ຄະນະບໍລິຫານໂຄງການຕ້ອງມີຄວາມຫ້າວຫັນໃນການຮັບເອົາວຽກງານໃໝ່

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຫງວຽນດິ່ງເຫ້ວ ຮຽກຮ້ອງຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ Thang Long ຕັ້ງໜ້າກະກຽມແຫຼ່ງກຳລັງ ແລະ ຄວາມສາມາດເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການໃໝ່ທີ່ມີຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການສູງກ່ວາອີກ.

"ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ" ຂັ້ນຕອນຂອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 25 ທັນວານີ້, ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການເມືອງທ່າລອງ ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມສະຫຼຸບວຽກງານປີ 2024 ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍໜ້າທີ່ໃນປີ 2025.

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy: Ban QLDA cần có tâm thế chủ động đón nhiệm vụ mới- Ảnh 1. — ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຄົມມະນາຄົມຄົມມະນາຄົມຫວຽດນາມ ຫງວຽນດິ່ງເຫ້ວ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ເຂົ້າຮ່ວມ ແລະ ກ່າວປາໄສທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ຮັບຮູ້ ແລະ ຕີລາຄາສູງການນຳ, ພະນັກງານ-ລັດຖະກອນ ຂອງຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ ທ່າແຕງ ທີ່ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດໜ້າທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃນປີຜ່ານມາ.

ພິເສດ, ໃນເວລາອັນສັ້ນ, ການປະຕິບັດທິດທາງຂອງກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ທ່າແຕງລອງ ໄດ້ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນຢ່າງຮີບດ່ວນ, ຮັບປະກັນທຸກເງື່ອນໄຂເພື່ອເລີ່ມໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ ຕາມກໍານົດເວລາ.

ມອບໜ້າທີ່ຮອດປີ 2025 ໃຫ້ໜ່ວຍງານ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ ຫງວຽນດັ້ງຮົ່ງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ ແທງລອງ ມານະພະຍາຍາມກວ່າອີກ ເພື່ອປະຕິບັດບັນດາໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍ.

ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີຊີ້ແຈ້ງວ່າ: “ພະນັກງານ, ຊ່ຽວຊານຂອງຄະນະກຳມະການຕ້ອງມີຄວາມລະມັດລະວັງນັບແຕ່ເອກະສານປະມູນເຖິງຂັ້ນຕອນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ສືບຕໍ່ກວດກາ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມຂະບວນການກໍ່ສ້າງ, ແກ້ໄຂລາຄາຫົວໜ່ວຍມາດຕະຖານ”.

ເນັ້ນໜັກວ່າ: ຮອດປີ 2025, ບັນດາໂຄງການທາງດ່ວນທີ່ພວມປະຕິບັດຈະສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ. ບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃໝ່ແມ່ນອຳນາດການປົກຄອງຊີ້ນຳແບ່ງຂັ້ນສູນກາງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍປະຕິບັດ, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Nguyen Danh Huy ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແທງລອງ ໂດຍໄວ ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກກວ່າ.

“ໂຄງການຕໍ່ໄປຈະເປັນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນກວ່າ 67 ຕື້ USD, ແລະ ໂຄງການທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ ລາວກາຍ – ຮ່າໂນ້ຍ – ຫາຍຟ່ອງ ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນກວ່າ 8 ຕື້ USD, ສູງກວ່າລະດັບການລົງທຶນຂອງໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ປະຈຸບັນຫຼາຍເທົ່າ.

ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ ທ່າງລອງ ຈະຈັດຕັ້ງຢູ່ບ່ອນໃດ ແລະ ຈະກະກຽມແນວໃດ, ຈະກະກຽມແນວໃດ, ຈະສູ້ຊົນຫຼືຢູ່ນອກເກມ?”, ທ່ານຮອງລັດຖະມົນຕີ Huy ໄດ້ຍົກອອກມາໃນຂະນະດຽວກັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງຮັບເອົາວຽກງານໃໝ່.

“ບໍ່ພຽງແຕ່ບັນດາຄະນະນຳເທົ່ານັ້ນ ຫາກພະນັກງານ, ລັດຖະກອນທຸກຄົນຕ້ອງຮ່ວມແຮງຮ່ວມໃຈຊ່ວຍໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ ທ່າງລອງ ຮັກສາທ່າອ່ຽງພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ປະເທດຊາດ, ເປັນເຈົ້າການນຳໜ້າໃນຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການຂອງກະຊວງ.

