호치민시 3번 순환도로, 2025년 21km 이상 교통 개통

호치민시 3호선 순환도로 중 21km 이상이 2025년에 기술적으로 교통이 가능해질 예정입니다. 여기에는 투덕시를 통과하는 14.7km 고가도로 구간과 롱 안성을 통과하는 6.5km 구간이 포함됩니다.

3월 11일 오전, 마이 반 찐 부총리와 부이 쑤언 중 건설 부 차관은 호치민시 순환도로 3호선 프로젝트 건설 현장을 시찰했습니다.

호치민시 순환도로 3호선은 호치민시, 동나이, 빈즈엉 , 롱안 등 4개 지방을 통과하는 총 길이 76km의 중요한 지역 연결 도로입니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 75,3780억 VND입니다. 이 중 건설 비용은 33조 7,880억 VND이고 나머지 41조 5,900억 VND는 부지 정리에 사용됩니다.

마이 반 찐 부총리가 호치민시 순환도로 3호 프로젝트의 진행 상황을 점검하고 있습니다. 사진: GA

호치민시 교통공사 투자 및 건설 관리위원회(교통위원회)의 루옹 민 푹 이사는 진행 상황을 보고하면서 현재 호치민시의 순환도로 3호선 프로젝트 패키지의 건설 작업은 여전히 보장된다고 말했습니다. 건설업체들은 다리 하부 구조 완성, 보 설치, 약한 지반 처리에 집중하고 있습니다.

2025년 말까지 호치민시의 순환도로 3호선은 21km가 넘는 2개 구간이 기술적 교통에 개방될 것으로 예상되며, 이는 계획된 시기인 2026년 4월보다 4개월 앞당겨진 것입니다.

이 두 구간은 높은 지대에 건설되도록 설계된 투덕 시를 통과하는 14.7km 구간(고가도로)과 롱안 성을 통과하는 약 6.5km 구간으로 구성됩니다.

마이 반 찐 부총리는 호치민시 순환도로 3호 프로젝트의 진행 상황에 대한 투자자 보고서를 청취했습니다. 사진: TK.

또한 푹 총리에 따르면, 이번 4월 30일 공휴일에는 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 교차로 인근의 일부 시설이 기본적으로 완공되어 동나이로 이어지는 노온짝 교량 프로젝트와 연결될 예정입니다. 6월이면 이 구간을 차량으로 통과할 수 있게 되는데, 이를 통해 호치민시와 동나이의 연결성이 높아질 뿐만 아니라 고속도로의 압박도 줄어들 것입니다.

링로드 3의 나머지 55km 구간은 2026년 4월 30일에 기술적으로 교통이 개방되고, 전체 노선은 계획대로 2개월 후에 개방됩니다.

또한 푹 총리는 이 중요한 프로젝트에서 발생한 두 가지 어려움, 즉 부지 정리와 건설 자재 부족을 정부 지도자들에게 보고했습니다.

토지 취득 및 정리와 관련하여 롱안성과 동나이성은 전체 절차를 완료했습니다. 호치민시는 99.8%, 빈즈엉은 94%에 도달했습니다. 올해 3월까지 부지 정리가 완전히 완료될 것으로 예상됩니다.

특히 기초용 모래 등의 물질적 어려움과 관련하여, 각 부서는 정부 지도자들이 빈롱, 띠엔장, 벤째 지방에 광산 생산 능력을 늘리고 새로운 광산 개발 절차를 가속화하여 프로젝트 진행을 보장하도록 계속 지시할 것을 권고했습니다. 특히, 띠엔장성에서는 올해 일대일로 건설에 필요한 자재 공급원을 확보하기 위해 추가로 190만 입방미터의 모래를 지원하기로 제안되었습니다.

건설 현장에서 마이 반 찐 부총리는 호치민시, 빈즈엉성, 롱안성이 프로젝트를 시행하는 데 기울인 노력을 높이 평가했습니다. 그는 일부 어려움과 문제에 대해서는 지방자치단체와 관련 기관에 해결책을 제시하는 데 집중해 달라고 요청했습니다.

그는 총리의 지시에 따라 2025년 말까지 3,000km의 고속도로를 완공한다는 목표를 강조했습니다. 따라서 위에서 언급한 호치민시 순환도로 3호선의 진행 상황은 이 계획에 도움이 될 것입니다.

부총리는 또한 순환도로 3호선이 도시 공간 확장, 교통 체증 감소, 지역 연결에 큰 의미를 갖는 핵심 프로젝트라고 확인했습니다. 그러므로 건설 과정은 과감해야 하며, 최대한의 자원을 동원하고 어려움을 철저히 해결해야 합니다.