Sáng 13/5, tại Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, TP. Hồ Chí Minh, tuyến vận chuyển hành khách cố định từ TP. Hồ Chí Minh đi Côn Đảo và ngược lại trên siêu tàu Thăng Long do Công ty Cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc đầu tư, chính thức được khai trương.
Từ hôm nay (13/5), hành khách đi từ TP. Hồ Chí Minh tới Côn Đảo (Bà Rịa-Vũng Tàu) và chiều ngược lại sẽ có thêm lựa chọn đi lại bằng tàu cao tốc.
Phương tiện được đưa vào khai thác, vận hành trên tuyến đường biển này sẽ là Siêu tàu cao tốc mang tên Thăng Long với 1.017 chỗ ngồi, có sức chứa bằng 3 chiếc Boeing 787. Siêu tàu Thăng Long được trang bị hiện đại, ứng dụng những công nghệ mới nhất do chính những kỹ sư Việt Nam chế tạo. Tàu có tất cả 4 tầng, 2 tầng khoang Eco, 1 khoang VIP, một tầng trên cùng dành riêng để làm ‘Café Roof Top’.
Siêu tàu Thăng Long vận chuyển hành khách tuyến TP.HCM – Côn Đảo.
Theo đơn vị vận hành khai thác, tại TP. Hồ Chí Minh, tàu sẽ đón khách và khởi hành tại cảng Hiệp Phước (Huyện Nhà Bè) vào lúc 7h sáng. Để thuận tiện cho hành khách, trước mắt công ty sẽ bố trí xe trung chuyển từ Công viên 23/9, khởi hành vào lúc 5 giờ – 5 giờ 20 phút đi cảng Sài Gòn – Hiệp Phước (huyện Nhà Bè) hoặc tàu cao tốc từ Bến Bạch Đằng (Quận 1) đi Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước (huyện Nhà Bè).
Tại Côn Đảo, tàu sẽ đón khách vào lúc 13h trưa hàng ngày tại cảng Bến Đầm.
Đây là tuyến vận tải hành khách mới, với thời gian di chuyển khoảng 5 tiếng đồng hồ, giá vé dự kiến cho tuyến TP. Hồ Chí Minh – Côn Đảo sẽ từ 615.000 đồng đến 1,1 triệu đồng/lượt, tùy theo đối tượng hành khách, hạng vé và thời điểm xuất phát.
Hành khách có thể mua vé trực tiếp hoặc đặt vé online trực tiếp trên trang bán vé của công ty tại link https://online.phuquocexpress.com
Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng hải Việt Nam đã chấp thuận đề xuất cho phép khai thác thử nghiệm tuyến vận tải hành khách bằng tàu biển trên tuyến TP. Hồ Chí Minh – Côn Đảo.
Việc khai thác vận tải hành khách bằng tàu biển trên tuyến TP. Hồ Chí Minh – Côn Đảo và ngược lại được hoạt động thử nghiệm đến hết tháng 3/2025.
