투자자에게 화리엔 고속도로 건설 계약자의 시정을 요청합니다.

교통부 차관 응우옌 다잉 휘에 따르면, 호아 리엔-뚜이 로안 고속도로를 건설하기 위해 장비를 동원한 계약자는 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 많은 곳에서는 땅은 있었지만 기계나 장비가 없었습니다.

계약자가 건설을 수행하는 경우, 구는 현장 보호를 지원할 것입니다.

11월 16일, 교통부 차관 응웬 다잉 휘는 다낭 시 호아방 구를 통과하는 구간인 호아리엔-뚜이 로안 고속도로 프로젝트의 공사 현황을 시찰했습니다.

호치민 도로 프로젝트 관리 위원회(프로젝트 투자자) 대표는 부차관에게 보고하면서, 지금까지 호아방 지구에서 11.27/11.47km의 토지를 프로젝트에 인계했으며, 아직 2개의 220kV 전력선이 있다고 말했습니다.

응우옌 다잉 후이 부장관은 호아 리엔-뚜이 로안 고속도로의 건설 현황을 시찰했습니다. (사진: 빈 년)

지금까지 총 프로젝트 지출액은 3,400억 VND(40%)가 넘습니다. 2024년에만 약 2,700억 달러(70% 이상)가 지출될 예정입니다.

호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 지방 자치 단체에 법적 문서 작성, 부지 정리 수수료 승인 및 지불을 서두르고, 가구에서 공사를 방해하지 않도록 독려할 것을 권고했습니다.

동시에, 전력 부문 관리 부서와 협력하여 2024년 11월까지 고전압 전력선 이전을 완료하기 위한 정전 일정을 해결하고 조정합니다.

호아방구 인민위원회 위원장인 판 반 톤 씨에 따르면, 현재 이 프로젝트의 주요 도로변에 토지를 인도하지 않은 가구가 2가구가 있으며, 조만간 토지를 인도해야 할 것이라고 합니다.

그러나 톤 씨는 계약자가 건설 장비를 동원한 것이 아니라 현장 정리를 이유로 돌렸다고 말했는데, 이는 사실이 아닙니다. 구는 건설을 지원하기 위해 병력을 파견할 예정이다. 건설 단위가 이를 수행하지 않으면 더 이상 지원이 제공되지 않습니다.

톤 씨는 "부지 인도를 강제하고 싶다면 이를 강제할 건설 공사가 있어야 한다"고 말했다.

다낭시의 호아리엔-뚜이로안 고속도로 프로젝트의 일부 구간.

호아리엔-뚜이로안 고속도로 프로젝트의 전무이사인 타 지아 만 훙 씨에 따르면, 현재 이 프로젝트에는 석재 자재가 부족하다고 합니다. 2024년이 되면 다낭은 프로젝트에 필요한 석재 매장량을 충분히 확보하지 못하게 되므로, 계약자들은 다른 지역에서 석재를 조달해야 할 것입니다.

훙 씨는 앞으로 날씨가 좋아지면 계약자가 건설 진행 속도를 높이기 위해 기계를 추가해야 하며, 총리의 지시에 따라 2025년 8월까지 프로젝트를 완료해야 한다고 덧붙였습니다.

자세한 진행 상황을 구축하고 건설 속도를 높이세요

다낭시 인민위원회 부위원장인 호키민 씨는 호아방구에 남은 토지 문제를 철저히 처리해 달라고 요청했습니다. 계약자는 지방 당국이 건설을 조정하고, 지원하고, 보호할 수 있도록 건설을 계획해야 합니다.

민 씨는 송전회사 2가 해당 노선의 고전압 전력선을 이전하기 위해 전력을 차단할 계획이며, 관련 당사자들이 이를 실행하기 위해 협력하고 있다고 덧붙였다.

동시에 그는 투자자와 계약자에게 다가오는 설 연휴 동안 사람들이 원활하게 이동할 수 있도록 해당 노선의 교통 안전을 확보해 달라고 요청했습니다.

현재 이 프로젝트의 주요 경로에는 2가구에 해당하는 토지만 있습니다.

회의에서 응우옌 다인 휘 부장관은 현재 부지 정리 작업의 결과는 지역 주민들의 큰 노력의 결과라고 언급했습니다.

부장관은 이렇게 말했습니다. "건설업체들이 건설에 기계를 투입하는 속도가 느리고, 많은 지역에서 땅은 있지만 기계나 장비가 없습니다."

"세 건설사 모두 현실에 맞지 않는 기계와 장비를 동원한 것이 매우 안타깝습니다. 도로 표지판은 매우 훌륭했지만, 공사 현장은 바단 사원처럼 텅 비어 있었습니다. 지방 당국이 공사를 보호하기 위해 왔을 때, 그는 기계 한 대만 가지고 나왔습니다. 이런 방식은 바람직하지 않습니다. 이러한 진전을 바탕으로 투자자가 일정을 검토하고, 필요하다면 계약을 체결할 것을 제안합니다."라고 차관은 말했습니다.

부차관에 따르면, 총리의 지시에 따라 프로젝트가 진행되도록 하기 위해, 토지가 인계된 곳에서는 지방자치단체에서 건설을 지원해 주시기를 요청드립니다. 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회는 구체적인 건설 계획을 개발하여 지방 자치 단체에 전달합니다.

부장관은 또한 투자자가 계약자와 만나 세부적인 일정을 수립할 것을 요청했습니다. 부지는 있으나 공사 현장이 없는 지역은 즉시 보완해야 합니다. 그는 계약자에게 프로젝트에 최소 5개의 기초 공사팀을 배치해 달라고 요청했습니다.

부주의하고, 전문적이지 못하며, 교통 안전이 부족한 건설 현장에 대해 언급하면서, 응우옌 다인 휘 부차관은 투자자에게 해당 노선의 교통 안전을 검토하여 강화하고, 건설 품질과 환경 위생 등을 면밀히 모니터링할 것을 요청했습니다.

호아리엔-투이로안 고속도로 구간은 총 11.47km로, 다낭시 호아방구의 호아리엔, 호아선, 호아년의 3개 읍을 통과합니다.
단계적 단계에서는 4차선 완공, 도로바닥 폭 22m, 도로 표면 폭 14m, 설계 속도 80km/h의 규모로 프로젝트에 투자됩니다.
완공 단계에서는 이 프로젝트의 규모는 6차선, 도로 폭은 29m가 될 것입니다. 총 투자액은 2조 1,000억 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 2025년에 완료될 예정이다.
이 프로젝트에는 11개의 교량, 8개의 지하도, 다양한 유형의 암거 62개, 그리고 고속도로 양쪽에 서비스 도로가 있으며 길이는 20km가 넘습니다.
이 프로젝트는 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회가 투자했으며, 도로 공학 센터 3이 감독 컨설턴트로 참여했습니다.
건설 계약자는 Truong Son Construction Corporation - CTGT 5 Construction Corporation - JSC 및 17 LLC의 합작 투자 회사입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/yeu-cau-chu-dau-tu-chan-chinh-nha-thau-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-1922411161341545.htm