ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອສ້າງບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ.
ເລີ່ມຄົ້ນຄວ້າການລົງທຶນທາງລົດໄຟລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ. (ທີ່ມາ: ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ) |
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພຽງແຕ່ຕົກລົງມອບໝາຍໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ.
ແຜນການກໍ່ສ້າງຕາໜ່າງທາງລົດໄຟໄລຍະ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ໄດ້ກຳນົດທິດທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ຫາຍຟ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ ລາວກາຍ ຫາ ສະຖານີ ນ້ຳຫາຍຟອງ, ຍາວປະມານ 380 ກິໂລແມັດ (ເຊື່ອມຕໍ່ທ່າເຮືອສາກົນ ຫາຍຟ່ອງ ກັບ ດິງຫວູ, ນ້ຳໂດງເຊີນ ແລະ ທ່າກຳປັ່ນ 5 ມມ, ຂົວ 3 ຄູ່, ທ່າເຮືອ 5 ມມ, ຂົວ 4 ແຫ່ງ, ຂົວ 3 ລຳ, ທ່າກຳປັ່ນ 5 ມມ, ທ່າກຳປັ່ນ 4 ລຳ. ແຜນທີ່ການລົງທຶນຮອດປີ 2030 ແລະ ຫຼັງປີ 2030.
ຕາມກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແລ້ວ, ເປົ້າໝາຍຂອງໂຄງການແມ່ນຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕາໜ່າງທາງລົດໄຟພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍດ້ວຍຮູບການຄົມມະນາຄົມອື່ນໆ; ມີບົດບາດເປັນແກນສັນຈອນຕົ້ນຕໍໜຶ່ງແລວທາງເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກຂອງພາກເໜືອ, ຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ວ່ອງໄວ, ສະດວກ ແລະ ປອດໄພ.
ທຶນຮອນໃນການກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນໜ້າວຽກ ຕາມການອະນຸມັດວຽກງານ, ການຄາດຄະເນ ແລະ ແຜນການລົງທຶນປະຈຳປີ. ໄລຍະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 2023-2025.
ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟເປັນຜູ້ລົງທຶນໃນການກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນ; ເລືອກທີ່ປຶກສາເພື່ອກະກຽມບົດລາຍງານຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ.
ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟສົມທົບກັນຢ່າງຕັ້ງໜ້າກັບບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ເພື່ອສ້າງບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ກ່ອນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ຕາມລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ.
“ປະຈຸບັນ, ທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ພວມວາງແຜນເສັ້ນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ - ກວາງນິງ ເຊິ່ງຈະເຊື່ອມຕໍ່ຈາກສະຖານີ ນ້ຳຫາຍຟອງ ຫາ ສະຖານີ ກ໋າຍລານ (ກວາງນິງ), ເສັ້ນທາງຈາກ ລາວກາຍ ຫາ ສະຖານີ ນ້ຳຫາຍຟອງ ຈະສຶກສາກ່ອນ ຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການທາງລົດໄຟ.
ຕາມການລາຍງານເບື້ອງຕົ້ນຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ - ກວາງນິງ, ທີ່ປຶກສາດ້ານແຜນການໄດ້ສະເໜີໃຫ້ມີຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງທັງໝົດ 441 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຄວາມໄວທາງລົດໄຟ Vmax = 160 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເສັ້ນທາງຜ່ານບັນດາແຂວງ, ນະຄອນດັ່ງນີ້: ລາວກາຍ, ອຽນບ໋າຍ, ຝູເຖາະ, ວິງຟຸກ, ຮ່າໂນ້ຍ, ຮຸງອຽນ, ຫາຍເຢືອງ, ຫາຍຟ່ອງ, ກວາງນິງ.
ລົດໄຟຈະແລ່ນຈາກສະຖານີ ລາວກາຍ ເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນ, ຜ່ານຮ່າໂນ້ຍ, ສະຖານີນ້ຳຫາຍຟອງ (ສະຖານີລົດໄຟ) ແລະ ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນສະຖານີ ຮ່າລອງ (ສຳລັບລົດໄຟໂດຍສານ), ສະຖານີ ກ໋າຍລານ (ສຳລັບລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ) ແຂວງກວາງນິງ. ພາກສ່ວນຈາກພາກໃຕ້ Hai Phong ໄປ Dinh Vu, Lach Huyen, ແລະທ່າເຮືອ Do Son ຈະດໍາເນີນການໂດຍສາຂາ.
ທີ່ມາ
(0)