ປີ 2024: ເປັນປີແຫ່ງຜົນສຳເລັດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດຂອງຫວຽດນາມ

ໜັງສືພິມ South China Morning Post ໃຫ້ຄຳເຫັນວ່າ: ປີ 2024 ແມ່ນປີແຫ່ງການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດຫວຽດນາມ - ຈີນ ໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດຢ່າງຈົບງາມ, ຍ້ອນການເຄື່ອນໄຫວດ້ານການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນ.

“ໝາກເຜັດ, ກຸ້ງ ແລະຫິມະ ມີອັນໃດຄືກັນ? ສິ່ງທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດດ້ານເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນໃນໜຶ່ງປີແຫ່ງຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງສາຍພົວພັນຫວຽດນາມ - ຈີນ,” ໜັງສືພິມ South China Morning Post (SCMP) ຂອງຮົງກົງ (ຈີນ) ໃຫ້ຄຳເຫັນໃນບົດຄວາມທີ່ຜ່ານມາ.

2024: Năm thành công rực rỡ của hợp tác kinh tế Việt Nam - Trung Quốc

ບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ກອງປະຊຸມສຸດຍອດປີ 2024 ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດບົດບັນທຶກຊ່ວຍຈຳກ່ຽວກັບການເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ - ການຄ້າ ຫວຽດນາມ - ຈີນ (ກວາງຊີ). ພາບ: Dangcongsan.vn

ຕາມ SCMP ແລ້ວ, ການພົວພັນດ້ານເສດຖະກິດລະຫວ່າງສອງປະເທດໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ, ຍ້ອນການເຈລະຈາລະດັບສູງ, ການຄ້າຄຶກຄື້ນ ແລະ ການລົງທຶນໂດຍກົງໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ການຜະລິດ.

ຕາມຂໍ້ມູນຂອງດ່ານພາສີຈີນ, ຍອດມູນຄ່າການຄ້າສອງຝ່າຍບັນລຸ 212,9 ຕື້ USD ໃນ 10 ເດືອນຕົ້ນປີ 2024, ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍນີ້ບັນລຸ 183,9 ຕື້ USD. ໂດຍສະເພາະ, ການສົ່ງອອກກຸ້ງຈາກຫວຽດນາມໄປຈີນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ 157% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນ, ບັນລຸ 298 ລ້ານ USD ໃນ 10 ເດືອນຕົ້ນປີນີ້.

ໃນນັ້ນມີຍອດມູນຄ່າສົ່ງອອກ 2,78 ຕື້ USD, ເພີ່ມຂຶ້ນ 42,6% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ. ປະຈຸບັນ, ຫວຽດນາມໄດ້ລື່ນກາຍໄທກາຍເປັນປະເທດສະໜອງໝາກແຕງລາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃຫ້ຈີນ, ດ້ວຍລາຄາສະເລ່ຍ 282 ຢວນຕໍ່ໝາກ (ປະມານ 635.000 ດົ່ງ) ຢູ່ຮ້ານສັບພະສິນຄ້າຂອງຈີນ.

ໃນຂະແໜງການທ່ອງທ່ຽວ, ຈີນແມ່ນແຫຼ່ງທ່ອງທ່ຽວໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງຫວຽດນາມໃນ 11 ເດືອນຕົ້ນປີ, ດ້ວຍ 1,8 ລ້ານເທື່ອຄົນ, ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍມີ 557.000 ຄົນ. ກົງກັນຂ້າມ, ຫວຽດນາມ ຍັງໄດ້ບັນທຶກຈຳນວນນັກທ່ອງທ່ຽວໄປຈີນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ. ນະຄອນ Zhangjiajie ແຂວງຫູໜານແຫ່ງດຽວໄດ້ຕ້ອນຮັບນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມ 42.000 ກວ່າຄົນໃນເຄິ່ງຕົ້ນປີນີ້.

ໃນເວລາໃຫ້ສຳພາດກັບ SCMP, ທ່ານນາງເຟືອງງວຽນ, ຜູ້ອຳນວຍການດ້ານສື່ສານຂອງກຸ່ມທຸລະກິດບໍລິການຣີສອດ Fusion Hotel Group ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈີນມັກຊາຍແດນຍາວນານຂອງຫວຽດນາມ, ໃນຂະນະທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຫວຽດນາມນັບມື້ນັບຢາກໄປທ່ຽວຈີນເພື່ອເບິ່ງຫິມະ. ຕາມທ່ານນາງແລ້ວ, ບັນດາອົງການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ບັນດາຜູ້ນຳຄວາມເຫັນທີ່ສຳຄັນ (KOLs) ໄດ້ຊຸກຍູ້ທ່າອ່ຽງຂອງຊາວຫວຽດນາມ ໄປທ່ຽວຈີນ.

ໂອກາດອັນດີສໍາລັບການລົງທຶນສອງຝ່າຍ

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຊົນຊັ້ນກາງຢູ່ຫວຽດນາມ ຖືວ່າເປັນແຮງຊຸກຍູ້ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກຈີນ. ຕາມທີ່ປຶກສາດ້ານທຸລະກິດ Dezan Shira & Associates ແລ້ວ, ຄົນຊັ້ນກາງຈະກວມເອົາ 26% ຈຳນວນປະຊາກອນຫວຽດນາມໃນປີ 2024, ກາຍເປັນຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງຂອງວິສາຫະກິດຈີນ.

ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆເຊັ່ນ TCL, Xiaomi ຫຼືລະບົບຕ່ອງໂສ້ຮ້ານອາຫານ Haidilao ໄດ້ກວມເອົາຕົວເມືອງໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ. ໂຮຈິມິນ ນອກນີ້, ວິສາຫະກິດຈີນຫຼາຍແຫ່ງຍັງເຂົ້າຮ່ວມວຽກງານຂົນສົ່ງສິນຄ້າກະສິກຳ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນໝາກແຕງ.

ທ່ານ Ding Wei ປະທານສະມາຄົມວິສາຫະກິດຈີນປະຈຳນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ທ່ານ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການເພີ່ມທະວີກຳລັງຊື້ຂອງຊາວ ຫວຽດນາມ ໃນຊຸມປີຈະມາເຖິງ ຈະດຶງດູດບັນດາວິສາຫະກິດຈີນທີ່ມີຫົວຄິດປະດິດສ້າງ.

ໜຶ່ງໃນບັນດາວິສາຫະກິດທີ່ໄດ້ຮັບຂະບວນການລົງທຶນຈາກຫວຽດນາມ ແມ່ນ Gotion. ໃນປີກາຍນີ້, ຜູ້ພັດທະນາຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະລົງທຶນ 150 ລ້ານໂດລາໃນຮຸ້ນຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າ VinFast, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ Vingroup. ໃນຂະນະນັ້ນ, ໃນເດືອນພະຈິກ, Vingroup ໄດ້ຢັ້ງຢືນວ່າ ປະຈຸບັນ Gotion ແມ່ນ “ຄູ່ຮ່ວມມືສຳຄັນ” ໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງ VinFast ແລະ “ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງຄວາມມານະພະຍາຍາມຮ່ວມມືກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືທີ່ມີທ່າແຮງໃນທົ່ວໂລກ ເພື່ອຫັນແຫຼ່ງສະໜອງຂອງພວກເຮົາໃຫ້ຫຼາກຫຼາຍ”.

ເພີ່ມທະວີການຮ່ວມມືດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

ບໍ່ພຽງແຕ່ການເຕີບໂຕດ້ານເສດຖະກິດເທົ່ານັ້ນ, ການຮ່ວມມືດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງລະຫວ່າງຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນໄລຍະຜ່ານມາ. ໃນປີ 2025, ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ ຄາດວ່າຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ, ເຊິ່ງຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຢູ່ລາວກາຍ ແລະ ກໍ່ສ້າງຕາມມາດຖານຂອງຈີນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເດືອນຕຸລາຜ່ານມາ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຈີນ (CCCC) ໄດ້ສະແດງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຕົນໃນການລົງທຶນໃນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເຫນືອ - ໃຕ້ $67 ຕື້ໂດລາ.

ໃນການໃຫ້ສໍາພາດກັບໜັງສືພິມ South China Morning Post, ສາດສະດາຈານ Carl Thayer ຈາກມະຫາວິທະຍາໄລ New South Wales (ອົດສະຕຣາລີ), ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການເຕີບໂຕທາງດ້ານການຄ້າໄດ້ເພີ່ມຄວາມຮີບດ່ວນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟຈີນ-ຫວຽດນາມ. ທ່ານສາດສະດາຈານ Thayer ກ່າວວ່າ “ຢູ່ປັກກິ່ງ, ບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ທາງລົດໄຟທົ່ວອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ເພື່ອຊ່ວຍຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ.

ທ່ານອາຈານອົດສະຕາລີຍັງຢືນຢັນວ່າ: ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ລາວກາຍ-ຮ່າໂນ້ຍ-ໄຮ່ຟອງເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບທາງລົດໄຟຄຸນໝິງ-ບາງກອກ-ສິງກະໂປ, ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ສິນຄ້າແລ່ນຈາກຫວຽດນາມ, ໄປຈີນແລະໄປຮອດເຂດອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້. ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ, ການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຈີນໃນໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້ຈະ "ຂະຫຍາຍການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຈີນ" ຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ໂຮຈິມິນໄປຍັງກຳປູເຈຍແລະໄທ.

ຕາມທ່ານສາດສະດາຈານ Thayer ແລ້ວ, ບັນດາຜົນສຳເລັດໃນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງແມ່ນຍ້ອນບັນດາການພົວພັນນຳຂັ້ນສູງລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ຈີນ. ສາດສະດາຈານ ອົດສະຕຣາລີ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຫວຽດນາມ ພວມປະຕິບັດນະໂຍບາຍຫັນການພົວພັນຕ່າງປະເທດເປັນຫຼາຍຝ່າຍ, ຫັນເປັນຫຼາຍຝ່າຍ ແລະ ເປີດກວ້າງທຸກຊ່ອງທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງບັນດາໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະໜາດໃຫຍ່” .

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ບັນດາວິສາຫະກິດຈີນກໍ່ມີຄວາມຫວັງໃນແງ່ຫວັງການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດລະຫວ່າງສອງລັດຖະບານໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ທ່ານ Ding Wei ປະທານສະມາຄົມວິສາຫະກິດຈີນປະຈຳນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ທ່ານໂຮ່ຈີມິນກ່າວວ່າ: “ລັດຖະບານຈີນໄດ້ຮັກສາທ່າທີເປີດກວ້າງ. ປາດຖະໜາຢາກລົງທຶນເຂົ້າຫວຽດນາມ ແລະ ປາດຖະໜາຢາກມີການພົວພັນດ້ານເສດຖະກິດກັບຫວຽດນາມ.”

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/2024-nam-thanh-cong-ruc-ro-cua-hop-tac-kinh-te-viet-nam-trung-quoc-364548.html