베트남항공, 6조6000억 VND 이상의 이익 보고

Việt NamViệt Nam31/10/2024


9개월, 10만6천회 이상의 항공편, 1,720만명 이상의 승객 수송

베트남 항공의 정보에 따르면, 2024년 첫 9개월 동안 베트남 항공은 79,994억 VND 이상의 통합 수익을 달성했으며, 이는 2023년 같은 기간에 비해 17.4% 이상 증가한 수치입니다. 통합 세후 이익은 6,6410억 VND 이상이었습니다. 2024년 3분기에만 통합 세후이익이 1조 2,397억 VND에 달했습니다.

베트남 항공의 한 대표에 따르면, 달성한 이익은 주로 모회사의 효율성이 지속적으로 개선되었고, 수익성 있는 자회사의 생태계에서 작년 같은 기간에 비해 공감대가 형성되었기 때문입니다.

Vietnam Airlines báo lãi hơn 6.600 tỷ đồng- Ảnh 1.

2024년 첫 9개월 동안 베트남 항공은 6조 VND 이상의 세후 통합 이익을 기록했습니다.

2024년 3분기 모회사의 총 매출과 기타 수입은 2023년 3분기에 비해 19.8% 증가했으며, 이는 3조 5,987억 VND 이상이 증가한 수치입니다. 이 중 서비스 수입은 17.7% 증가했으며, 이는 작년 같은 기간에 비해 3조 1,257억 VND가 넘게 증가한 수치입니다.

올해 첫 9개월 동안 베트남 항공은 106.4만 건의 안전한 항공편을 운항했습니다. 2023년 여객 수송량은 1,720만 명으로 전년 대비 8.9% 증가했습니다. 화물 및 소포 수송량은 42% 증가하여 약 22만 6천 톤에 달했습니다.

베트남 항공은 국내선 노선 전체를 복구했고, 대부분의 국제선 노선을 재개하고 새로운 노선을 개설했습니다.

항공사는 또한 하노이, 호치민시에서 뮌헨(독일), 하노이에서 프놈펜(캄보디아)으로 가는 직항편 개설, 하노이, 호치민시에서 마닐라(필리핀)로 가는 일련의 항공편 개설, 하노이에서 청두(중국), 다낭에서 다랏으로 가는 항공편 재개를 발표했습니다. 다낭 – 부온마투옷. 동시에, 베트남 항공은 베트남과 인도, 싱가포르, 중국 간 노선에 광동체 항공기를 운항합니다.

시장은 다소 회복되었지만 항공사 대표들은 코로나19의 장기화로 인해 극복해야 할 어려움이 여전히 많다고 단언했습니다. 2023년말 현재 해당 회사는 여전히 17조 2600억 VND 이상의 자본 손실을 겪고 있습니다.

항공 시장은 정치적 갈등, 환율 변동, 불리한 연료 가격, 제조업체의 엔진 리콜, 자재, 예비 부품, 유지관리 및 항공기 임대료의 상승과 같은 장기적인 어려움에 계속 직면해 있습니다.

이러한 맥락에서 베트남 항공은 운송 용량 공급을 유연하게 관리하고, 비용을 최적화하고, 서비스 할인을 협상하는 등 많은 자체 솔루션을 구현했습니다.

회사는 또한 국제 시장의 성장 모멘텀을 활용하여 빠르게 회복하고 발전했습니다.

자본금 증가를 위해 주식 발행 계획

베트남 항공은 2021~2035년 기간 동안 항공사가 곧 회복하고 지속 가능하게 발전할 수 있도록 코로나19 팬데믹의 영향으로 발생한 어려움을 제거하기 위한 전반적인 솔루션 프로젝트를 완료했으며, 이를 유관 당국에 보고했습니다.

이 프로젝트에 따르면, 베트남 항공은 2024~2025년에 자산 구조 조정, 재무 투자 포트폴리오 조정 등 자본금 감소 상황을 극복하기 위한 솔루션을 동시에 실행해 수익과 현금 흐름을 늘릴 예정입니다. 동시에 회사는 주무당국의 승인을 받은 후 자본금 증가를 위한 주식발행 계획을 시행하는 데 필요한 조건도 준비합니다.

베트남 항공은 사업 효율성을 보장하는 것 외에도 "콘다오로 가볍게 비행하세요", "숲을 패치하기 위해 나뭇잎을 기부하세요", 성평등 캠페인인 He for She에 참여하고, 전국과 함께 홍수 지역에 구호품을 제공하고 폭풍과 홍수의 결과를 극복하는 등 일련의 지속 가능한 개발 프로그램을 시행할 때 국가 항공사의 역할을 지속적으로 홍보하고 있습니다.

항공사 측은 2024년 4분기와 2025년 초의 승객 수요를 충족하기 위한 조기 운영 계획을 준비 중이라고 밝혔습니다. 여기에는 시장 동향을 적극적으로 모니터링하고, 크리스마스와 새해 기간의 비수기와 성수기에 공급 용량을 합리적으로 관리하는 것이 포함됩니다.

또한 항공사는 항공기 수용, 협동체 항공기 함대 투자 프로젝트를 시행했으며, 에어버스 A321CEO 항공기 구성 전환 프로젝트도 시행했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vietnam-airlines-bao-lai-hon-6600-ty-dong-19224103021245335.htm


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