"ຕົກລົງ, ບໍ່ເລື່ອນເວລາ" ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ

ຕອນບ່າຍວັນທີ 20 ພະຈິກ, ສືບຕໍ່ກອງປະຊຸມສະໄໝສາມັນເທື່ອທີ 8, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບນະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ແກ່ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້.

ທີ່ຫ້ອງປະຊຸມ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ເຫັນດີຕໍ່ນະໂຍບາຍການລົງທຶນຂອງໂຄງການດ້ວຍຈິດໃຈໃນການເຮັດວຽກ ແລະ ບໍ່ຖອຍຫລັງ, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນທ່າອ່ຽງພັດທະນາຂອງປະເທດ.

ທ່ານຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ກວາງນາມ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ວ່າ. ພາບ: ຟ້າມກຽນ/VNA

ລົດໄຟຄວາມໄວສູງແມ່ນເປັນບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດ

ທ່ານຜູ້ແທນ Ta Van Ha (ຄະນະຜູ້ແທນກວາງນາມ) ເນັ້ນໜັກວ່າ: ນີ້ແມ່ນທ່າອ່ຽງພັດທະນາຂອງປະເທດ, ແມ່ນບາດກ້າວກະກຽມ, ແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດເພື່ອໃຫ້ປະເທດເຮົາກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະໃໝ່, ເປັນຍຸກແຫ່ງການພັດທະນາ.

ກ່ຽວກັບແຜນການລວມ, ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ສະເໜີຄວາມກົມກຽວກັນລະຫວ່າງບັນດາປະເພດຄົມມະນາຄົມຄື: ທາງລົດໄຟ, ທາງອາກາດ, ທາງນ້ຳ ແລະ ເສັ້ນທາງ. ເມື່ອສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້, ຕ້ອງຄິດໄລ່ການຂຸດຄົ້ນສະໜາມບິນ, ເສັ້ນທາງ, ທາງນ້ຳ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເສຍເງິນ.

ບັນດາຜູ້ແທນຍັງໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມຈໍາເປັນຂອງແຜນການປະຕິບັດແລະການຂຸດຄົ້ນທີ່ມີປະສິດທິພາບຢ່າງແທ້ຈິງ, ຈາກຂັ້ນຕອນຂອງການຄັດເລືອກເຕັກໂນໂລຢີໄປສູ່ຄວາມແຕກຕ່າງກັນທີ່ເຫມາະສົມ. ພິເສດ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເຖິງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເພີ່ມທຶນ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍໃນອະນາຄົດ; ຖ້າທ່ານບໍ່ລົງທຶນຫຼາຍແຕ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ເງິນເພື່ອຊົດເຊີຍການສູນເສຍ.

ຈາກຄວາມເປັນຈິງວ່າ ບາງໂຄງການສຳຄັນຂອງຊາດພາຍຫຼັງສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາແມ່ນມີຫຼາຍບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດັດແກ້ດ້ານນະໂຍບາຍ, ທ່ານຜູ້ແທນ ຫງວຽນງອກເຊີນ (ແຂວງ ຫາຍເຢືອງ) ປາດຖະໜາວ່າ ລັດຖະບານຄວນເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ພິຈາລະນາບັນດາບັນຫາຂອງໂຄງການນີ້ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເປັນໄປໄດ້.

ໂດຍສະເພາະການວາງແຜນຜັງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການວາງແຜນປ່າໄມ້, ແຜນການແຂວງ, ການວາງແຜນເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງ, ການວາງແຜນການນໍາໃຊ້ທີ່ດິນແຫ່ງຊາດໄລຍະ 2021-2030, ໂດຍມີວິໄສທັດຮອດ 2050. ການຈັດສັນ ແລະ ແບ່ງເຂດດິນໃຫ້ໂຄງການໃນແຜນການແຂວງທີ່ໂຄງການຜ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນ ເພື່ອໃຫ້ການເກັບກູ້ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ສົ່ງເສີມການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ປະສິດທິຜົນ. ເລືອກເຟັ້ນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ ແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມເປັນເອກະພາບ ເພື່ອຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດໃນການເລືອກຕັ້ງຜູ້ສະໜອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີໃຫ້ຫວຽດນາມ.

ທ່ານຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ຫງວຽນງອກເຊີນ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ວ່າ. ພາບ: ຟ້າມກຽນ/VNA

ກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງ, ທ່ານຜູ້ແທນ ຫງວຽນຫງອກເຊີນ ໄດ້ສະເໜີເພີ່ມບັນດາວິທີການປຽບທຽບ ເພື່ອຮັບປະກັນເສັ້ນທາງແມ່ນຊື່ເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ໃນຂະນະດຽວກັນກໍຫຼີກລ່ຽງການຜ່ານປ່າໄມ້ ແລະ ທົ່ງນາສ່ວນໃຫຍ່ ແລະ ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງເສັ້ນທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງກັບຕາໜ່າງທາງລົດໄຟພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ ແລະ ລະບົບຄົມມະນາຄົມອື່ນໆ.

ກ່ຽວກັບສະຖານີ, ອີງຕາມເອກະສານຂອງໂຄງການ, ສະຖານີຜູ້ໂດຍສານໃນບາງທ້ອງຖິ່ນໂດຍພື້ນຖານແລ້ວບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ໃນຂະນະທີ່ສະຖານີສະຖານີຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດລຽງສະດວກເພື່ອດຶງດູດຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍທີ່ສຸດ. ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ຮ້ອງຂໍຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງກ່ຽວກັບເຫດຜົນສໍາລັບການເລືອກສະຖານທີ່ສະຖານີຂອງໂຄງການ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຍານພາຫະນະ, ແລະການປະເມີນຢ່າງລະອຽດ.

