비엣젯 항공이 탄손누트 공항에서 지상 서비스를 단독으로 수행하는 반면, SAGS는 수천억 동의 수익을 '손실'하는 걸까?

비엣젯, 탄손누트 국제공항에 지상 서비스 제공 - 사진: VJC

사이공 지상 서비스 주식회사(SAGS)는 탄손누트 국제공항에서 비엣젯 항공 주식회사(비엣젯 에어)에 대한 전체 지상 서비스 제공 계약을 종료한다고 발표했습니다.

SGN이 제시한 이유는 Vietjet이 탄손누트 국제공항에서 지상 서비스를 수행할 것이기 때문입니다. Vietjet Air는 또한 SAGS가 4월 20일 0시에 모든 지상 서비스를 Vietjet에 인계했다고 발표했습니다.

Vietjet Air와의 계약이 종료되면 SAGS는 상당한 수입원을 잃을 수 있습니다. 2024년 재무 보고서에 따르면 SGN의 작년 순수익은 4% 증가하여 1조 5,180억 VND에 달했습니다. 세후 이익은 2,959억 VND에 달해 약 23% 증가했습니다.

SAGS의 작년 수익 구조를 분석한 결과, Vietjet Air는 약 6,000억 VND를 기여했으며, 2023년에는 약 5,400억 VND에 이를 것으로 예상됩니다. 이는 SAGS의 작년 매출의 약 40%에 해당합니다.

위 정보가 발표된 후 SAGS의 SGN 주식은 매우 부정적으로 반응했습니다.

2회 연속으로 최저가 거래가 이루어진 후, 오늘 아침(4월 23일) SGN 주가는 1.2% 하락하여 단위당 65,100동이 되었습니다.

SAGS는 증권위원회에 보낸 보고서에서 Vietjet과의 계약 종료는 "생산 및 사업 활동에 큰 영향을 미치는 사건"이라고 밝혔습니다.

특히, 2024년 재무 보고서에 따르면 Vietjet은 SAGS의 3번째로 큰 주주이며, 지분율은 9.11%(출자 자본 300억 VND 이상)입니다. SAGS의 최대 주주는 48%의 지분을 보유한 Airport Corporation이고, America LLC는 약 25%의 자본을 보유하고 있습니다.

운영과 관련하여 연례 보고서에 따르면 SGN이 2024년에 운항할 총 항공편 수는 94,431편이라고 합니다.

SGN은 어려움을 언급하면서 항공사, 특히 국내 항공사가 자금 흐름에 많은 어려움을 겪고 있으며, 이로 인해 부채 지불이 지연되어 회사의 사업 운영에 영향을 미치고 있다고 말했습니다.

긍정적인 측면에서 회사는 작년에 여러 건의 새로운 국제 계약을 체결했다고 밝혔습니다.

양측이 피크타임에 인수인계하고, 많은 항공편이 '지연'됐다

비엣젯 항공에 따르면, 4월 20일과 21일, 비엣젯 항공의 탄손누트 공항을 오가는 일부 항공편의 운항 일정을 조정해야 했습니다.

SAGS는 4월 20일 0시에 모든 지상 서비스를 Vietjet에 인계했습니다. 이는 바로 혼잡 시간대이자 터미널 T3가 가동에 들어간 시점으로, 터미널 안팎에서 혼잡이 발생했습니다. 휴일에는 항공편이 늘어나고, 주차장의 차량도 혼잡해집니다.

또한, 탄손누트 공항은 새로운 T3 터미널을 운영하기 시작했고, 4월 30일과 5월 1일의 성수기 전에 운영 계획을 조정하는 과정, 승객 수의 증가, 노이바이 공항의 날씨 영향으로 인해 많은 항공편이 계획을 조정해야 했습니다.

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빈 칸

출처: https://tuoitre.vn/vietjet-air-tu-thuc-hien-dich-vu-mat-dat-o-tan-son-nhat-sags-hut-thu-hang-tram-ti-dong-20250423112532538.htm