Rộn ràng trên công trường cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng – Báo Lạng Sơn

– Ngày 1/1/2025, mặc dù là dịp nghỉ Tết Dương lịch nhưng trên toàn tuyến dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng, hàng trăm kỹ sư, công nhân lành nghề thuộc các nhà thầu vẫn đang tất bật, miệt mài thực hiện các hạng mục đào đắp mở nền và các vị trí cầu trên tuyến với mong muốn hoàn thành mở nền thông tuyến theo thiết kế toàn dự án trong năm 2025.

Công trình cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng dài 59,87 km qua huyện Chi Lăng, Cao Lộc, thành phố Lạng Sơn và huyện Văn Lãng, tổng mức đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng. Theo hợp đồng dự án thực hiện trong giai đoạn 2023 – 2026, các nhà đầu tư trúng thầu thực hiện dự án là Liên danh Công ty Cổ phần Xây dựng Đèo Cả – Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả – Công ty Cổ phần Xây dựng công trình 568 – Công ty Cổ phần Lizen.

Dự án cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng được khởi công tháng 4/2024, tính đến hết tháng 12/2024, UBND các huyện, thành phố có tuyến đường đi qua đã thực hiện bàn giao mặt bằng được 46,12 km/59,87 km, tương đương 77,03% tổng chiều dài toàn tuyến. Về tổ chức thi công dự án đã được các nhà đầu tư triển khai tích cực, hiệu quả với tinh thần “làm xuyên ngày nghỉ, ngày lễ” để hoàn thành kế hoạch đề ra.

Trên cơ sở diện tích mặt bằng đã được bàn giao, các nhà đấu thầu thi công đã bố trí 39 mũi sản xuất, huy động 450 máy móc thiết bị và gần 1.000 kỹ sư, công nhân tổ chức thi công liên tục 2 ca để đẩy nhanh tiến độ.

Ông Phạm Văn Dũng, kỹ sư, tổ trưởng đảm nhiệm mũi thi công tại xã Mai Pha và Yên Trạch thuộc Công ty Cổ phần Lizen cho biết: Mũi thi công do tổ đảm nhiệm có chiều dài 3 km đoạn giáp ranh giữa huyện Cao Lộc và thành phố Lạng Sơn. Để bảo đảm sản xuất, đơn vị đã phân bổ cho mũi sản xuất 40 thiết bị xe máy phục vụ triển khai các công việc. Toàn bộ anh em trong mũi thi công đang tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi để tăng ca, thi công liên tục từ 6 rưỡi sáng đến 22 giờ đêm nhằm đẩy nhanh tiến độ. Hiện 1 ngày mũi thi công đào đắp được khoảng 8.000 m3, trong đó đất đắp khoảng 2.000 m3 và đất đào 6.000 m3.

Ông Nguyễn Mạnh Tuấn, Giám đốc điều hành dự án Công ty Cổ phần Lizen cho biết: Công ty đảm nhiệm thi công với chiều dài tuyến là hơn 15,5 km đi qua huyện Chi Lăng, Cao Lộc và thành phố Lạng Sơn, đến nay đơn vị đã nhận bàn giao mặt bằng được 6,2 km. Để đẩy nhanh tiến độ đối với diện tích mặt bằng được giao đơn vị đã thiết kế tổng số 9 mũi thi công, huy động 120 máy móc thiết bị để phục vụ sản xuất trên tuyến. Trong đó, bố trí 6 mũi thi công đào đắp nền đường và 3 mũi thi công các vị trí cầu trên tuyến. Bước sang năm 2025, công ty đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ các vị trí cầu và thông tuyến do đơn vị đảm nhiệm với tổng giá trị khối lượng phải đạt được khoảng 1.100 tỷ đồng.

Tại đoạn tuyến trên địa bàn huyện Chi Lăng, khí thế sản xuất trên công trường cũng rất khẩn trương. Ông Nguyễn Tiến Quân, Tổ trưởng quản lý mũi thi công số 5 tại xã Bắc Thủy, huyện Chi Lăng với chiều dài 2,5 km do Công ty Cổ phần đầu tư ĐCT 559 đảm nhiệm thi công cho biết: Hiện điều kiện thời tiết đang rất thuận lợi, mặt bằng thi công đã có, mũi thi công đang tranh thủ tối đa điều kiện thuận lợi, huy động 15 máy móc thiết bị để đẩy nhanh tiến độ sản xuất trên công trường, phấn đấu trong quý I/2025 sẽ mở thông đoạn tuyến do mũi thi công số 5 đảm nhiệm.

Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Lạng Sơn, tại gói thầu EC03 nhà thầu Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu phụ trách thi công từ km 30 đến km 45 thuộc địa bàn huyện Chi Lăng, các nhà thầu đã mở nền thông tuyến được 13/15 km, tương đương 86,6% chiều dài tuyến. Đây là gói thầu có khối lượng thi công đạt cao nhất trong 4 gói thầu tại dự án.

Ông Trần Văn Truân, Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng cho biết: Năm 2025 là năm đặc biệt quan trọng trong lộ trình thực hiện dự án, bởi muốn hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026 thì 39 vị trí cầu vượt trên tuyến và toàn bộ hạng mục nền đường dự án phải hoàn thành theo thiết kế trong năm 2025. Do đó, doanh nghiệp dự án đã xây dựng kế hoạch thi công chi tiết theo từng tháng để đôn đốc việc tổ chức sản xuất của các nhà thầu nhằm bảo đảm mục tiêu đến hết năm 2025 dự án phải hoàn thành khối lượng xây lắp tương đương 5.000 tỷ đồng. Để thực hiện được mục tiêu này, công ty kiến nghị UBND các huyện, thành phố khẩn trương bàn giao đối với phần diện tích mặt bằng còn lại của dự án cũng như hoàn thành di dời công trình nhà ở, hạ tầng kỹ thuật, mồ mả trên toàn tuyến trong quý I/2025.

Công trình đầu tư xây dựng tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng là dự án trọng điểm quốc gia có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với tỉnh Lạng Sơn về phát triển kết cấu hạ tầng giao thông kết nối phục vụ phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh. Từ khi dự án được khởi công, tỉnh Lạng Sơn đã chỉ đạo quyết liệt công tác giải phóng mặt bằng và các nhà đầu tư cũng đã vào cuộc tích cực quyết liệt việc thi công các hạng mục của dự án. Tin tưởng trong năm 2025, dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng sẽ hoàn thành vượt kế hoạch đề ra để công trình về đích đúng hạn trong năm 2026.