* 존경하는 성 인민위원회 위원장님, 광남성은 시나리오에 제시된 대로 두 자릿수 성장을 촉진하기 위해 어떤 원동력을 찾고 있습니까?
성 인민위원회 위원장 LE VAN DUNG:
무엇보다도 공공 투자와 민간 투자를 모두 포함한 투자자본의 지출을 촉진하고, 낡은 성장 모델을 쇄신하는 것이 필요합니다. 예를 들어, THACO 그룹이 투자한 프로젝트의 경우, 2025년까지 THACO가 3조 5,950억 VND를 투자할 수 있도록 부지 정리를 철저히 하고 투자 절차를 빠르고 간결하게 진행하는 데 주력해야 합니다. 이는 오래된 성장 모델이지만, 개발 동인을 활성화하기 위해서는 혁신이 필요합니다.
또는 남호이안 개발 회사(호이아나)처럼 1단계에 13억 달러를 투자했습니다. 2단계에서는 약 10억 달러가 투자될 예정입니다. 다음으로 HS효성그룹(한국)은 탐탕산업단지(IP)에 1억5천만 달러의 자본금을 투자하였고, 추가로 1억 달러를 투자할 예정입니다. 디엔남의 Phuoc Quang 그룹 - 디엔응옥 산업단지(디엔반)는 6억 5천만 달러를 투자하여 투자자를 초대하기 위한 주택단지 건설을 계속 진행하고 있습니다.
2025년 FDI 프로젝트와 국내 투자 프로젝트에는 20억 달러(약 50조 VND)가 투자될 예정이며, 10조 VND의 공공 투자가 이루어져, 광남에는 총 60조 VND가 투자될 예정입니다. 말할 것도 없이 협동조합, OCOP, 광업의 생산물들은 2025년 경제 성장에 기여하고 향후 몇 년간의 기반을 마련할 것입니다.
* 앞으로 몇 년간 성장세를 유지할 것으로 예상되는 전략적 프로젝트는 무엇입니까?
성 인민위원회 위원장 LE VAN DUNG:
이전 정책 메커니즘 중 상당수가 병목 현상이었지만, 중앙 정부는 광남성에서 이를 제거하도록 지시했습니다. 2025년 2월 12일 정부 기관의 통지 제40호에 따르면, 꽝남성 당위원회 상임위원회와의 업무 회의에서 팜민친 총리가 주라이 공항에 대한 투자를 사회화하는 것을 원칙적으로 허용하기로 합의했습니다. 현재 국가는 2,000헥타르의 청정 토지를 관리하고 있으며, 이는 도시 공항 인프라와 기타 지원 산업을 건설하기에 매우 편리합니다.
다음으로, 5만톤 선박이 땀히엡 항구(누이탄)로 가는 꾸아로 항로에 투자하는 프로젝트는 면세 구역과 물류와 연계됩니다. 총 투자액은 7조 2,000억 VND이며, 투자 기획 및 모집 절차가 진행 중입니다. 이 두 가지 전략적 프로젝트가 완료되면, 광남성은 다음 단계에서 두 자릿수 성장을 약속합니다. 지방 예산수입도 수천만 동에 그치지 않고 앞으로는 100조 동에 달할 수 있다.
광남성은 기업과 기업이 투자하고 생산과 사업 규모를 확대할 수 있는 가장 유리한 환경을 지속적으로 조성하여 오래된 성장 엔진을 갱신할 것입니다. 2025년부터 공공투자 자본을 집중적으로 투자하고, 공공투자를 주도적으로 이끌어 사회투자를 활성화하며, 공공-민간 파트너십을 촉진합니다.
성 인민위원회 위원장 Le Van Dung
더불어 저는 동부 광남성 지역의 개발 공간이 여전히 많은 여지를 가지고 있다는 점을 강조하고 싶습니다. 쿠아다이 다리(호이안)에서 쿠아로(누이탄)까지 해안을 따라 펼쳐진 땅은 투자자를 유치하기에 좋은 조건입니다. 땀끼시에는 송담(Song Dam) 등의 도시 지역과 바다까지 뻗어 있는 응우옌탓탄(Nguyen Tat Thanh) 거리를 따라 있는 도시 지역이 형성될 예정입니다. 첨단 의료 단지, 의료와 리조트 관광이 결합된 곳. 두이쑤옌에는 선착장 프로젝트를 연구하고 투자하는 기업이 있습니다. 투자 환경과 행정 절차, 정부 지원이 잘 갖춰진다면 동부 지역은 분명 투자자를 끌어들이는 '자석'이 될 것입니다.
