ຕາມນັ້ນແລ້ວ, BIDV ແລະ ກົມນຳເຂົ້າ – ສົ່ງອອກຈະສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນເພື່ອໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າ – ສົ່ງອອກ ແລະ ວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງ (ທ່າເຮືອທະເລ, ສາງ, ສາຍຂົນສົ່ງ) ເພື່ອພັດທະນາ ແລະ ເຂົ້າເຖິງບັນດາຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການບໍລິການດ້ານການທະນາຄານ ແລະ ການເງິນ, ຜ່ານນັ້ນຊຸກຍູ້ການເຄື່ອນໄຫວດຳເນີນທຸລະກິດ ແລະ ການເຕີບໂຕແບບຍືນຍົງ. 
ທ່ານ ເຈີ່ນລອງ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ BIDV ແລະ ທ່ານ ຫງວຽນແອງເຊີນ, ຫົວໜ້າກົມນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ໄດ້ແລກປ່ຽນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຮ່ວມມື. ພາບ: BIDV ດ້ວຍຖານະເປັນທະນາຄານທີ່ມີຊັບສິນທັງໝົດ ແລະຖານລູກຄ້າວິສາຫະກິດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງຫວຽດນາມ, ດ້ວຍສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກອັນດັບໜຶ່ງ, ຮັບໃຊ້ວິສາຫະກິດນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ 12.000 ກວ່າແຫ່ງ ແລະມີມູນຄ່າແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ແກ່ບັນດາໂຄງການທ່າກໍາປັ່ນກວ່າ 13.000 ຕື້ດົ່ງ, BIDV ພວມປະຕິບັດຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂເພື່ອໜູນຊ່ວຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງວິສາຫະກິດຂົນສົ່ງ ແລະນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ. ທີ່ເວທີປາໄສ, BIDV ຍັງຢືນຢັນວ່າ, ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີໃໝ່ຈະແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງ, ສ້າງລະບົບນິເວດການເງິນດີຈີຕອນໃນເຂດການຄ້າເສລີ. ໂດຍສະເພາະ, BIDV ໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທາງດ້ານການເງິນເພື່ອພັດທະນາທ່າເຮືອຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ BIDV Open API. ການບໍລິການເກັບກຳ, ຊຳລະ, ການຄໍ້າປະກັນ, ສິນເຊື່ອ, ການຄ້າຂອງ BIDV ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃສ່ເວທີທ່າເຮືອດິຈິຕອລ SmartHub Logistics (VSL) ຂອງຫວຽດນາມ ແລະຊອບແວທ່າເຮືອດິຈິຕອລອື່ນໆ ແລະແອັບພລິເຄຊັນຂອງ Smarthub Logistics Technology (SLT). ຜ່ານນັ້ນ, ລູກຄ້າຢູ່ທ່າເຮືອທະເລ, ວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ແລະ ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສາມາດເຂົ້າຫາການບໍລິການທະນາຄານຂອງ BIDV ໄດ້ຢ່າງສະດວກ, ສະໜັບສະໜູນການຄຸ້ມຄອງການເງິນດີຈີຕອນ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, BIDV ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍຫຼາຍມາດຕະການໜູນຊ່ວຍດ້ານການເງິນໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າ - ສົ່ງອອກ, ໃນນັ້ນມີການລົງນາມໃນສັນຍາຮ່ວມມືກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍຄຸ້ມຄອງສາງນຳໜ້າຂອງ ຫວຽດນາມ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງສິນຄ້ານຳເຂົ້າເປັນຫຼັກໝັ້ນ ແລະ ເຊັນສັນຍາຮ່ວມມືກັບ FPT IS ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາຝ່າຍໃນລະບົບນິເວດຮັບໃຊ້ວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າ - ສົ່ງອອກຕາມຊ່ອງທາງດິຈິຕອລ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານການຄ້າຂາເຂົ້າ-ຂາອອກ, ວິສາຫະກິດການຄ້າ, ປະກັນໄພ ແລະ ອື່ນໆ. ທຸລະກິດພຽງແຕ່ຕ້ອງການເຂົ້າເຖິງເວທີດຽວເພື່ອນໍາໃຊ້ການບໍລິການຈາກທຸກຝ່າຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ການເຂົ້າເຖິງການເງິນໄວທີ່ສຸດແລະປັບປຸງເອກະສານທັງຫມົດ. ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, BIDV ຍັງໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງລັດ ເພື່ອພັດທະນາຂະແໜງການຂົນສົ່ງ ແລະ ນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ໂດຍຜ່ານບັນດາການເຄື່ອນໄຫວຄື: ໜູນຊ່ວຍໃຫ້ສຳເລັດເປົ້າໝາຍກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນດິຈິຕອລແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ; ການເງິນການຄ້າສໍາລັບທຸລະກິດນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ ດ້ວຍຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ; ສົ່ງເສີມແຮງຈູງໃຈດ້ານການເງິນໃນຂະແໜງການທ່າເຮືອ ແລະ ການຂົນສົ່ງ; ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການເພື່ອຊຸກຍູ້ການເດີນທາງຫັນເປັນສີຂຽວ; ໜູນຊ່ວຍ ແລະ ຮ່ວມມືກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືເຕັກໂນໂລຢີສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດີຈີຕອນທີ່ດຶງດູດໃຫ້ເຂດການຄ້າເສລີ… ປະກອບສ່ວນພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງ, BIDV ສະເໜີຊຸດສິນເຊື່ອສີຂຽວ 2.000 ຕື້ດົ່ງ, ສະໜອງສິນເຊື່ອໃຫ້ແກ່ໂຄງການລົງທຶນໃໝ່ ຫຼື ການລົງທຶນເປີດກວ້າງທ່າກຳປັ່ນສີຂຽວ, ປັບປຸງທ່າເຮືອສີຂຽວເປັນທ່າກຳປັ່ນສີຂຽວ, ໃນນັ້ນ ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວມກວ່າ 5% ຂອງບັນດາໂຄງການລົງທຶນຢູ່ທະເລສີຂຽວ. BIDV ກໍ່ແມ່ນທະນາຄານຫວຽດນາມແຫ່ງທຳອິດທີ່ອອກຜະລິດຕະພັນເງິນກູ້ທີ່ເຊື່ອມໂຍງແບບຍືນຍົງ ເພື່ອໜູນຊ່ວຍວິສາຫະກິດນຳເຂົ້າ - ສົ່ງອອກໃນການຜັນຂະຫຍາຍການເຄື່ອນໄຫວປະຕິບັດ ESG, ໄປຄຽງຄູ່ກັບເປົ້າໝາຍລວມຂອງລັດຖະບານ ຫວຽດນາມ ແມ່ນ Net Zero ຮອດປີ 2050.
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/bidv-tang-cuong-hop-tac-thuc-day-hoat-dong-xuat-nhap-khau-2349559.htmlເລແທ່ງ
(0)