“동부 광남 지역은 대규모 투자자를 끌어들이는 '자석'이 될 것”

지방 인민위원회 위원장 레 반 둥(Le Van Dung). 사진: HUU PHUC

* 존경하는 성 인민위원회 위원장님, 광남성이 시나리오에서 제안한 대로 두 자릿수 성장을 촉진하기 위해 어떤 원동력을 찾았습니까?

성 인민위원회 위원장 르 반 중:

우선, 공공투자와 민간투자를 모두 포함한 투자자본의 지출을 촉진하고, 낡은 성장모델을 쇄신하는 것이 필요하다. 예를 들어, THACO 그룹이 투자한 프로젝트의 경우, 2025년까지 THACO가 3조 5,950억 VND를 투자할 수 있도록 부지 정리를 철저히 하고 투자 절차를 신속하고 간결하게 진행하는 데 집중해야 합니다. 이는 오래된 성장 모델이지만 개발 동인을 활성화하기 위해서는 쇄신이 필요합니다.

또는 Nam Hoi An Development Company Limited(Hoiana)와 같이 1단계에 13억 달러를 투자했습니다. 2단계에서는 약 10억 달러가 투자될 예정입니다. 다음으로 HS효성그룹(한국)은 탐탕산업단지(IP)에 1억 5천만 달러를 투자하였고, 추가로 1억 달러를 투자할 예정입니다. 디엔남의 Phuoc Quang 그룹은 디엔응옥 산업단지(디엔반)에 6억 5천만 달러를 투자하여 투자자를 초대하기 위한 주택단지 건설을 계속 진행하고 있습니다.

2025년에는 FDI 프로젝트와 국내 투자 프로젝트에 20억 달러(약 50조 VND)가 투자될 예정이며, 여기에 10조 VND의 공공 투자가 더해져 광남성에는 총 60조 VND가 투자될 예정입니다. 협동조합, OCOP, 광업 분야의 생산품은 2025년 경제 성장에 기여하고 향후 몇 년간의 기반을 마련할 것입니다.

THACO 그룹의 자동차 제조 및 조립 사업 부문은 예산에 크게 기여하여 광남성의 경제 성장 모멘텀을 창출합니다. 사진: 황다오

* 앞으로 몇 년 동안 성장 모멘텀을 유지할 것으로 예상되는 전략적 프로젝트는 무엇입니까?

성 인민위원회 위원장 르 반 중:

이전의 많은 정책 메커니즘이 병목 현상을 일으켰지만, 중앙 정부는 광남성에서 이를 제거하도록 지시했습니다. 2025년 2월 12일 정부 사무실 공지 제40호에 따르면, 팜 민 찐 총리가 광남성 당 위원회 상임위원회와의 업무 회의에서 주라이 공항에 대한 투자를 사회화하는 데 원칙적으로 동의했습니다. 현재 국가는 2,000헥타르의 청정 토지를 관리하고 있으며, 이는 도시 공항 인프라와 기타 지원 산업을 건설하기에 매우 편리합니다.

다음으로, 5만톤 선박이 땀히엡 항구(누이탄)로 가는 꾸아로 항로에 투자하는 프로젝트는 면세 구역과 물류에 연계되어 있습니다. 총 투자액은 7조 2,000억 VND이며, 투자 유치를 위한 기획 및 모집 절차가 진행 중입니다. 이 두 가지 전략적 프로젝트가 완료되면 광남성은 다음 단계에서 두 자릿수 성장을 약속합니다. 도의 예산수입도 수천만 동에 그치지 않고 앞으로는 100조 동에 달할 수 있다.

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광남성은 기업과 단체가 투자하고 생산과 사업 규모를 확대할 수 있는 가장 유리한 환경을 지속적으로 조성하여 기존의 성장 동력을 갱신할 것입니다. 2025년부터 공공투자 자본을 집중적으로 투입하고, 공공투자를 주도적으로 추진하며, 사회적 투자를 활성화하고, 공공-민간 파트너십을 촉진합니다.

성 인민위원회 위원장 레 반 둥(Le Van Dung)

더불어, 저는 동부 광남성 지역의 개발 공간이 여전히 많은 여지를 가지고 있다는 점을 강조하고 싶습니다. 쿠아다이 다리(호이안)에서 쿠아로(누이탄)까지 해안을 따라 펼쳐진 땅은 투자자를 유치하기에 유리한 조건입니다. 땀끼시에는 송담 등의 도시 지역과 응우옌탓탄 거리를 따라 바다까지 뻗어 있는 도시 지역이 형성될 예정입니다. 첨단 의료 단지, 의료와 리조트 관광이 결합된 곳. 두이쑤옌에는 마리나 프로젝트를 연구하고 투자하는 기업들이 있습니다. 투자 환경과 행정 절차, 정부 지원이 잘 갖춰진다면 동부 지역은 분명 투자자를 끌어들이는 '자석'과 같은 역할을 할 것입니다.

