5월 21일 저녁, 철도 산업은 치탄 철도 터널 산사태로 피해를 입은 승객들을 뚜이호아 역(푸옌, 뚜이호아 시)에서 라하이 역(푸옌, 동쑤언 구)까지 수송하기 위해 여객 밴을 동원했습니다. 그리고 그 반대로도 수송하여 여행을 계속할 수 있었습니다.
이에 따라, 호치민시에서 하노이까지 운행하는 SE8 열차에 탑승한 승객 약 340명이 뚜이호아 역에서 라하이 역까지 버스로 환승하였고, 라하이 역에서 뚜이호아 역까지 운행하는 SE5 열차에 탑승한 승객 220명이 버스로 환승하였습니다.
치탄 철도 터널에서 산사태가 발생한 후 승객을 수송하기 위해 승객 밴이 동원되었습니다.
탄니엔 기자에 따르면, 5월 21일 오후 5시 30분부터 철도 업계는 뚜이호아 역에서 라하이 역까지 약 50km 떨어진 SE8 열차의 첫 승객을 환승하기 시작했습니다. 치탄 철도 터널 산사태로 인해 여행을 놓친 많은 사람들이 여행을 계속할 수 있어 매우 기뻤습니다.
"저는 호치민시에서 투아티엔후에까지 가는 SE8 열차를 탔고, 5월 21일 오후 4시 20분에 투이호아 역에 도착했습니다. 치탄 철도 터널에서 산사태가 발생하여 셔틀버스를 타고 라하이 역으로 가서 여행을 계속해야 했습니다. 라하이 역까지 가는 데 약 1시간이 걸린다고 들었습니다. 예정 시간보다 늦었지만 예상치 못한 사고였고 철도 업계에서는 이를 해결하려고 노력했습니다."라고 레티딘(52세) 씨가 말했습니다.
SE22 열차 승객은 투이호아 역에서 하차하여 라하이 역으로 가는 셔틀버스를 탑니다.
레 티 빅 투옹(23세, 호치민시)은 5월 21일 오후 9시에 SE22 열차를 타고 뚜이호아 역에 도착한 후, 다낭행 항공편을 타기 위해 급히 라하이 역으로 가는 셔틀버스를 타야 했습니다. Le Thi Bich Thuong은 "제가 도착했을 때 모든 것이 매우 적극적이었고, 모든 사람을 La Hai 역으로 데려다줄 셔틀버스가 기다리고 있었습니다. 저는 또한 Chi Thanh 철도 터널에서 산사태가 발생했다는 소식을 들었기 때문에 평소처럼 직진하지 않고 버스를 타고 La Hai 역으로 가야 했습니다."라고 말했습니다.
나트랑 철도 운송 지부장인 Tran Viet Tung 씨는 "Chi Thanh 철도 터널에서 산사태 사고가 발생했다는 보고를 받고 승객 밴을 동원해 승객을 수송했습니다. 5월 21일 오후 9시 30분까지 승객 밴 18대를 동원해 뚜이호아 역에서 라하이 역까지 가는 SE8 열차 2대와 라하이 역에서 뚜이호아 역까지 가는 SE5 열차 2대의 승객 약 560명을 수송했습니다. 현재 승객 밴은 사고가 해결될 때까지 승객을 계속 수송할 것입니다."라고 말했습니다.
투이호아역 대기실에 있는 승객들
퉁 씨에 따르면, 환승 외에도 철도 산업은 치탄 철도 터널 산사태로 인한 기차 혼잡 기간 동안 모든 승객에게 무료 식사와 음료를 지원합니다.
나트랑 철도 교통국 계획에 따르면, 이 노선은 5월 21일 저녁부터 5월 22일 아침까지 12개 열차로 총 2,700명의 승객을 버스로 투이호아 역에서 라하이 역까지 수송할 예정입니다.
승객은 셔틀버스를 타고 다음 역으로 이동해 여행을 계속합니다.
탄니엔 의 보도에 따르면, 5월 21일 오전 10시 30분경, 치탄 철도 터널(푸옌, 뚜이안 구)이 보수 공사를 위해 막혀있던 중 갑자기 산사태가 발생했습니다. 최근 며칠간 계속된 비가 원인으로 추정되며, 지질 기반이 약해 산사태가 발생한 것으로 보인다. 5월 21일 오후, 당국은 산사태를 복구하기 시작했습니다.
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출처: https://thanhnien.vn/sat-lo-tai-ham-duong-sat-chi-thanh-xuyen-dem-chuyen-tai-khach-den-ga-ke-tiep-185240521222315621.htm
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