타인호아를 통과하는 15C 고속도로의 산사태가 아직까지 수리되지 않은 이유는 무엇입니까?

9월 18일, 교통공사 유지관리 및 대중교통 여객운송운영위원회( 탄호아 교통부)의 정보에 따르면, 날씨로 인해 Km 88+750 - Km 88+810/QL15C에서 발생한 산사태를 처리하는 데 여전히 많은 어려움이 있다고 합니다.

당국은 산사태 지역의 교통을 복구하기 위해 일시적으로 도로를 막았습니다.

"폭우가 장기간 계속되어 도로 표면을 일시적으로 음의 경사로 복원하는 데 어려움을 겪었습니다. 토양이 메워질 때마다 물과 접촉하여 질척거립니다."라고 교통공사 유지관리 및 대중교통 운영국 부국장인 호앙 반 투옌 씨가 말했습니다.

교통경찰은 사람들의 교통 안전을 안내하고 보장합니다.

이 문제에 대해, 탄호아 교통부의 팜 반 투안 부국장은 현재는 이 지역 주변에 사는 사람들의 오토바이만 운행이 허용된다고 말했습니다. 해당 부서는 푸니 국경 초소 지역의 긍정적인 경사면에서 추가 산사태가 발생할 우려가 있으므로 조기에 조치를 취하기 위해 베트남 도로 관리국에 연락하는 유지 관리 팀을 배정했습니다.

7월과 8월에 3호 폭풍의 영향으로 타인호아에 적당한 비, 폭우, 그리고 일부 지역에서는 매우 강한 비가 내려 산사태가 발생하고 국도 15, 16, 15C, 217 등의 도로 교통 인프라가 파손된 것으로 알려졌습니다.

홍수의 영향으로 푸니 마을을 통과하는 국도 15C의 도로 표면 2/3가 침식되었습니다.

므엉랏 구, 푸니 마을을 통과하는 88+750km - 88+810km QL15C 구간에서 양경사와 음경사가 무너져 도로 표면이 무너지고 주택이 무너졌습니다.

교통부는 탄호아 교통부로부터 보고를 받은 직후, 이 지역의 교통 인프라 피해에 대응하고 복구하기 위해 자연재해 비상사태를 선포했습니다. 동시에 베트남 도로 관리국은 교통부에 해결책을 시행하도록 지시하고 있습니다.

그러나 3호 폭풍으로 인해 이 지역에 산사태가 더 많이 발생하여 도로 표면의 3분의 2가 손상되고 미끄러졌으며, 깊이는 약 3m, 길이는 60m에 달합니다. 따라서 탄호아 교통부는 안전을 보장하기 위해 추가로 발생하는 산사태 지점을 처리하기 위한 해결책을 조정해 달라고 요청했습니다.

현재, 탄호아 교통부에 따르면 도로 표면 복구가 진행되지 않았기 때문에 대형 차량은 여전히 ​​국도 16호선을 통해 무옹랏 중심부로 이동하고, 그 반대의 경우도 마찬가지입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-sat-lo-tren-quoc-lo-15c-qua-thanh-hoa-chua-duoc-khac-phuc-192240918160114428.htm