타인호아를 통과하는 15C 고속도로의 산사태가 아직까지 수리되지 않은 이유는 무엇입니까?

9월 18일, 교통공사 유지관리 및 대중여객운송운영위원회(탄호아 교통부)의 정보에 따르면, 날씨로 인해 Km 88+750 - Km 88+810/QL15C에서 발생한 산사태를 처리하는 데 여전히 많은 어려움이 있다고 합니다.

당국은 산사태 지역을 통과하는 차량이 지나갈 수 있도록 도로 표면을 일시적으로 복구했습니다.

"폭우와 장기간의 비로 인해 도로 표면을 음의 경사로 일시적으로 복구하는 것이 어려웠습니다. 토양이 채워질 때마다 물과 접촉하면 축축해집니다." 교통 공사 유지 관리 및 대중 여객 운송 운영 부서의 부국장인 황 반 투옌 씨가 말했습니다.

교통경찰은 사람들의 교통 안전을 안내하고 보장합니다.

이 문제에 대해, 탄호아 교통부 부국장 Pham Van Tuan 씨는 현재는 이 지역 주변에 사는 사람들의 오토바이만 운행이 허용된다고 말했습니다. 해당 부서는 푸니 국경 초소 지역의 긍정적인 경사면에서 추가 산사태가 발생할 수 있다는 우려로 인해 조기에 조치를 취하기 위해 베트남 도로 관리국에 유지 관리 팀을 배정했습니다.

7월과 8월에 3호 폭풍의 영향으로 타인호아에 적당한 비, 폭우, 일부 지역에서는 매우 많은 비가 내려 산사태가 발생하고 국도 15, 16, 15C, 217호선의 도로 교통 인프라가 피해를 입었습니다.

홍수의 영향으로 푸니 지역을 통과하는 국도 15C의 도로 표면 2/3가 침식되었습니다.

그 중, 무옹랏 구, 푸니 코뮌을 통과하는 Km 88+750 - Km 88+810 QL15C에서 위쪽과 아래쪽 경사가 무너져 도로 표면이 무너지고 집이 무너졌습니다.

타인호아 교통부로부터 보고를 받은 직후, 교통부는 이 지역의 교통 인프라 피해를 복구하고 대응하기 위해 자연재해 비상사태를 선포했습니다. 동시에, 베트남 도로 관리국은 교통부에 해결책을 시행하도록 지시하고 있습니다.

그러나 3호 폭풍으로 인해 이 지역에 산사태가 더 많이 발생하여 도로 표면의 3분의 2가 손상되고 미끄러졌으며, 깊이는 약 3m, 길이는 60m입니다. 따라서 탄호아 교통부는 안전을 보장하기 위해 추가로 발생하는 지점을 처리하기 위해 솔루션을 조정해 달라고 요청하고 있습니다.

현재, 탄호아 교통부에 따르면 도로 표면 복구가 진행되지 않았기 때문에 중장비 차량은 여전히 ​​국도 16호선을 통해 무옹랏 중심부로 가거나 그 반대로 가도록 안내되고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-sat-lo-tren-quoc-lo-15c-qua-thanh-hoa-chua-duoc-khac-phuc-192240918160114428.htm