ໃນຊ່ວງລະດູຮ້ອນ, ການກວດກາຢາງລົດເປັນປະຈຳແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນທີ່ສຸດ. ທ່ານຄວນຈະກວດກາລະມັດລະວັງການສວມຢາງ, ການຕັດເລິກ. ໂດຍປົກກະຕິ, ຢາງລົດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃຫມ່ຫຼັງຈາກເດີນທາງປະມານ 40,000 ຫາ 50,000 ກິໂລແມັດຫຼືຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ 5 - 6 ປີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ທ່ານຄວນພິຈາລະນາປ່ຽນຢາງລົດໄວກວ່າທີ່ຄາດໄວ້.
ນອກຈາກນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະເດີນທາງແຕ່ລະຄັ້ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຢາງ spare ຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີແລະອັດຕາເງິນເຟີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຮຽນຮູ້ວິທີການຖອດແລະຕິດຕັ້ງຢາງຢ່າງຊໍານິຊໍານານເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດຈັດການກັບບັນຫາໃນຖະຫນົນດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ.
ໃນລະຫວ່າງອາກາດຮ້ອນ, ການກວດກາຢາງລົດຂອງທ່ານເລື້ອຍໆຈະຊ່ວຍກວດພົບການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ, ການຕັດເລິກ, ແລະຮອຍແຕກທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
ການໂຫຼດເກີນຈະເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃສ່ຢາງລົດ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການລະເບີດຂອງຢາງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເອົາລາຍການທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນອອກແລະຈໍາກັດການໂຫຼດເກີນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຄວນປ່ອຍໃຫ້ລົດພັກຜ່ອນປະມານ 10 – 20 ນາທີ ຫຼັງຈາກເດີນທາງປະມານ 70 – 100 ກິໂລແມັດ. ການພັກຜ່ອນບໍ່ພຽງແຕ່ດີຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ຢາງລົດ ແລະສ່ວນອື່ນໆຂອງລົດແລ່ນໄດ້ສະດວກຂຶ້ນ.
ການຈອດລົດຂອງທ່ານຢູ່ບ່ອນມີແດດເປັນເວລາດົນບໍ່ພຽງແຕ່ທໍາລາຍສີລົດຂອງທ່ານ, ແຕ່ຍັງທໍາລາຍຢາງລົດຂອງທ່ານ. ຖ້າມີວັດຖຸທີ່ຕິດໄຟໃນລົດເຊັ່ນກະບອກແກັສ ຫຼືໄຟເຍືອງ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟໄໝ້ ຫຼືລະເບີດກໍ່ຍິ່ງສູງຂຶ້ນ. ຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດທີ່ຮົ່ມເຢັນ, ຫຼືໃຊ້ບ່ອນຈອດລົດຖ້າບໍ່ມີບ່ອນຈອດລົດທີ່ເຫມາະສົມ.
ເຈົ້າຂອງລົດຄວນໃສ່ໃຈກັບແຮງດັນຢາງລົດໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃນອາກາດຮ້ອນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍການຈັບຫຼືຢາງແຕກ.
ການຮັກສາຄວາມກົດດັນຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ລົດໃຫມ່ບາງລຸ້ນມີລະບົບເຕືອນໄພຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕາມ. ຖ້າລົດຂອງທ່ານບໍ່ມີລະບົບນີ້, ໃຫ້ເອົາເຄື່ອງວັດແທກຄວາມດັນຢາງລົດ ແລະກວດເຊັກມັນເປັນປະຈຳ. ຄວາມກົດດັນທີ່ສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປສາມາດເປັນອັນຕະລາຍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມຫນ້າດິນສູງ.
ຫມາຍເຫດ, ການເລັ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດຂອງຢາງລົດ, ແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໃນການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ໂດຍສະເພາະ, ເສັ້ນທາງຄອນກີດມີອຸນຫະພູມສູງກວ່າເສັ້ນທາງປູຢາງ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ການຮັກສາຄວາມໄວຂອງທ່ານໃຫ້ຢູ່ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງຢາງລົດຂອງທ່ານ, ແຕ່ຍັງຮັກສາທ່ານແລະຄົນອ້ອມຂ້າງທ່ານໃຫ້ປອດໄພ.
ທີ່ມາ: https://www.congluan.vn/bi-quyet-giup-tranh-no-lop-o-to-khi-di-chuyen-duoi-troi-nang-nong-post297310.html
(0)