນຫາປາ “3 ບໍ່” ທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ສຳເລັດຕາມລະບຽບ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກຳປັ່ນຫາປາທີ່ຂຶ້ນທະບຽນແຕ່ບໍ່ມີ/ມີລະບຽບການຫ້າມປະມົງ, ຫ້າມປະມົງ ing. ພິເສດແມ່ນສຸມໃສ່ແກ້ໄຂຂໍ້ຈຳກັດ ແລະ ຂໍ້ຂາດຕົກບົກຜ່ອງຂອງຊາວປະມົງ. ກ່ຽວກັບບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການມີສິດຈັດຕັ້ງຊີ້ນຳກົງສູນຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ແລະ ເປີດຊຸດອົບຮົມຢູ່ບັນດາເຂດຫາປາຕົ້ນຕໍ; ສ້າງເອກະສານແນະນຳທີ່ລະອຽດ, ເຂົ້າໃຈງ່າຍ ເພື່ອພິມຈຳໜ່າຍໃຫ້ຊາວປະມົງ, ອອກໃບຮັບຮອງຄວາມປອດໄພດ້ານສະບຽງອາຫານ/ຄຳໝັ້ນສັນຍາໃຫ້ແກ່ກຳປັ່ນຫາປາ ເພື່ອຮັບປະກັນເງື່ອນໄຂຢັ້ງຢືນແຫຼ່ງກຳເນີດສິນຄ້າສິນໃນນ້ຳໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດປຸງແຕ່ງສົ່ງອອກ, ຕິດພັນກັບການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບ eCDT ໃຫ້ມີປະສິດທິຜົນ ແລະ ແທດຈິງ ຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ.

ເພີ່ມທະວີການກວດກາ ແລະ ຄວບຄຸມກຳປັ່ນຫາປາທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ທະເລ, ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ຫາດຊາຍຊົ່ວຄາວ.

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ: ຕ້ອງໄດ້ສຸມໃສ່ປະຕິບັດສຳເລັດການກວດກາ ແລະ ຈັບເຮືອປະມົງທີ່ສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ VMS ຢູ່ທະເລ (ໃນເວລາ 10 ວັນ, 6 ຊົ່ວໂມງ) ແຕ່ເດືອນ 10/2023 ຮອດປະຈຸບັນ, ໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 30/11/2024. ຈາກນີ້ໄປ, ເຮືອຫາປາທີ່ສູນເສຍການເຊື່ອມຕໍ່ VMS ໃນລະຫວ່າງເດືອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບແລະແກ້ໄຂພາຍໃນເດືອນນັ້ນ. ກອງບັນຊາການ (ກອງບັນຊາການປ້ອງກັນຊາຍແດນ, ກວດກາການປະມົງ, ກວດກາການປະມົງ) ສືບຕໍ່ຈັດຕັ້ງການລາດຕະເວນຂັ້ນສູງ, ກວດກາ, ຄວບຄຸມກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ທະເລ, ທ່າກຳປັ່ນຊົ່ວຄາວ, ຫາດຊາຍ ເພື່ອຊອກຫາ, ສະກັດກັ້ນ ແລະ ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການ.

ມະຕິບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ກຳປັ່ນຫາປາບໍ່ມີເງື່ອນໄຂເຂົ້າ, ອອກ, ຈອດ ແລະ ດຳເນີນການຢູ່ທະເລ.

ສຳລັບໂຄງການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງທ່າເຮືອຫາປາ, ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ, ບຳບັດມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມໃນເຂດທ່າກຳປັ່ນຫາປານັ້ນ, ບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແມ່ນຕ້ອງໄດ້ສືບຕໍ່ສົມທົບກັນເພື່ອເຮັດສຳເລັດຂັ້ນຕອນ, ເອກະສານຕາມລະບຽບກົດໝາຍ ແລະ ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ມີຄວາມຄືບໜ້າ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການຂຸດຄົ້ນເຂດນ້ຳຕໍ່ໜ້າທ່າກຳປັ່ນ 400 CV - ທ່າກຳປັ່ນປະມົງ La Gi ແລະ ໂຄງການປ້ອງກັນ ແລະ ຕ້ານອັກຄີໄພ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍ ແລະ ຍົກລະດັບເຂດສະແຕມທີ່ຢູ່ອາໄສພະຍຸ ສົມທົບກັບທ່າກຳປັ່ນຫາປາປາກແມ່ນ້ຳ La Gi ໃຫ້ໄດ້ຮັບການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ນຳໃຊ້ໂດຍໄວ...

ສຳລັບບັນຫາທີ່ຕິດພັນກັບການຊິ້ງຂໍ້ມູນອຸປະກອນ VMS ເຂົ້າສູ່ລະບົບເຊັ່ນ: ເຮືອຫາປາຮັບຊື້ ແລະ ໂອນໂຄຕ້າຈາກບັນດາແຂວງທີ່ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ VMS ແຕ່ບໍ່ໄດ້ອັບເດດຂໍ້ມູນເຂົ້າລະບົບ ເນື່ອງຈາກທາງແຂວງຍັງບໍ່ໄດ້ລຶບຂໍ້ມູນ ແລະ ໂອນຂໍ້ມູນເຮືອຢູ່ໃນລະບົບ. ຫຼືຊາວປະມົງຊື້ອຸປະກອນ VMS ຈາກຜູ້ສະໜອງອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນທາງ ແຕ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂພຽງພໍເພື່ອປະສານເຂົ້າລະບົບ... ຂໍໃຫ້ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ກວດກາຄືນ ແລະ ແກ້ໄຂຢ່າງຖີ່ຖ້ວນ, ຖ້າຈຳເປັນ, ແນະນຳໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ມີບົດລາຍງານເປັນລາຍລັກອັກສອນຕໍ່ກະຊວງກະສິກຳ ແລະ ພັດທະນາຊົນນະບົດ ແລະ ບັນດາແຂວງ ເພື່ອສົມທົບກັນແກ້ໄຂ.

ທີ່ມາ: https://baobinhthuan.com.vn/binh-thuan-don-luc-chong-khai-thac-iuu-126030.html