지방 서부에서는 Que Son 지역에서 2조 VND 규모의 가축 사육 프로젝트를 연구하고 시행하는 기업들이 있습니다.
* 성 인민위원회 위원장님, 추라이 공항에 대한 사회적 투자 유치가 성공의 조짐을 보인 적은 언제입니까?
성 인민위원회 위원장 LE VAN DUNG:
추라이 공항 프로젝트를 통해 투자 유치 기회가 엄청납니다. 그 이유는 메커니즘 측면에서 매우 유리합니다. 광남성 당위원회 상임위원회와 두 차례의 업무 회의에서 Pham Minh Chinh 총리가 이 프로젝트에 대한 투자 사회화 정책에 대해 매우 동의했기 때문에 더 이상 장벽이 없습니다. 또한, 중앙부처와 지방행정기관(국방부, 교통부, 재무부)에서는 주라이 공항의 현대화 및 확장에 대한 투자와 관련한 법적 절차를 진행하는 데 있어 지방의 노력을 강력히 지원하고 있습니다. 구체적으로 국방부는 도와 세 차례에 걸쳐 국방 및 민영 토지의 경계를 정하고, 이를 도에 인계하여 시행하였습니다.
2021년~2030년 사이에 주라이 공항은 국제민간항공기구에서 가장 높은 수준인 4F 국제 공항이 될 계획입니다. 이 공항은 연간 1,000만 명의 승객을 처리할 수 있도록 설계되었습니다. 많은 대기업들이 투자유치에 대한 문의를 하러 왔습니다. 이전에 Vin Group에서 조사한 바와 같이, 최근에는 SOVICO Group이 있습니다. 이 그룹은 추라이 공항에 투자하고자 하는 인도의 아다니 그룹과 연계되어 있습니다.
* 전략적 투자 프로젝트를 유치하기 위해 어떤 업무에 집중해야 합니까?
성 인민위원회 위원장 LE VAN DUNG:
태스크포스에서 가장 중요한 우선순위는 여전히 총리가 승인한 전략적 프로젝트를 중심으로 투자를 유치하기 위한 깨끗한 토지 조성을 위한 부지 정리에 집중하는 것입니다.
경험에 따르면 2024년 상반기 지출률은 매우 낮았지만, 연말 하반기에는 지출률이 상당히 증가했습니다. 효과적인 지휘 및 운영을 위해, 도인민위원회는 공공투자 자본 지출과 부지 정리에 중점을 둔 5개 실무 그룹을 설립했습니다. 이 5개 작업 그룹에서 각 핵심 프로젝트에 대한 구체적인 방향을 정합니다. 절차와 관련하여서는 서류의 처리가 시급하고 단호하게 이루어져야 한다. 특히, 저는 "7일" 프로세스를 지휘했습니다. 해당부서, 지사, 지방자치단체가 서류를 접수하고 실무단에서 의견제시를 요청하면, 관련부서는 7일 이내에 답변하여 입찰절차를 신속하게 진행하고 사업의 공사진행을 촉진해야 한다.
성 인민위원회는 깨끗한 토지 기금을 조성하고 대규모 투자자를 유치하기 위해 450ha 규모의 탐아인남 공업단지 프로젝트와 650ha 규모의 남탕빈 공업단지 프로젝트에 대한 시범적 부지 정리를 지시했습니다. 나는 토지 개간이 가장 중요하고 결정적인 요소라고 확신한다. 따라서 사람들을 위한 재정착지를 미리 마련하고, 가격을 책정하고, 공표하고, 홍보하고, 사업을 투명하게 하는 것이 필요합니다...
도인민위원장님, 감사합니다!
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출처: https://baoquangnam.vn/chu-tich-ubnd-tinh-le-van-dung-vung-dong-quang-nam-se-la-thoi-nam-slowly-thu-attract-cac-nha-dau-tu-lon-3151194.html
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