강화된 관리 및 안전 보장으로 효율적인 수상 운송

베트남 내륙수로관리국은 안전 조건과 관리를 엄격하게 통제하는 솔루션을 강화하여 교통 개발을 촉진합니다.

안전 조건 및 부하에 대한 엄격한 통제

이른 아침, 황탁 내륙 수로 항만청(우옹비, 꽝닌성 )은 분주했습니다. 직원들은 선장으로부터 차량 출항 절차를 접수하고 처리하고 있었으며, 사람들은 규정에 따라 차량과 승무원의 안전 상태를 점검하고 있었습니다.

황탁 내륙항만청 부청장인 팜홍취안(Pham Hong Quan) 씨는 해당 부서가 마오케 강을 따라 18km 뻗어 있는 20곳 이상의 내륙 항구를 관리하는 업무를 맡고 있다고 밝혔습니다. 이 항구들은 주로 시멘트, 석탄, 건축 자재 등의 화물을 적재하고 하역하는 항구이기 때문에 일일 업무량이 많습니다. 평균적으로 이 부대는 매달 항구에 출입하는 400~500대의 차량에 대한 절차를 수행해야 하지만, 그 인력은 제한되어 있습니다.

황타치 내륙 수로 항만 당국 담당자가 시멘트 수출 항구에서 차량과 운전자의 안전 상태를 점검하고 있습니다.

그러나 해당 지역의 관리를 강화하고 운송을 원활하게 하며 내륙 수로 교통 안전을 보장하기 위해 황타치 항만 당국 대표들은 항상 항구, 부두, 차량 관리를 철저히 하는 데 주력하고 있습니다. 항만 및 부두 소유주, 차량 소유주, 선원, 차량 운전자 등을 대상으로 내륙 수로 교통에 대한 법적 규정 준수에 대한 검사 및 지도를 강화합니다.

내륙 항구 및 부두에서 도로 차량 적재량 관리에 대한 법적 규정 준수에 대한 선전 및 보급을 촉진합니다. 화물취급장비 및 차량의 등록증, 안전인증서 등 안전상태를 점검합니다.

수상 운송 수단과 선박의 경우, 항만 당국은 항구와 내륙 수로에 출입하기 전에 정기적으로 안전 상태를 점검합니다. 등록증, 기술 안전 환경 보호증, 전문 역량 증명서, 승무원 전문 자격증 등 차량의 서류 및 문서를 확인하는 것 외에도, 이 부서는 창고 납품서, 물품 송장, 안전 수위 표시 등을 통해 운송이 허용되는 물품의 톤수를 제어하는 ​​데 중점을 둡니다. 이를 통해 국가 관리 업무의 효율성과 효과성을 높이고 내륙 수로 교통 사고 위험을 최소화하는 데 도움이 됩니다.

내륙수로항만청 1지역 부국장인 응우옌 반 롱 씨는 하이퐁, 꽝닌, 하이즈엉 시의 관리 범위 내에서 공표된 항구와 부두의 총 수는 55개 항구와 90개 부두라고 밝혔습니다. 2024년 첫 11개월 동안 항만 당국은 5,880만 톤의 화물량을 갖춘 30,725대의 차량을 접수했습니다.

항구에 입출항하는 차량에 대한 절차를 신속하게 처리하는 것과 더불어, 해당 부대는 차량 적재량 관리에도 특별한 주의를 기울인다. 최근, 본 부서는 학제간 검사팀을 조정하고 참여하여 도로 차량 적재량 위반 사항을 검사하고 처리했습니다. 하이퐁 시 9개 항구 및 선착장의 도로교통에 참여할 때 승용차 및 트레일러의 화물 적재 및 하역 점검에 중점을 둡니다.

경영 강화, 운송 원활화

남부 지역에서 내륙 수로 항만청 4구의 Tran Van Minh 국장은 해당 부서가 항구와 부두에 출입하는 차량 121,087대를 검사하고 허가를 내렸으며, 이는 총 톤수 33,205,740톤에 해당한다고 밝혔습니다.

차량 및 운전자의 안전상황 점검을 강화하는 것 외에도, 내륙수로 차량의 항구 및 내륙수로 부두 입출항 허가 발급에 관한 직접 대국민 서비스 제공을 위한 행정절차를 처리하는 여러 내부절차를 개정·보완하여 관리를 강화하고 운송을 원활하게 하였습니다.

베트남 내륙수로청, 운송 원활화를 위한 관리 솔루션 강화 (사진: 일러스트레이션)

동시에, 항구 및 부두에 출입하는 차량의 허가 절차 시행에 대한 항만 당국 담당자의 지도 및 검사를 강화하여 신속하고 정확한 절차를 보장합니다.

산업 측면에서 베트남 내륙 수로 관리국의 한 대표는 2024년 내륙 수로 운송이 계속해서 양호한 성장을 보일 것이라고 말했습니다. 여객 수송량은 2023년 대비 11.1% 증가한 3억 5,330만 명, 승객-km당 수송량은 11.4% 증가한 78억 7,000만 명으로 추산됩니다. 화물수송은 2023년 대비 11.2% 증가한 5억2,898만톤, 2023년 대비 9.5% 증가한 1,188억7,000만톤-km에 이를 것으로 전망된다.

베트남-캄보디아 국경 운송 경로의 경우, 2024년 11월 20일까지 베트남 내륙 수로 관리국은 968건의 국경 간 운송 허가증을 발급했으며, 이 중 150건은 위험물을 운반하는 차량에 대한 허가증, 27건은 승용차에 대한 허가증, 791건은 건조화물/컨테이너를 운반하는 차량에 대한 허가증입니다.

이러한 결과를 달성하기 위해 베트남 내륙수로청은 교통을 관리하고 촉진하기 위해 많은 솔루션을 시행했습니다. 특히, 내륙 수로 차량의 선원 및 운전자를 위한 내용 및 교육 프로그램을 규정하는 법률 문서 초안 작성 작업을 완료했습니다. 내륙 수로 차량 등록을 규정하는 제75/2014호 통지문의 여러 조항을 개정 및 보완하는 초안 통지문을 완성합니다.

동시에, ICD Que Vo - Hai Phong 항구를 연결하는 모델 수로 운송 경로에 대한 프로젝트 내용을 계속 완료합니다. 지속적으로 동행하고 어려움을 신속히 제거하여 생산 및 경영 활동을 촉진하고 경영 능력을 향상시킵니다.

베트남 내륙 수로 관리국은 교통부, 베트남 해사청과 협력하여 전국의 180개 해상, 내륙 수로 및 물류 기업이 참여하는 해상 및 내륙 수로 기업 간 대화 회의를 조직했습니다. 이를 통해 기업과 국가관리기관의 의견을 경청하고 수용하여 어려움을 해소하고 교통발전을 촉진하는 방안을 모색합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/van-tai-thuy-hieu-qua-nho-tang-cuong-quan-ly-dam-bao-an-toan-192241201105232138.htm