3월 31일, 베트남 항공 주식회사(베트남 항공 - 주식 코드: HVN)는 2024년 감사된 사업 결과를 발표하면서, 매출과 이익이 모두 크게 성장하여 항공사 역사상 최고 수준을 기록했습니다.
구체적으로, 베트남 항공의 2024년 총 수익과 기타 수입은 약 113조 7,500억 VND에 도달할 것으로 예상되며, 그 중 모회사의 수익과 기타 수입은 약 85조 4,300억 VND에 도달할 것으로 예상됩니다. 세후 통합이익은 거의 7조 9,600억 VND에 달해 역대 최고 수준을 기록했고, 이 중 모회사의 세후이익은 2조 7,750억 VND에 달했습니다.
이러한 이익은 주로 국제 항공 시장의 인상적인 회복에 따른 것입니다(베트남 항공의 국제 수익은 작년 같은 기간 대비 17.2%까지 급격히 증가했습니다). 선박 반환 합의에 따라 Pacific Airlines의 약 4,710억 VND의 부채를 취소하기 위해 파트너와 성공적으로 협상했습니다. 모회사의 효율성을 지속적으로 개선하고, 작년 동기 대비 수익성 있는 자회사의 생태계와 공명합니다.
2024년 베트남 항공의 수송량은 2,270만 명의 승객(전년 대비 8% 증가)과 314,700톤의 화물(전년 대비 40% 증가)로 크게 증가할 것으로 예상됩니다. 좌석 활용률은 80.6%에 도달했습니다.
베트남 항공의 세후 통합이익은 거의 7조 9,600억 VND로 역대 최고 수준을 기록했습니다. 사진: VNA.
항공기당 평균 비행 시간이 11시간/일에 도달하면서 운영 효율성이 크게 개선되었으며, 이는 2023년 대비 25% 증가한 수치입니다. 이 항공사는 정시 운항률(OTP)이 높은 140,000편의 항공편을 운항했으며, 이 중 발신 OTP는 83.4%, 수신 OTP는 81.9%에 도달했습니다.
이러한 결과를 달성하기 위해, 국영 항공사는 국내선 항공망 유지에 자원을 집중하고, 운항 시간을 하루 종일 균등하게 분산시키며, 주요 노선에서의 입지를 강화해 왔습니다. 항공사는 국제 시장의 강력한 회복을 이용하여 대부분의 국제 노선 운항을 재개하고 많은 신규 노선을 개설했습니다.
베트남 항공은 2024년에 하노이-호치민시-뮌헨(독일), 하노이-호치민시-마닐라(필리핀), 하노이-프놈펜(캄보디아) 등 새로운 국제 노선을 개설했습니다. 베트남 항공은 또한 베트남과 인도, 싱가포르, 중국 간 노선에 광동체 항공기를 운항합니다.
또한, 베트남 항공은 항공편 일정을 구성하고 운영하는 방식을 변경하여 운영을 최적화하고, 슬롯 자금을 효과적으로 관리하여 항공기 활용 효율성을 극대화하고, 고급 제품 개발을 위한 서비스 수준을 개선하고, 경쟁력을 강화하며 디지털 전환을 촉진하고, 기술을 적용하여 운영 품질을 개선하고 노동 생산성을 높이고 있습니다.
올해 베트남 항공은 승객 2,500만 명 이상과 화물 336,300톤 이상을 수송할 목표를 가지고 있으며, 예상 통합 매출은 119조 1,500억 VND을 넘었습니다.
또한, 베트남 항공은 운영 효율성을 최적화하고, 강력한 기업 문화를 구축하고, 항공기 함대 활용의 효율성 증대에 집중하고, 노동 생산성을 개선하고, 운영의 디지털 전환을 촉진하기 위해 사업을 재구조화했습니다.
특히, 베트남 항공은 러시아, 이탈리아, 덴마크, 중동, 중국 등의 국가로 가는 15개 국제 노선을 개설하고 복구하여, 올해 베트남을 방문하는 외국인 관광객 2,200만~2,300만 명을 맞이한다는 목표에 박차를 가할 예정입니다.
출처: https://baoquangninh.vn/vietnam-airlines-bao-lai-cao-nhat-lich-su-3351038.html
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