바다 위의 전설적인 길을 기리며

4월 24일 저녁, 까마우성 응옥히엔군에서 벤밤룽( 호치민 해상로 일부)의 국가 특별 역사 유물 인증서를 받는 엄숙한 의식이 거행되었습니다.

이곳은 호치민 트레일의 4대 유적지 중 하나로, 주요 부두인 K15(도선-하이퐁시; 붕로(푸옌); 록안( 바리아-붕따우 )과 밤룽(까마우)이 2024년 11월에 특별 국가 기념물로 지정되었습니다.

성 인민위원회 부위원장 응우옌 민 루안(왼쪽 표지)이 벤 밤 룽- 까마우 특별 국가 역사 유물 인증서를 받았습니다.

이 장면은 바다 위에 전설적인 호치민 트레일을 만든 장교와 군인들의 헌신과 희생을 재현합니다.

행사에 참석한 사람으로는 중앙선전대중동원위원회 부위원장 응우옌 람 동지가 있었습니다. 9군구 부사령관 응우옌 반 티엔 소장. 현지에는 다음과 같은 동지들이 있었습니다: 성 당위원회 서기 응우옌 호 하이; 레티눙, 지방인민위원회 부위원장 호 중 비엣, 도당위원회 선전 및 대중 동원부장 응우옌 민 루안, 성 인민위원회 부위원장. 전직 동지이자 759그룹, 962그룹의 군인들...

지방 지도자들과 962연대는 밤룽 강어귀에 향과 꽃을 바쳐, 호치민 루트를 바다에서 열기 위해 목숨을 바친 무번호열차의 장교와 군인들을 추모하고 기억했습니다.

응우옌 호 하이 동지, 도당위원회 서기, 도 지도자들, 전직 도 지도자들, 호치민 루트 해상 경비대 장교와 군인들이 벤 밤 룽(응옥 히엔 지구) 962번지 향로에서 향과 꽃을 바쳤습니다.

수많은 간부, 군인, 사람들이 962번 그룹인 벤밤룽 향로에 향을 바치러 왔습니다.

1954년 제네바 협정 이후, 나라가 일시적으로 두 지역으로 나뉘었을 때, 미 제국주의자들과 응오딘지엠 괴뢰 정부의 음모는 남부를 새로운 유형의 식민지로 만들고, 법률 10/59를 통해 혁명 운동을 잔혹하게 탄압하고, 수만 명의 애국 동포와 혁명 군인을 학살하고 죽이는 것이었습니다.

이러한 상황에 직면하여 당 중앙위원회는 결의 제15호(1959년)를 발표하여 “남부를 해방하는 혁명의 길은 무장투쟁이다”라고 규정했습니다.

바다 위의 전설을 위한 길을 개척하다

이에 따라 남부 전장에 대한 지원의 필요성이 그 어느 때보다 시급해졌습니다. 트롱손 도로가 육로로 운행되고 있었지만 아직 남부의 중요 지역에 도달하지 못한 가운데, 해상을 통해 남부 전장을 지원하는 새로운 운송 수단 방향이 제안되었습니다.

1961년 8월 1일, 봉반디아 동지가 지휘하는 까마우성 1호 선박이 응옥히엔 현 비엔안사(현재는 떤안사) 까모이 하구에서 출발했습니다. 7명만이 탄 원시적인 배는 폭풍우가 치는 바다에서 7일 동안 북쪽으로 항해했습니다. 1961년 8월 7일, 배는 무사히 나트레항(꽝빈성)에 정박했습니다. 국방부는 이곳에서 759군단(125해군의 전신)을 창설하기로 결정했고, 이로써 호치민 트레일이 공식적으로 해상에서 탄생하게 되었습니다.

1962년 10월 11일, 긴급하고 비밀스러운 준비 기간을 거쳐 레 반 못 동지와 정치위원 봉 반 디아가 선장으로 있는 푸옹 동 1호는 하이퐁의 도선 부두에서 30톤의 무기를 수령하고 바로 남쪽으로 향했습니다.

수많은 어려움과 도전을 극복한 후, 1962년 10월 16일 아침, 푸옹동 1호 선박은 밤룽 부두(까마우, 응옥히엔)에 무사히 도착하여 30톤의 무기를 남쪽으로 성공적으로 운반함으로써 동해의 군사 수송로를 공식적으로 열었습니다.

푸옹동 1호의 성공에 이어 푸옹동 2, 3, 4호도 무사히 밤룽 부두에 도착했습니다. 단 두 달 만에, 처음 네 번의 배송으로 111톤의 무기가 남쪽으로 운반되었습니다. 이는 시기적절한 지원으로, 남부혁명에 힘을 보태고 해상 군사수송로를 개척하는 우리 당과 국가의 전략이 옳다는 것을 확인해 주었습니다.

북부 해군과 남부 화물 수용 부대의 조화로운 협력, 지형의 이점, 까마우의 맹그로브 숲과 맹그로브 숲의 보호로 인해 밤룽 부두는 중요한 무기의 관문이 되었고 전설적인 항로에서 핵심 역할을 했습니다.

962 영웅단

적의 잦은 포위 공격과 공격 상황에서도 비교적 많은 양의 무기를 적시에 수령하고 보존하기 위해, 남부 베트남 중앙 사무소는 1962년 9월 19일 특수부대인 962그룹을 창설하기로 결정했습니다.

도당위원회 서기인 응우옌 호 하이 동지는 간부, 군인들과 함께 벤밤룽 기념비에 향을 바쳤습니다.

많은 수의 장교와 군인들이 벤밤룽 기념비에 향을 바쳤습니다.

