토이라이 다리 통관이 지연되는 이유는 무엇입니까?

건물의 늦은 인도

칸토시 토이라이 구의 프로젝트 관리 및 토지 기금 개발 위원회는 방금 칸토의 교량 통행 허가를 높이는 프로젝트의 진행 상황에 대한 보고서를 토이라이 구 인민위원회에 보냈습니다.

프로젝트 관리 위원회는 보고서에서 프로젝트의 5개 교량 중 토이라이 교량(신규)의 부지가 아직 인도되지 않았다고 밝혔습니다.

총 1.31ha 면적의 영향을 받은 총 89가구 중 2가구에 69억 3천만 VND가 임시 승인 결정에 따라 지급되었습니다.

당국은 보상 계획을 마무리하고, 42가구에 승인을 위해 제출하고, 1가구를 강제로 집계하는 결정을 내리기 위한 서류를 준비하여 영향을 받은 모든 가구에 대한 보상 계획을 완료하고 있습니다.

Vì sao giải phóng mặt bằng cầu Thới Lai bị chậm?- Ảnh 1. — 구 토이라이 다리. 새로운 토이라이 다리는 아직 공사 현장을 기다리고 있습니다.

한편, 이 프로젝트의 영향을 받는 주민인 응웬 중 K 씨는 "저는 이 프로젝트에 관련된 100제곱미터가 넘는 토지를 가진 집을 가지고 있습니다. 주거용 토지의 경우 1m2당 약 135만 VND, 정원용 토지의 경우 1m2당 31만 VND에 달하는 보상률이 있으므로 이의가 없으며 보상금 지급을 기다리고 있을 뿐입니다.

토이라이 지구의 프로젝트 관리 및 토지 기금 개발 위원회의 부국장인 응우옌 부 린 씨에 따르면, 지구에 중앙 재정착 지역이 없다는 사실도 당국에 어려움을 주고 있다고 합니다.

따라서 최근에는 새로운 토이라이 다리 프로젝트로 피해를 입은 가구를 대상으로 1m2당 170만 VND의 임시 가격으로 재정착 자금을 지원했습니다.

최근 토이라이 다리 건설에 따른 토지 정리 속도가 느린 것도 이러한 어려움 때문인데, 일부 가구는 공식 정착 가격이 분배되기를 기다리고 있기 때문입니다. 왜냐하면 건설업체에 현장을 인도하는 최종 마감일이 9월 15일이었기 때문이다.

“보상 가격에 관해서 가장 낮은 것은 다년생 토지(이 지역에는 논이 없음)로 310,000 VND/m2입니다. 주거용 토지의 경우 가장 높은 면적은 약 1,650만 VND/m2까지 보상됩니다(토이라이-트롱쑤언 거리 정면에 위치). 사람들은 이 가격 프레임에 동의합니다…”라고 Linh 씨는 말했습니다.

늦어도 10월 15일까지 부지를 인도해야 합니다.

이전에 8월 17일, 응우옌 쑤언 상(Nguyen Xuan Sang) 부차관이 이끄는 교통부 실무 대표단은 칸토시 지도자 및 관련 부서와 함께 국가 내륙 수로를 가로지르는 도로 교량 통행 허가 증가 프로젝트(1단계, 남부 지역)의 진행 상황에 대한 실무 회의를 가졌습니다.

칸토에는 XL02 패키지에 속하는 오몬-토이라이, 토이라이, 동빈, 동투안, 밤상-티도이 교량 등 5개의 교량이 포함되어 있으며, 총 계약 가치는 약 4,000억 VND이고 총 건설 생산량은 3.8% 이상으로 추산됩니다.