지방 서부에는 Que Son에서 2조 VND 규모의 가축 사육 프로젝트를 연구하고 시행하는 기업이 있습니다.

추라이 공항은 4F 국제공항이 될 예정이다. 사진: HUU PHUC

* 추라이 공항에 대한 사회적 투자 유치가 성공의 조짐을 보인 적이 있습니까, 성 인민위원회 위원장님?

성 인민위원회 위원장 르 반 중:

추라이 공항 프로젝트를 통해 투자를 유치할 수 있는 기회가 엄청납니다. 메커니즘 측면에서 그 이유는 매우 유리합니다. 광남성 당 위원회 상임위원회와 두 차례의 작업 세션에서 Pham Minh Chinh 총리가 이 프로젝트에 대한 투자 사회화 정책에 대해 크게 동의했기 때문에 더 이상 장벽이 없습니다. 또한, 중앙부처(국방부, 교통부, 재무부)는 주라이 공항의 현대화 및 확장 투자와 관련된 법적 절차를 진행하는 데 있어 지방의 노력을 강력히 지원하고 있습니다. 구체적으로 국방부는 도와 세 차례에 걸쳐 국방용지와 민용지의 경계를 정하고 이를 도에 인계하여 시행했습니다.

2021년부터 2030년까지 주라이 공항은 국제민간항공기구(ICAO) 분류에서 가장 높은 수준인 4F 국제공항이 될 계획입니다. 이 공항은 연간 1,000만 명의 승객을 처리할 수 있도록 설계되었습니다. 많은 대기업들이 투자유치에 관해 문의해 왔습니다. 이전에 Vin Group에서 조사한 바와 같이, 최근에는 SOVICO Group이 있습니다. 이 그룹은 추라이 공항에 투자하고자 하는 인도의 아다니 그룹과 협력하고 있습니다.

광남성의 동쪽에 위치한 산업 개발 공간은 여전히 ​​많은 잠재력을 가지고 있습니다. 사진 속 풍경: 탕빈구를 지나는 보 치 콩 거리. 사진: 호콴

* 전략적 투자 프로젝트를 유치하기 위해 어떤 업무에 집중해야 합니까?

성 인민위원회 위원장 르 반 중:

태스크 그룹에서 최우선 순위는 여전히 투자를 유치하기 위해 깨끗한 토지를 조성하기 위한 부지 정리에 집중하는 것이며, 특히 총리가 승인한 전략적 프로젝트에 집중하는 것입니다.

경험에 따르면 2024년 상반기 지출률은 매우 낮았지만, 연말 하반기에는 지출률이 크게 증가했습니다. 효과적인 지휘 및 운영을 위해 도인민위원회는 공공 투자 자본 지출과 부지 정리에 중점을 둔 5개 실무 그룹을 설립했습니다. 이 5개 작업 그룹에서 각 핵심 프로젝트에 대한 구체적인 방향에 집중하세요. 절차와 관련하여서는 서류를 긴급하고 단호하게 해결해야 합니다. 특히 저는 "7일" 과정을 지휘했습니다. 해당부서, 지부, 지방자치단체가 서류를 접수하고 실무위원회에서 의견제시를 요청하면, 관련부서는 7일 이내에 답변하여야 하며, 입찰절차를 신속하게 진행하고 사업의 공사진행을 촉진하여야 한다.

성 인민위원회는 450ha 규모의 탐아인남 산업단지 프로젝트와 650ha 규모의 남탕빈 산업단지 프로젝트에 대한 시범 부지 정리를 지시해, 청정 토지 기금을 조성하고 대규모 투자자를 유치하기로 했습니다. 저는 토지 개간이 가장 중요하고 결정적인 요소라고 확신합니다. 따라서 사람들을 위한 재정착지를 미리 준비하고, 가격을 책정하고, 공표하고, 홍보하고, 사업을 투명하게 하는 것이 필요합니다.

도인민위원회 위원장님, 감사합니다!

출처: https://baoquangnam.vn/chu-tich-ubnd-tinh-le-van-dung-vung-dong-quang-nam-se-la-thoi-nam-slowly-thu-attract-cac-nha-dau-tu-lon-3151194.html