광트리는 왜 라레이 국제 국경 관문의 지면 평탄화 및 필수 인프라 구축 프로젝트를 조정했습니까?

7월 29일, 광트리 경제구역 관리위원회는 광트리성 라레이 국제 국경관문 중부 지역의 지반 평탄화 및 필수 기술 인프라 건설 프로젝트(2단계)를 조정 및 보완하기 위한 타당성 조사 보고서 작성 단계에 대한 조사, 설계 및 투자 준비 작업을 승인하는 결정을 내렸다고 발표했습니다.

꽝트리 성, 다크롱 구, 아 응오 사에 있는 라레이 국제 국경 관문.

조사 범위에는 2024년 7월 11일 광트리성 인민위원회 회의에서 최근 승인한 결의안에 따라 조정 및 보완이 필요한 사항이 포함되어 있습니다.

방금 승인된 프로젝트 투자 정책을 조정하는 결의안에 따르면 조정 및 보완 규모는 다음과 같습니다. 위치에 따라 대기 공간 너비의 평탄화 규모를 35m에서 16m-29m로 조정합니다. 대기 구역과 주요 교통로를 연결하는 노선은 승인 문서에 따라 폭 11m의 아스팔트 콘크리트 도로 표면 구조물을 조정 및 제거한다. 계획에 따라 투자가 완료되었으며(폭 35m), 콘크리트 구조로 건설되었습니다.

또한, 수입대기구역(국경으로부터 100m 이내)과 수입물품 검사·통관 구역을 완성하는 사업도 추가된다.

시멘트 콘크리트로 구조물을 완성하기 위한 투자 규모는 약 3.15헥타르이다. 그 중 입국 대기 구역(국경으로부터 100m 밖)은 약 1.9ha입니다. 입구 게이트, 검사 구역, 물품 수입 통관 면적은 약 1.25ha이다.

약 355m 길이의 배수 시설과 기타 보조 시설을 건설하는 데 투자합니다.

조정 후 총 투자액은 1,630억 VND로, 수입 대기 구역(국경 밖 100m)을 완성하기 위한 품목 추가, 수입물품 검사 및 통관 구역 등으로 인해 550억 VND가 증가했습니다.

라오스에서 베트남으로 가는 라레이 국제 국경 관문의 한 모퉁이.

광트리 성, 국도 15D에 있는 라레이 국제 국경 관문의 한 모퉁이. (2023년 4월 촬영)

추가 투자 자본의 구조에는 국도 1호선에서 쿠아비엣 항구까지 국도 9호선을 업그레이드하고 확장하는 프로젝트를 시행하기 위한 부지 정리 프로젝트에서 발생한 자본금 350억 VND과 라오바오 특별 경제 상업 구역의 토지 사용권 경매에서 발생한 수익 200억 VND이 포함됩니다. 2021년부터 2025년까지의 프로젝트 실행 진행 상황.

이전에 광트리성 라레이 국제 국경 관문 중심부 지역의 지반 평탄화 및 필수 기술 인프라 구축 프로젝트 2단계(광트리성 다크롱구 A 응오 코뮌)가 광트리성 인민위원회의 승인을 받았으며, 총 투자액은 1,080억 VND이고, 광트리 경제구역 관리위원회가 투자자로 참여했습니다. 프로젝트 시행 기간은 2021년부터 2024년까지입니다.

광트리성 인민위원회에 따르면, 과거에는 투자자본 조달의 어려움으로 인해 라레이 국경관문 지역의 인프라에 대한 투자가 동시에 이루어지지 않았습니다. 특히, 현재 수입대기구역은 아직 충분한 투자가 이루어지지 않아 국경관문에서 하역 및 통관을 위한 차량을 마련할 공간이 없습니다.

매일 차량은 고속도로 15D를 따라 국경 관문까지 줄을 서야 합니다. 피크 타임에는 트럭, 트랙터 트레일러, 컨테이너 트럭이 2km 이상 줄을 서 있습니다. 한편, 15D 고속도로는 매우 좁고, 차선이 2개에 불과하고, 급커브가 많고, 경사가 가파릅니다. 이 긴 차량 행렬은 교통 체증을 유발하여 국경 관문 구역에서 교통을 조절하기 어렵게 만듭니다.

따라서 국경 관문 구역의 절차를 단축하고 긴급한 문제를 신속하게 해결하기 위해 일부 프로젝트 항목을 실제 상황에 맞게 조정하고, 입국 대기 구역(국경 밖 100m)을 완성하기 위한 항목을 프로젝트에 추가하는 것이 정말 필요합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-quang-tri-dieu-chinh-du-an-san-nen-ha-tang-thiet-yeu-tai-cua-khau-quoc-te-la-lay-192240729121307022.htm