TPO – Sau 2 năm khởi công, dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn thi công nền đường sang hoàn thiện mặt đường, phấn đấu hoàn thành cuối năm 2025 để nối liền toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam trên cả nước.
TPO – Sau 2 năm khởi công, dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đánh dấu bước chuyển từ giai đoạn thi công nền đường sang hoàn thiện mặt đường, phấn đấu hoàn thành cuối năm 2025 để nối liền toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam trên cả nước.
 |
|
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau), tính đến 31/12/2024, tiến độ toàn dự án đạt 56%, trong đó, đoạn Cần Thơ – Hậu Giang đạt 62%, đoạn Hậu Giang – Cà Mau đạt 53%. Đặc biệt, những ngày cuối năm 2024 vừa qua, trên đoạn Cần Thơ – Hậu Giang đã thảm những mét bê tông nhựa đầu tiên. Đại diện nhà thầu cho biết, sau khi có kết quả kiểm tra chất lượng của 250m đầu tiên này, sẽ tiến hành thảm bê tông nhựa đại trà toàn bộ tuyến chính và các cầu. Ngoài ra, nhà thầu cũng đã thi công 130m nhựa tuyến nối của đoạn Hậu Giang – Cà Mau. |
  |
|
Làm việc trên công trường, công nhân Nguyễn Văn Thành (quê Hà Tĩnh) cho biết, với mục tiêu cuối năm 2025 dự án phải hoàn thành, anh em tích cực làm việc để đạt được tiến độ, sớm đưa dự án về đích. |
 |
|
“Dự án hoàn thành đi vào hoạt động, không chỉ người dân miền Tây vui mà anh em chúng tôi cũng rất vui, bởi đã góp một phần nhỏ vào công cuộc xây dựng đất nước” – ông Thành nói và cho biết, dịp Tết Dương lịch anh em trong đội vẫn duy trì công việc để đảm bảo tiến độ. |
 |
|
“Thời gian gần đây, thời tiết ủng hộ nên công nhân được điều động tăng ca, tăng kíp thường xuyên để bù lại tiến độ trước đây. Có khi làm đến đêm muộn nhưng được công ty quan tâm, động viên, anh em cũng tự hứa với lòng phải luôn cố gắng để hoàn thành mục tiêu của đơn vị, góp phần đưa dự án sớm về đích” – anh Huỳnh Trung (quê Quảng Bình) chia sẻ. |
  |
|
Chỉ huy công trường thuộc đoạn Cần Thơ – Hậu Giang, Trung tá Vũ Hồng Quân – Phó Giám đốc Ban Điều hành Trường Sơn Nam, Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn cho hay, để đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành vào cuối năm 2025, đơn vị tập trung nhân lực, vật lực để đảm bảo yêu cầu về tiến độ cũng như chất lượng của dự án. Với hàng trăm kỹ sư, công nhân trên công trường, có thể triển khai đồng bộ các hạng mục, 3 ca 4 kíp hoạt động liên tục, kể cả ngày nghỉ và ngày lễ, Tết Dương lịch bước sang năm mới 2025 thì công trường vẫn triển khai bình thường. |
   |
|
“Chúng tôi luôn động viên tinh thần, nhất là đối với anh em làm việc cường độ cao, khối lượng lớn, chấm công tăng ca, có thêm các bữa ăn, những ngày lễ có thể tăng thêm tiền lương, tăng tiền ăn cho anh em, đảm bảo sức khỏe luôn được duy trì, anh em quyết tâm, trên dưới một lòng để hoàn thành tốt nhất nhiệm vụ được giao” – Trung tá Vũ Hồng Quân chia sẻ. |
Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau (thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025) khởi công tháng 1/2023. Toàn tuyến dài 110km, đi qua 5 tỉnh/thành (Cần Thơ, Hậu Giang, Bạc Liêu, Kiên Giang, Cà Mau), tổng mức đầu tư hơn 27.500 tỷ đồng.
Tại chuyến kiểm tra hiện trường dự án hồi tháng 12/2024, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các cấp, ngành, địa phương tập trung triển khai đồng bộ, quyết liệt, hiệu quả các nhiệm vụ, giải pháp để thực hiện bằng được mục tiêu đến năm 2025 và 2026 hoàn thành 600km đường bộ cao tốc tại ĐBSCL. Trong đó, cao tốc Cần Thơ – Cà Mau hoàn thành trước ngày 31/12/2025 để kết nối thông suốt toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Lạng Sơn đến Cà Mau, tiến tới đầu tư đoạn cao tốc Cà Mau – Đất Mũi.