호치민 루트에서 바다로 나간 124척의 배(무기 6,600톤 이상 실려 있음) 중 밤룽 부두만 68척을 수용했습니다. 따라서 밤룽 부두는 이 전설의 길에서 가장 먼저 기차를 수용한 부두이자, 가장 많은 무기를 수용한 부두이기도 합니다. 1963년, 밤룽에서 우리는 담도이-까이누억-차라 전투에서 승리할 무기를 확보했습니다. 밤룽에서 우리는 해안을 따라 7군구 전장까지 1,400톤 이상의 내부 수송로를 개설했습니다. 밤룽에서 우리는 315톤의 무기를 짜빈과 빈롱 두 성으로 수송하기 위해 도로 운송팀을 조직했습니다.

적의 비행기가 머리 위로, 적의 함선이 앞에 있는 가운데, 10년 넘게 무기를 받는 임무를 수행한 벤 밤룽은 여전히 ​​숲 속에 비밀리에 숨어 있습니다. 임무 수행에 있어서 비밀과 안전은 매우 중요합니다. 안전을 보장하기 위해 선박의 입출항, 하역, 물품 운송 등 모든 활동은 밤에 이루어집니다.

962소속은 고귀한 희생과 영웅적인 업적을 인정받아 당과 국가로부터 인민무력의 영웅부대로 두 번이나 표창을 받았습니다. 그룹 962의 4개 부두 클러스터에는 HN75 부대 - Vam Vung 부두 클러스터(Ca Mau)가 포함되어 있으며, 뛰어난 업적을 인정받아 영웅 부대로 선정되었습니다.

바다 위의 호치민 트레일은 전설이 되었습니다. 표지가 없는 길이요, 번호가 없는 배입니다. 무기와 물자를 운반했을 뿐만 아니라, 남한의 독립에 대한 북측의 감정, 신념, 의지와 열망을 실어 나르며, 온 나라의 최후 승리에 기여했습니다.

응우옌 호 하이 성 당서기와 레 티 눙 성 인민위원회 부위원장은 벤 밤 룽-까마우 호치민 해상 트레일의 성공에 기여한 사람들의 가족들에게 감사의 마음을 표하기 위해 선물을 전달했습니다.

호치민 트레일의 해상 가치와 역사적 의미

962연대의 전통에 대해 말하면서, 962연대의 전 사령관인 쿠 응옥 바이 대령은 벤 밤 룽에 6,615톤의 무기를 수령하고 잘 보존 및 관리하고 있으며, 지상이나 지하에 지어진 크고 작은 창고(시멘트를 지하에 저장하여 지은 유형)가 100개가 넘는다고 말했습니다. 때로는 많은 선박이 들어오기도 하는데, 벤밤룽의 창고는 가장 높은 곳에 위치하며 60톤 이상을 수용할 수 있습니다. 이 창고는 남칸 지역에서 직선거리로 10km도 안 됩니다. 모든 창고는 잘 보호되어 있었고, 적군은 어느 곳도 공격하지 못했습니다.

성 인민위원회 부위원장인 응우옌 민 루안은 호치민 트레일의 해상에서의 위상과 역사적 가치를 강조했는데, 여기에는 밤룽-까마우 부두의 중요한 역할도 포함되었습니다.

962단의 활동에는 단원들의 사명과 직접적으로 관련된 요소, 즉 인민이 있습니다. 개항을 위해서는 기지 건설을 위해 인민들을 이주시켜야 하고, 부대의 임무는 인민들에게 비밀로 유지되어야 하지만 인민과 지방 당국의 보호와 보살핌이 필요합니다. 인민 측에서는 혁명이 기지를 건설해야 할 때 자발적으로 이주합니다. 이 두 가지 혁명적 관점은 처음부터 일치했습니다. 이후 인민과 지방 당국이 962단의 사명을 알게 되자 더욱 긴밀한 유대감을 형성하여 단원들의 활동을 더욱 긴밀하고 효과적으로 보호했습니다."라고 쿠 응옥 바이 대령은 말했습니다.

962연대 전 사령관에 따르면, '인민의 가슴 속 항구'라는 표현은 어떤 조직이나 개인이 만들어낸 것이 아니라, 지방 정부와 주민들이 962연대를 향한 마음과 몸짓에서 나온 것이라고 한다. 962 그룹의 장교와 병사들은 감사와 존경을 담아, 그 귀중한 단결이 미국과의 전쟁 내내 그리고 지금까지 모든 혁명 군인의 마음속에 존재하는 "인민의 마음 속 항구"를 만들어냈습니다.

대표단은 962그룹의 전통 전시관을 방문합니다.

호치민 루트의 해상에서의 위상은 극히 크며, 흔들리지 않는 결의와 강철 같은 의지로 민족의 정신과 힘을 증진시킨다는 것을 확언하면서, 성 인민위원회 부위원장인 응우옌 민 루안은 무수한 배의 군인들이 바다로 나가는 매우 창의적인 방법과 무기를 운반하는 방법을 공개적으로 또는 비밀리에 고안하여 가장 안전하고 효과적인 방법으로 운반할 수 있었던 것은 바로 그 결의와 강한 의지 덕분이라고 말했습니다.

"무번호 열차는 모든 애국 시민의 가슴을 울리는 깊은 표현력을 만들어냈으며, 우리 민족의 혁명적 흐름에 대한 큰 자부심을 안겨주었습니다. 해상 호치민 루트는 영광스러운 베트남 공산당과 위대한 호치민 주석의 영도 아래 인민전쟁의 전설이자 기적, 그리고 독특하고 창조적인 업적이 되었습니다."라고 성 인민위원회 부위원장 응우옌 민 루안은 평가했습니다.

트란 응우옌

출처: https://baocamau.vn/vinh-danh-con-duong-huyen-thoai-tren-bien-a38591.html