10월 3일 미국 나스닥 증권거래소(베트남 시간 기준 10월 3일 저녁)에서 공식 거래 세션을 시작한 억만장자 Pham Nhat Vuong의 VinFast Auto(VFS) 주가는 3거래일 연속 하락하여 주당 10달러 미만으로 떨어졌습니다. 이는 그가 8월 15일에 미국 나스닥 거래소에 상장된 이래 최저 수준입니다.
구체적으로, 10월 3일 오후 8시 30분(베트남 시간) 기준, VFS 주가는 전 거래일 대비 약 4% 하락하여 주당 9.5달러로 마감했습니다.
현재 가격 기준으로 VinFast Auto(VFS)의 자본금은 220억 달러의 한계값보다 낮으며, 이는 Black Spade(230억 달러)와 합병할 당시의 초기 가치보다 낮습니다. 이 시가총액은 8월 말 최고치에 비해 약 90% 감소했습니다.
이러한 자본금으로, 억만장자 Pham Nhat Vuong의 전기 자동차 회사는 세계 자동차 회사 중 21위를 차지하게 되었습니다. 전기 자동차 회사만 세면 VinFast는 억만장자 엘론 머스크의 테슬라에 이어 4위를 차지합니다(10월 3일 기준 시가총액 7,790억 달러). 중국의 BYD(927억 달러)와 중국의 Li Auto(345억 달러).
빈패스트는 인도의 타타 모터스, 중국의 상하이 자동차보다 순위가 낮고, 한국의 기아보다 순위가 낮습니다.
최근 거래일 동안 나스닥 거래소에서 VinFast 주식의 유동성이 급격히 증가하여 하루 500만~700만 주에 도달했지만, 8월 말의 분주한 기간 동안의 거래일당 1,000만~2,000만 주 수준보다 여전히 훨씬 낮습니다.
10월 2일 거래에서 VinFast는 683만 개가 넘는 유동성을 기록했습니다.
10월 2일(미국 시간) 거래 세션이 시작되면서, 미국 증권거래위원회(SEC)는 VinFast 주주 주식 7,500만 주 이상을 공모한다고 발표했습니다.
구체적으로 등록에 따르면 VinFast의 주주 그룹은 총 7,570만 주 이상의 보통주를 발행할 예정입니다. 이는 유통 중인 VFS 주식 23억 주 이상 중 상장된 VFS 주식 450만 주보다 17배 많은 주식 수입니다.
또한 이 계획에 따르면, Pham Nhat Vuong 씨의 두 개인 투자 회사(VIG와 Asian Star)가 VinFast 주식 4,629만 주를 시장에 내놓을 예정이며, 이는 유통 주식의 약 2%에 해당합니다. 이 자금은 억만장자 Pham Nhat Vuong과 Vingroup의 약속에 따라 VinFast에 재투자될 예정입니다.
VFS 주가가 9달러로 떨어지면서, CEO인 레 티 투 투이의 예감이 이루어졌습니다.
VinFast 상장 후 기자 회견에서 Thu Thuy 여사는 이전에 투자 은행에 질문했을 때 대부분이 주가가 빨간색이 될 것이라고 말했으며, 이는 VFS가 첫 번째 세션에서 주당 10달러 이하로 떨어질 것이라는 것을 의미한다고 말했습니다.
VinFast의 임원진과 관계자들은 당초 자본금이 230억 달러를 돌파할 것으로 예상했지만 "850억 달러는 예상하지 못했습니다"(VFS 주식 가격이 37달러가 넘는 수준).
세계 전기 자동차 시장은 점점 더 치열한 경쟁을 겪고 있습니다.
한국 자동차 제조업체 기아는 새로운 전기차 모델인 기아 EV9를 북미에서 출시했는데, 출시 가격은 54,900달러(13억 4천만 VND)로, VinFast VF 9의 83,000달러보다 훨씬 저렴합니다.
Economic Times에 따르면 VinFast는 인도 시장에 자동차 생산 공장을 설립하는 것을 고려하고 있습니다. 하지만 중국 자동차 제조업체 BYD가 이 시장에서 입지를 확대하고 있습니다. 중국 자동차 제조업체는 또한 동남아시아 전기 자동차 시장을 선도하고 있습니다.
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