DNVN - 12월 17일 국제 항공산업 컨퍼런스에서 Advanced Business Events(ABE)의 CEO인 스테판 카스테트 씨는 베트남이 항공산업을 발전시킬 수 있는 많은 이점을 가지고 있다고 말했습니다. 이 회사에는 많은 대기업과 국제적 파트너가 있습니다.
워크숍에서 베트남 민간 항공청 대표는 공유 디지털 플랫폼을 적용하여 베트남 민간 항공 산업 전반에 걸쳐 디지털 혁신을 강력히 추진하고 있다고 말했습니다. 베트남 항공은 디지털 문화를 구축하고 2025년까지 디지털 항공사가 되는 것을 목표로 합니다.
국제항공운송협회(IATA)는 심각한 공급망 문제가 2025년까지 항공 운영에 계속 영향을 미칠 것으로 예측했습니다. 비용을 증가시키고 성장을 제한한다. 즉, 전 세계 함대의 평균 연령은 1990~2024년 기간의 평균 13.6년에 비해 상당히 증가하여 14.8년이라는 역대 최대 수준을 기록했습니다.
인도량은 2018년 1,813대의 최고치에서 급격히 감소했습니다. 2024년 인도량은 1,254대로 이전 예측치보다 30% 감소할 것으로 추산됩니다. 2025년에는 출산 건수가 1,802건으로 늘어날 것으로 예상되며, 이는 이전 예상치인 2,293건보다 훨씬 낮은 수치이며, 2025년에 출산 건수가 더욱 감소하는 것도 상당히 실현 가능한 것으로 여겨진다.
하노이 항공포럼 2024에서는 베트남 항공산업 발전을 위한 과제와 해결책을 논의합니다.
동시에, 신규 항공기의 백로그(미처리 주문 총액)는 17,000대에 도달하여 역대 최고치를 기록했습니다. 현재 납품 속도로는 완료하는 데 14년이 걸릴 것이며, 2013~2019년 기간 동안의 평균 백로그 6년의 두 배에 달합니다. 하지만 배송 속도가 빨라지면서 대기 시간은 단축될 것으로 예상됩니다.
항공 사이버보안을 보장하는 것은 세계 항공이 미래에 직면하게 될 가장 큰 과제이며, 민간 항공 운영의 디지털 전환을 통해 분명하게 입증되었습니다. 따라서 공유 디지털 플랫폼을 활용하려면 베트남이 장비 시스템을 동기화하고 많은 공유 데이터베이스를 통합해야 합니다.
베트남 민간 항공국은 이러한 과제를 잘 알고 있으며, 여러 과제를 적극적으로 배치하고 이를 이행하도록 지시하고 있습니다. 구체적으로, 2024~2030년 동안 베트남 민간 항공 산업의 지속 가능한 개발과 관련된 디지털 혁신을 확산, 통합하고 인식을 높이기 위한 계획을 발행합니다.
베트남 교통부에 항공 사이버보안 콘텐츠를 베트남 국가 민간 항공 보안 프로그램에 통합하도록 조언합니다.
불안정한 세계 지정학적 상황이 항공 부문에 큰 영향을 미쳤다고 강조한 Advanced Business Events(ABE) 회사의 CEO인 스테판 카스테트 씨는 베트남이 항공 산업을 발전시킬 수 있는 많은 이점을 가지고 있다고 말했습니다.
"베트남은 강력한 항공 회사와 전 세계 모든 국가와 좋은 관계를 맺고 있습니다. 이는 항공 산업에서 발전할 수 있는 자산입니다. Advanced Business Events는 이 분야에서 기회, 고객 및 공급업체를 파악하는 데 베트남을 계속 지원할 것입니다."라고 Stephan Castet 씨가 말했습니다.
워크숍에서 연사들은 항공산업의 세계적 고급 지속가능 생산 및 소비 네트워크와 베트남 기업들에게 베트남 항공산업의 시장과 개발 잠재력을 소개했습니다. 하노이 시와 전국의 제품, 모델, 장비, 기술, 생산 능력, 인력 교육, 기술 인프라, 물류 등을 보급하고 소개하여 글로벌 고급 항공 산업 공급망에 참여할 준비를 합니다.
하 안
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출처: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/viet-nam-co-nhieu-dieu-kien-thuan-loi-phat-trien-cong-nghiep-hang-khong/20241217103217361
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