호치민시 순환도로 3호선: 탄반 교차로에서 사람들이 "사다리를 타고" 집으로 들어가는 것을 막기 위해 속도 높이기

곧 삶이 안정되기를 바랄 뿐입니다

빈즈엉을 통과하는 호치민시 순환도로 3호 프로젝트는 탄반 교차로에서 시작하여 빈고이 다리에서 끝나며 총 길이는 약 26.6km입니다. 특히, 미푸옥-탄반 도로와 맞닿아 있는 15.3km 구간은 이전에 투자 및 건설이 진행되었습니다.

탄반 교차로의 일부 구간이 공사 중입니다.

탄반 교차로(빈즈엉성, 디안시를 통과하는 구간)는 XL1 패키지에 속하며, 3층 구조와 5개의 교량 지선을 갖추고 있으며, 총 길이는 약 2.4km입니다. 이 패키지는 음력 설 전에 시행되었으며, 현재까지 시행률은 계약량의 12.3%에 달했습니다.

현재 건설업체는 배수관을 설치하기 위해 깊이 파고 있는 중이며, 이로 인해 도로 표면과 주민 주택 바닥의 차이가 현저히 나고 있으며, 어떤 곳에서는 차이가 2m에 달합니다.

집에 들어가려면 사람들은 높은 사다리를 사용해야 하는데, 이는 지역 주민들의 삶과 사업에 심각한 영향을 미칩니다. 많은 사람들이 매장을 일시적으로 닫고 프로젝트가 완료될 때까지 기다린 후에야 사업을 재개할 수 있었습니다.

사람들은 사다리를 타고 집으로 들어간다

이 프로젝트의 영향을 받은 주민인 팜 쑤언 록 씨는 이렇게 말했습니다. "저희 집은 앞면이 두 개라서 뒷문으로 갈 수는 있지만, 다른 길이 없어서 매우 불편합니다. 이 프로젝트가 빨리 완료되어 장사가 더 편리해지기를 바랍니다. 저희는 사업을 하는 것이 직업인데, 이동이 불편해서 큰 어려움을 겪고 있습니다."

록 씨의 가족과 마찬가지로 이 지역의 다른 40여 가구도 매우 걱정하고 있으며, 건설 당국이 프로젝트 진행을 서둘러서 생활을 안정시켜 주기를 바라고 있습니다.

가구들에 따르면, 이것은 국가적 핵심사업이기 때문에 동원되면 토지를 넘겨줄 의향이 있다고 한다. 많은 불편함에도 불구하고 그들은 여전히 ​​프로젝트가 곧 완료되어 무역 기회가 열리기를 기다리려고 노력합니다.

이 지역 주민인 팜꽝부 씨는 이렇게 말했습니다. "이 프로젝트는 그렇게 설계되고 건설되었습니다. 저희 집은 그 전에 지어졌기 때문에 지금은 차이가 있습니다. 프로젝트가 완료된 후 건설 부서에서 수리 조치를 취해 주기를 바랍니다. 프로젝트가 신속하게 진행되기를 바랄 뿐입니다."

문제 해결

이에 대해 건설업체 측은 배수 암거 공사가 진행 중인 도로가 집 뒤쪽에 있다고 설명했습니다.

옛날에는 지형이 평평하지 않았기 때문에 사람들은 경사지에 집을 짓고, 아래의 경사진 땅을 이용해 지하실을 만들었습니다.

건설업체는 배수 암거를 설치하기 위해 깊이 파고 있습니다.

링로드 3 프로젝트가 시행되자 사람들이 집 뒷부분을 임대 키오스크로 개조하면서 집 기초와 도로 표면 사이의 높이 차이가 생겨 하수구를 만들기 위해 깊이 파야 했습니다. 도로바닥이 완공되고 평탄화되면 도로 표면의 높이는 주택 바닥보다 약 30~40cm 정도 낮아질 것으로 예상되어 이동이 더욱 편리해질 것입니다.

XL1 패키지의 다른 구간에서는 배수로를 굴착하는 과정에서 도로 공사가 진행 중인 도로 근처에 위치한 1층과 3층짜리 '매우 얇은' 주택이 가라앉았습니다. 사고를 발견한 직후, 건설대대는 집이 무너지는 것을 막기 위해 일시적으로 집을 지지하기 위해 장비를 동원했습니다. 집에 사는 가족 전체가 안전을 위해 다른 곳으로 대피했습니다.

도로변에 있는 '초박형' 집이 가라앉고 있다

XL1 구간 건설 부문인 하이당 주식회사의 사령관인 트린 하이당 씨는 회사가 주민들을 만나 불편 사항에 대한 불만을 들었다고 말했습니다. 계약자는 이 도로 구간을 곧 완료하기 위해 공사 속도를 높이고, 장비와 작업자를 늘리려고 노력하고 있습니다.

주택 근처에 배수구 건설과 관련하여, 지질이 약한 지반 위에 매우 얇은 기초를 둔 주택은 침하 위험이 있습니다. 계약자는 투자자에게 조정 지침을 보고했습니다.

"건설 부서는 투자자, 감독 컨설턴트, 기술 설계 및 시공 도면 설계 부서에 보고하여 하수관을 주택에서 멀리 옮기는 계획을 수립했습니다. 예를 들어, 도로변에 하수관을 설치하는 대신 도로 중앙에 설치하는 것입니다. 하지만 공사비가 변경되고 공사 기간도 연장될 것입니다."라고 당 씨는 말했습니다.

계약자에 따르면 XL1 패키지는 2026년 6월에 완공되어 다른 구간과 연결될 예정이며, 2026년에 완공될 예정인 호치민시 순환도로 3호선 개통으로 이어질 예정입니다. 이는 이 지역을 연결하는 주요 교통로가 되어 남부 핵심 경제 구역의 개발을 촉진할 것입니다.

"슈퍼 씬" 하우스 수리 중

출처: https://vov.vn/kinh-te/vanh-dai-3-tphcm-tang-toc-de-dan-khoi-bac-thang-vao-nha-o-nut-giao-tan-van-post1163683.vov