ຄະນະກຳມະການຕ້ອງຮັກສາຄວາມສາມັກຄີເພື່ອກ້າວໄປສູ່ໄລຍະໃໝ່ - ຍຸກແຫ່ງການເຕີບໂຕຂອງປະເທດຊາດຕາມທິດຊີ້ນຳຂອງທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ ຫງວຽນຊິງຮຸ່ງ ຊີ້ແຈ້ງວ່າ.

ໂດຍໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳຈາກການນຳກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ທ່ານ ດິງກົງມິນ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແທງລອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນການກະກຽມໃຫ້ແກ່ກາລະໂອກາດໃໝ່ກັບບັນດາໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບເຊີນ, ໜ່ວຍງານໄດ້ປະຕິບັດບັນດາບາດກ້າວສະເພາະ, ສົມທົບກັບມະຫາວິທະຍາໄລຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຝຶກອົບຮົມວິຊາການທາງລົດໄຟ, ໃຫ້ພະນັກງານຂອງຄະນະມີຄວາມຮູ້ພື້ນຖານເພື່ອພັດທະນາ.

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy: Ban QLDA cần có tâm thế chủ động đón nhiệm vụ mới- Ảnh 2. — ບັນດາການນຳຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ທ່າງລອງ ໄດ້ແລກປ່ຽນກັບພະນັກງານ, ລັດຖະກອນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວຽກງານກະກຽມການລົງທຶນຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ

ກ່ອນໜ້ານີ້, ໄດ້ລາຍງານຢູ່ທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ຟຸ່ງຕວນເຊີນ, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ທ່າລອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນປີ 2024, ຄະນະກຳມະການສືບຕໍ່ປະຕິບັດວຽກງານກະກຽມການລົງທຶນ 5 ໂຄງການຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ.

ໃນນັ້ນ, 3 ໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດການລົງທຶນຈາກກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ລວມມີ: ທາງດ່ວນດ່າວຢາ-ຕານຟູ (ໄລຍະທີ 1) ຕາມວິທີການ PPP; ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Ninh Cuong ຂ້າມແມ່ນ້ຳ Ninh Co ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 37B; ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ ຟອງເຈົາ-ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32C, ແຂວງ ຟູ໋ທໍ້ ຕາມຄໍາສັ່ງ ກໍ່ສ້າງສຸກເສີນ.

3 ໂຄງການພວມສືບຕໍ່ກະກຽມການລົງທຶນ.

ຄຽງຄູ່ກັບໂຄງການອົງປະກອບທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້ ຕາເວັນອອກ, ໄລຍະທີ 1, ໜ່ວຍງານຮັບຜິດຊອບຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 2 ໂຄງການອົງປະກອບຂອງທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້, ໄລຍະທີ 2 ຄື: ບ໋າຍໂຫດ-ຮາມງີ ແລະ ຮາມງິ-ວັງແອງ.

ໃນຊຸມປີຜ່ານມາ, ຄະນະກຳມະການຍັງໄດ້ສືບຕໍ່ມອບໂຄງການໃຫ້ 3 ໂຄງການ ແລະ 2 ລາຍການທີ່ນຳໃຊ້ທຶນເກີນດຸນ, ໃນນັ້ນມີ: ໂຄງການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບທາງແລ່ນ ແລະ ເສັ້ນທາງລົດແທັກຊີຂອງສະໜາມບິນສາກົນໂນຍບ່າ; ສ່ວນທາງດ່ວນ ມຽນເຊີນ-QL45, ສ່ວນ ຟານທຽດ-ດ່າວຢາ; ລາຍການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ 2 ຫົວໜ່ວຍ ແລະ ການຈັດຕັ້ງຈະລາຈອນ ຢູ່ສີ່ແຍກໄມດີ້ ແລະ ລາຍການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຢູ່ສີ່ແຍກ QL39.

“ກ່ຽວກັບການເບີກຈ່າຍເງິນລົງທຶນພາກລັດ, ໃນຈຳນວນແຜນທຶນທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍແມ່ນກວ່າ 6.600 ຕື້ດົ່ງ, ມາຮອດວັນທີ 17/12, ຄະນະກຳມະການໄດ້ເບີກຈ່າຍຫຼາຍກວ່າ 4.800 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸປະມານ 73% ຂອງແຜນການ.

ຄາດວ່າຮອດທ້າຍເດືອນມັງກອນປີ 2025, ຄະນະກຳມະການຈະເບີກຈ່າຍໄດ້ກວ່າ 6.274 ຕື້ດົ່ງ, ບັນລຸ 95% ໃນແຜນການລົງທຶນປີ 2024 ທີ່ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້,” ທ່ານ ເຊີນຊວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-danh-huy-ban-qlda-can-co-tam-the-chu-dong-don-nhiem-vu-moi-192241225200644374.htm