왜 교통 공사를 위해 100년 된 나무를 베어야 하나요?

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12월 10일 오전, 호치민시에서 호치민시 인민위원회와 호치민시 텔레비전(HTV)이 공동으로 주최한 "국민이 묻고, 정부가 대답한다"는 프로그램이 진행되었습니다. 주제는 "공원과 공공수목의 관리 및 개발"이었습니다.

다오티호아 유권자(고밥구 14구)는 "교통공사를 위해 100년 된 나무들이 많이 베어졌습니다. 호치민시는 공사 전에 나무의 안전성과 수명을 평가했습니까?"라고 질문했습니다.

이 문제에 대해 호치민시 기술 인프라 관리 센터 소장인 부 반 디엡 씨는 교통 프로젝트를 구축하는 경우 관련 당사자들이 기존 공사, 특히 크고 오래된 나무에 미치는 영향을 최소화하기 위한 최적의 솔루션을 신중하게 연구하고 제안할 것이라고 말했습니다.

하지만 디프 씨에 따르면, 호치민시 도심의 현재 상황에서는 영향을 피하거나 나무를 보존할 수 있는 건설 옵션을 선택하는 것은 거의 불가능합니다. 그보다 더 나은 해결책이 없기 때문입니다.

'Di dời, đốn hạ cây xanh nào cũng đều đáng tiếc, nhưng bất khả kháng' - Ảnh 1. — Nhieu Loc - Thi Nghe 운하를 따라 Truong Sa 거리의 나무들

나무를 베거나 이전해야 하는 건설 프로젝트는 전문 기관의 승인을 받아야 하고, 호치민시 인민위원회의 승인을 받아야 하며, 매우 엄격한 절차에 따라 시행되어야 합니다. 나무의 상태를 주의 깊게 평가하여 베어낼지 옮길지 결정합니다.

또한, 교통 공사를 위한 설계 계획에서 투자자는 이전되거나 베어진 나무의 수와 동일하거나 그 이상의 추가 나무를 심을 것을 제안해야 합니다.

"도시 내 나무를 이전하거나 베어내는 것은 유감스러운 일이지만, 불가피한 상황으로 인해 더 나은 해결책은 없습니다. 따라서 유권자 여러분께서는 특히 기존 도로에 대체 나무를 심을 때 기능 단위의 업무를 수행하고 지지해 주시기를 바랍니다."라고 디엡 씨는 말했습니다.

이 계획 프로젝트에는 공원 조성 요소가 포함되어 있지만 아직 시행되지 않았습니다.

호치민시 농업임업대학(호치민시 국립대학)의 강사인 딘꽝지엡 박사는 다음과 같은 질문을 던졌습니다: 호치민시는 1인당 약 ^7m2 의 도시 녹지 공원 기준을 달성하기 위해 무엇을 할 것인가?

게다가 현재 녹지 공간의 분포는 고르지 않습니다. 도심과 중심가에는 공원의 수와 면적이 많은 반면, 신도시와 교외 지역은 공원 면적이 매우 제한적입니다. 반면 녹지 공원을 위한 토지 기금은 매우 많이 계획되어 있습니다.

이것이 호치민시의 역설인데, 도시 지역이 발전함에 따라 공원도 함께 개발되어야 하기 때문입니다. 이에 대해 딘꽝지엡 박사는 호치민시의 총괄계획을 2040년까지 조정하고, 2060년 비전을 제시하는 프로젝트가 이러한 "역설"을 해결할 수 있을지에 대한 의문을 제기했습니다.

호치민시 건설국 당푸탄 부국장은 도시 녹지 면적 목표를 달성하기 위해 최근 관련 기관에서 계획 사업의 토지 기금을 검토했다고 밝혔습니다. 현재 호치민시에는 11,369헥타르의 공원과 녹지가 있습니다.

또한 해당 부서는 호치민시 인민위원회에 2020~2030년 기간 동안 공원과 나무를 개발하는 프로그램을 발표하도록 조언했으며, 이에 따라 2020~2025년 기간에 150헥타르의 공원과 나무가 개발되고, 2026~2030년 기간에 450헥타르가 추가될 예정입니다.

또한 호치민시는 총면적 508헥타르에 달하는 405개의 새로운 공원을 업그레이드, 리노베이션하고 건설했습니다. 지아딘 공원, 고밥 공원, 국립문화역사공원, 칸호이 공원, 사이공 다리 등 대규모 공원이 포함됩니다.

'Di dời, đốn hạ cây xanh nào cũng đều đáng tiếc, nhưng bất khả kháng' - Ảnh 2. — 푸른 공원에서 휴식을 취하는 노동자들

호치민시 계획투자국장인 응우옌 탄 나(Nguyen Thanh Nha) 씨는 또한 과거에는 호치민시가 인구 증가와 부동산 시장 개발의 압박을 받지 않았기 때문에 중심 지역에 집중된 공원을 계획하고 건설하는 것이 더 쉬웠다고 말했습니다.

현재 호치민시에서는 600개의 구역 계획 프로젝트가 모두 완전한 녹지 공원 시설을 갖추고 있으며, 모든 프로젝트가 승인되었습니다. 그러나 문제는 이러한 계획이 현장에서 실제로 실행되지 않아 최근 몇 년 동안 녹색 공원은 요구 사항을 충족하지 못했다는 것입니다.

"도시 개발과 녹지 사이에는 모순이 존재합니다. 하지만 현재 인구가 증가하는 곳은 어디든 교통 인프라와 사회 기반 시설이 반드시 개발되어야 합니다. 저는 교통 인프라와 기술 기반 시설 개발과 더불어 녹지 조성에 우선순위를 두어야 한다고 권고합니다."라고 나 씨는 말했습니다.

호치민시 인민위원회 도시위원회 위원장인 응우옌 티 탄 반(Nguyen Thi Thanh Van) 여사는 프로그램을 마무리하며 호치민시 건설국에 해당 지역의 공원과 공공 수목을 개발하는 투자 프로젝트의 시행을 서두르라고 요청했습니다. 이를 통해 목표와 과제를 조속히 달성할 수 있을 것으로 기대합니다.

호치민시 계획투자부는 조만간 공원 유형에 대한 표준과 토지 이용 구조 세트를 연구하고 개발해야 합니다. 기존 공원 각각에 대한 1/500 규모의 토지 이용 및 세부 건설 계획에 대한 기본 계획을 준비하고 승인하는 방법에 대한 지침입니다.

또한 응우옌 티 탄 반(Nguyen Thi Thanh Van) 여사는 지방자치단체가 계획에 따라 공원을 건설하기 위해 녹지 공간으로 계획된 토지 면적을 검토해 줄 것을 요청했습니다.

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