구조대원들의 추정에 따르면, 잠수함에 있는 산소는 최대 96시간 분량인 산소 공급 용량을 기준으로 볼 때 2일도 채 버티지 못할 정도입니다.
타이타닉호 난파선을 찾아가는 동안 대서양에서 실종된 잠수정 타이탄을 찾을 수 있을 것이라는 희망은 더 많은 구조대, 전문가 및 특수 장비가 수색 지역에 배치됨에 따라 계속해서 커지고 있습니다.
잠수함에 탑승한 5명을 위한 산소가 빠르게 고갈되고 있다고 합니다.
타이타닉호 난파선 투어를 포함한 해양 탐사 서비스를 운영하고 제공하는 데 특화된 회사인 민간 회사 Ocean Gate가 소유한 타이탄 잠수정은 2시간도 채 지나지 않아 모든 통신이 끊어졌습니다. 6월 18일 타이타닉호 침몰.
다양한 국가의 구조대가 타이탄 수색에 합류하기 위해 시간과의 경쟁을 벌이고 있습니다. 미국과 캐나다 해안경비대는 수색 활동을 돕기 위해 항공기와 선박을 동원했습니다.
미국 해군 대변인은 특수 윈치와 인양 지원 장비를 갖춘 구조 전문가 팀이 6월 20일 저녁(현지 시간)에 작업에 합류할 것이라고 밝혔습니다.
한편, 펜타곤은 C130과 C-17 다목적 수송기를 추가로 파견한다고 발표했고, 프랑스 해양학 연구소는 심해 탐사 로봇과 전문가 팀을 수색 지역으로 파견한다고 밝혔다. 6월 21일
그러나 대서양 의 약 2만 평방킬로미터 면적, 해수면 아래 2마일(약 3.2km) 이상 깊이의 지역을 수색하는 것은 쉽지 않습니다. 게다가 전문가들은 기상 조건 때문에 구조대원들이 잠수함을 찾고 5명을 모두 구조하는 데 많은 어려움을 겪고 있다고 전했습니다.
이들 중에는 영국의 억만장자 하미쉬 하딩과 파키스탄 출신의 영국 사업가와 그의 아들을 포함하여 이 관광 탐험에 비용을 지불한 승객이 3명 있었습니다.
구조대원들의 추정에 따르면, 잠수함에 있는 산소는 최대 96시간 분량인 산소 공급 용량을 기준으로 볼 때 2일도 채 버티지 못할 정도입니다.
런던대학교의 선박공학과 교수인 알리스테어 그레이그에 따르면, 언론에 공개된 타이탄 잠수정 사진을 바탕으로 두 가지 가능성이 있다고 합니다.
첫째, 배에 전기 또는 통신 문제가 발생하더라도 배는 여전히 수면 위로 올라와 바다에 떠다니며 "발견되기를 기다릴" 수 있습니다. 배는 외부에서만 잠금을 해제할 수 있습니다. 두 번째로, 선체에 가해지는 압력이 손상되면 누출이 발생할 수 있는데, 이는 전혀 좋지 않습니다.
유명한 타이타닉호는 1912년 영국에서 뉴욕으로 가는 처녀 항해를 하던 중 빙산에 부딪혀 침몰했습니다. 탑승객과 승무원은 모두 2,224명이었습니다.
이 비극으로 1,500명 이상이 사망했습니다. 난파선은 캐나다 뉴펀들랜드 해안에서 대서양 바닥의 약 3,800m 깊이에 가라앉아 있습니다.
타이타닉호 난파선이 1985년에 발견된 이래로 많은 관광객과 전문 다이버가 큰 비용을 들여 난파선을 방문했습니다.
타이타닉 난파선을 직접 보고 싶다면 관광객은 오션 게이트에서 25,000달러를 지불해야 합니다. 이는 작년에 발표된 가격에 따른 것입니다./.
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