ນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍ 10 ລ້ານຖັງຕິດຢູ່ທະເລ

Reuters ລາຍງານວ່າ ກ່ຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນ Sokol 14 ລຳ (ຣັດເຊຍ) ຍັງລອຍຢູ່ໃນທະເລ ແລະ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າ ເນື່ອງຈາກບັນຫາການຈ່າຍເງິນ.

ແຫລ່ງຂ່າວ Reuters ກ່າວວ່າ ເຮືອບັນທຸກນ້ຳມັນ Sokol 14 ລຳ ຂອງຣັດເຊຍ ທີ່ບັນທຸກນ້ຳມັນ 10 ລ້ານບາເຣລ ໄດ້ຕິດຄ້າງຢູ່ນອກຝັ່ງຂອງ ເກົາຫຼີໃຕ້ ເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດແລ້ວ. ເຫດຜົນແມ່ນວ່ານ້ໍາມັນນີ້ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຂາຍ, ຍ້ອນການລົງໂທດຂອງສະຫະລັດແລະບັນຫາການຈ່າຍເງິນ.

ໃນທ້າຍເດືອນທັນວາ 2023, Reuters ລາຍງານວ່າການຈັດສົ່ງນ້ໍາມັນ Sokol ໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດນ້ໍາມັນຂອງລັດອິນເດຍ Indian Oil Corp ໄດ້ຖືກຊັກຊ້າຍ້ອນບັນຫາການຈ່າຍເງິນ. ໂຮງກັ່ນນ້ຳຂອງລັດອິນເດຍໄດ້ຕົກລົງທີ່ຈະຈ່າຍຄ່ານ້ຳມັນຣັດເຊຍຢູ່ໃນ UAE dirhams.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຈ່າຍເງິນຂອງ IOC ແມ່ນຊັກຊ້າຍ້ອນວ່າບໍລິສັດທີ່ດໍາເນີນໂຄງການ Sakhalin-1 ບໍ່ສາມາດເປີດບັນຊີທະນາຄານໃນ UAE ເພື່ອຮັບເງິນ, ແຫຼ່ງ Reuters ກ່າວ. Sakhalin-1 ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນຜູ້ສະຫນອງນ້ໍາມັນ Sokol ໃຫ້ແກ່ IOC.

ນີ້ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດກັ່ນນ້ຳມັນຂອງອິນເດຍ ຕ້ອງດຶງດູດນ້ຳມັນຈາກຄັງສຳຮອງ ແລະ ຊື້ເພີ່ມຈາກຕາເວັນອອກກາງ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂອງ IOC ຍັງກ່າວວ່າບໍລິສັດບໍ່ຄາດວ່າຈະໄດ້ຮັບສິນຄ້າໃນໄວໆນີ້.

ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນສັນຊາດລັດເຊຍ ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Marmara Ereglisi (Türkiye) ໃນເດືອນມັງກອນ 2022. ພາບ: Reuters — ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນສັນຊາດລັດເຊຍ ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ Marmara Ereglisi (Türkiye) ໃນເດືອນມັງກອນ 2022. ພາບ: *Reuters*

ປະລິມານນ້ຳມັນ Sokol ທີ່ລອຍຢູ່ທະເລແມ່ນເທົ່າກັບ 1,3 ລ້ານໂຕນຂອງນ້ຳມັນ, ເທົ່າກັບຜົນຜະລິດຂອງ Sakhalin-1 ໃນເດືອນໜຶ່ງ. ນີ້ແມ່ນຄັ້ງໜຶ່ງແມ່ນໂຄງການຮ່ວມມືແຖວໜ້າລະຫວ່າງວິສາຫະກິດລັດເຊຍ ແລະ ບໍລິສັດນ້ຳມັນອາຍແກັດຂອງອາເມລິກາ Exxon Mobil. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Exxon ຖອນຕົວອອກຈາກລັດເຊຍຫຼັງຈາກປະເທດດັ່ງກ່າວໄດ້ເປີດຕົວຂະບວນການທາງທະຫານໃນຢູເຄລນໃນປີ 2022. ດັ່ງນັ້ນການຜະລິດຫຼຸດລົງເກືອບສູນແລະຍັງບໍ່ທັນຟື້ນຕົວ.

ມາຮອດວັນທີ 26 ມັງກອນນີ້, ກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳມັນ Sokol 14 ລຳຕິດຢູ່ອ້ອມທ່າກຳປັ່ນ Yosu (ສ.ເກົາຫຼີ). ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ 11 Aframax (ລົດບັນທຸກນ້ໍາມັນຂະຫນາດກາງ) ແລະສາມ VLCC (ບັນທຸກນ້ໍາມັນດິບຂະຫນາດໃຫຍ່), ອີງຕາມບໍລິສັດຂໍ້ມູນ LSEG, Kpler ແລະພໍ່ຄ້າ.

ແຫຼ່ງຂ່າວ Reuters ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສາມ VLCCs ປະຈຸບັນຖືນ້ຳມັນ 3.2 ລ້ານຖັງແມ່ນເຮັດໜ້າທີ່ເກັບຮັກສານ້ຳມັນ Sokol. ເຮືອເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບນໍ້າມັນຈາກເຮືອ Aframax ໃນເມື່ອກ່ອນ. ການໂອນນ້ໍາມັນຈາກເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍໄປຫາເຮືອໃຫຍ່ສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ.

ດ້ວຍກຳປັ່ນ Aframax 11 ລຳທີ່ຍັງເຫຼືອ, ນ້ຳມັນ Sokol ຈະຖືກບັນທຸກຈາກເດືອນພະຈິກ 2023 ຫາ ເດືອນມັງກອນ 2024.

ນັກວິເຄາະກ່າວວ່າ ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂາຍນ້ຳມັນ Sokol ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາສິ່ງທ້າທາຍໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ມົສກູໄດ້ປະເຊີນ ນັບແຕ່ປະເທດຕາເວັນຕົກໄດ້ວາງມາດຕະການລົງໂທດ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາການຂັດແຍ້ງຢ່າງຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດຂອງການສົ່ງອອກນ້ຳມັນຂອງລັດເຊຍ ໃນ 2 ປີຜ່ານມາ. Sokol ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນ 3 ນ້ ຳ ມັນອັນດັບ ໜຶ່ງ ຂອງລັດເຊຍ, ຄຽງຄູ່ກັບ Urals ແລະ ESPO.

ວໍຊິງຕັນກ່າວວ່າ ຕ້ອງການການລົງໂທດເພື່ອຫລຸດຜ່ອນລາຍຮັບຂອງຣັດເຊຍ ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເງິນທຶນໃນສົງຄາມຢູເຄຣນ. ແນວໃດກໍດີ, ຝ່າຍຕາເວັນຕົກກໍ່ບໍ່ຢາກລົບກວນການໄຫຼວຽນຂອງພະລັງງານຣັດເຊຍໃນທົ່ວໂລກ. ໃນປີກາຍນີ້, ອາເມລິກາໄດ້ວາງມາດຕະການລົງໂທດກຳປັ່ນຫຼາຍລຳແລະບໍລິສັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນຂອງຣັດເຊຍ.

Ha Thu (ຕາມຂ່າວ Reuters)

ແຫຼ່ງທີ່ມາ