ກ່ຽວກັບແຫຼ່ງທຶນໃນການປະຕິບັດໂຄງການ, ຜູ້ແທນຫຼາຍທ່ານໄດ້ສະເໜີໃຫ້ສຸມໃສ່ລະດົມທຶນພາຍໃນປະເທດ, ກູ້ຢືມທຶນກູ້ຢືມຈາກຕ່າງປະເທດບຸລິມະສິດ, ຈຳກັດການກູ້ຢືມ ODA. ບາງຄວາມຄິດເຫັນໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດວ່າ ການລົງທຶນໃນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຜ່ານການໂອນເຕັກໂນໂລຊີ ເພື່ອໃຫ້ເຮົາສາມາດຊຳນານໃນຂະບວນການລົງທຶນ ແລະພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດໄຟພາຍໃນປະເທດ.

ຈາກປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການປະຕິບັດໂຄງການສາຍ 500kV ສາຍ 3 ດ້ວຍໄລຍະເວລາສຳເລັດໄວ, ທ່ານຜູ້ແທນ ຮ່ວາງວັນເກື່ອງ (ຮ່າໂນ້ຍ) ເຊື່ອໝັ້ນວ່າ ບັນດາວິສາຫະກິດພາຍໃນປະເທດມີຄວາມສາມາດພຽງພໍເພື່ອຮັບເອົາການຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີທາງລົດໄຟ ແລະ ສືບຕໍ່ຄົ້ນຄວ້າ, ປັບປຸງ ແລະ ພັດທະນາຕື່ມອີກ.

“ໂດຍເຮັດໄດ້ຄືແນວນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ພຽງແຕ່ມີທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງພັດທະນາອຸດສາຫະກຳລົດໄຟຂອງພວກເຮົາເອງອີກດ້ວຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເລືອກຜູ້ສະໜອງບໍ່ຂຶ້ນກັບປະເທດໃດ, ແຕ່ຈະເລືອກເອົາເຕັກໂນໂລຊີອັນໃດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຫຼາຍດ້ານພ້ອມແລ້ວທີ່ຈະຖ່າຍທອດເຕັກໂນໂລຊີ”.

ຍົກສູງປະສິດທິຜົນແລະປະສິດທິຜົນຂອງກິດຈະກໍາການຕິດຕາມກວດກາ

ແລະກໍ່ໃນຕອນບ່າຍມື້ນີ້, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ດຳເນີນກອງປະຊຸມຄົບຄະນະຢູ່ຫໍປະຊຸມເພື່ອຮັບຟັງການລາຍງານກ່ຽວກັບຮ່າງກົດໝາຍປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບາງມາດຕາຂອງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການເຄື່ອນໄຫວຊີ້ນຳໆພາຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ສະພາປະຊາຊົນ.

ກ່ຽວກັບການຊີ້ນຳຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ຮ່າງກົດໝາຍປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບັນດາຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບສິດອຳນາດ, ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ, ບັນດາອົງການສະພາແຫ່ງຊາດ, ບັນດາຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດໃນການເຄື່ອນໄຫວກວດກາ; ເງື່ອນໄຂຄັດເລືອກບັນດາບັນຫາຊັກຖາມຢູ່ກອງປະຊຸມສະພາແຫ່ງຊາດ, ຫົວຂໍ້ຊີ້ນຳຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດ, ສະພາຊົນເຜົ່າ, ຄະນະກຳມະການສະພາແຫ່ງຊາດ, ບັນດາບັນຫາທີ່ຈະຊີ້ນຳເຂົ້າໃນກອງປະຊຸມຊີ້ນຳບັນດາຄະນະຊົນເຜົ່າ, ຄະນະກຳມະການສະພາແຫ່ງຊາດ; ວິທີການ, ຄໍາສັ່ງ, ຂັ້ນຕອນ, ເວລາ, ໄລຍະເວລາຂອງກິດຈະກໍາການຕິດຕາມ;...

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ເພີ່ມ 3 ມາດຕາທີ່ກຳນົດວ່າ: ກວດກາຄືນການປະຕິບັດມະຕິຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ຄະນະປະຈຳສະພາແຫ່ງຊາດກ່ຽວກັບການຊັກຖາມ ແລະ ກວດກາຕາມຫົວຂໍ້ໃນຮູບການຊັກຖາມ; ຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດຊີ້ນຳການແກ້ໄຂບັນດາຄຳຮ້ອງຮຽນ, ການກ່າວປະນາມ ແລະ ຄຳຮ້ອງຟ້ອງຂອງພົນລະເມືອງ.

ຄຳເຫັນໄດ້ເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດ ແລະ ເປັນເອກະພາບກັນໃນຂະບວນການສ້າງ ແລະ ປະກາດໃຊ້ກົດໝາຍ ເປັນຕົ້ນແມ່ນ: ປະຕິບັດຕາມແນວທາງນະວັດຕະກຳຂອງພັກຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ, ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວວຽກງານກວດກາ; ເນື້ອໃນສະບັບປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຕ້ອງອີງໃສ່ຜົນສະຫຼຸບພາກປະຕິບັດ, ຮັບປະກັນຈຸດສຸມ ແລະ ຈຸດສຳຄັນ, ຫຼີກລ້ຽງການແຜ່ລາມ ຫຼື ຊໍ້າຊ້ອນ; ປະຕິບັດບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງໃນການສ້າງກົດໝາຍຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ເຂັ້ມແຂງ, ຫ້າມອອກກົດໝາຍບັນດາເນື້ອໃນທີ່ບໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ສິດອຳນາດຂອງສະພາແຫ່ງຊາດ, ເນື້ອໃນຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍໃຫ້ເໝາະສົມກັບເງື່ອນໄຂປະຕິບັດ...

ທີ່ມາ