대서양 실종된 타이탄 잠수함 수색에 여전히 희망

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구조대원들의 추산에 따르면, 잠수함의 산소 공급 용량이 최대 96시간에 불과하다는 점을 고려하면, 잠수함에 남아 있는 산소는 앞으로 2일 정도밖에 버티지 못할 것으로 보인다.

Van con hy vong tim kiem tau lan Titan mat tich o Dai Tay Duong hinh anh 1 타이탄 잠수정은 민간 회사인 오션 게이트의 소유입니다. (사진: AFP/VNA)

타이타닉호 난파선을 방문하는 동안 대서양에서 실종된 잠수정 타이탄을 찾을 수 있을 것이라는 희망은 더 많은 구조대, 전문가 및 특수 장비가 수색 지역에 배치됨에 따라 계속해서 커지고 있습니다.

잠수함에 탑승한 5명의 산소가 빠르게 고갈되고 있다고 합니다.

타이타닉 난파선 투어를 포함한 해양 탐사 서비스를 운영하고 제공하는 전문 회사인 민간 기업 오션 게이트(Ocean Gate)가 소유한 타이탄(Titan) 잠수정은 6월 18일 타이타닉 난파선을 방문하기 위해 해저로 잠수한 지 2시간도 채 되지 않아 모든 통신이 끊겼습니다.

다양한 국가의 구조대가 타이탄 수색에 합류하기 위해 시간과의 경쟁을 벌이고 있습니다. 미국과 캐나다 해안경비대는 수색 활동을 지원하기 위해 항공기와 선박을 동원했습니다.

미국 해군 대변인은 특수 윈치와 인양 지원 장비를 갖춘 구조 전문가 팀이 6월 20일 저녁(현지 시간)에 작업에 합류할 것이라고 밝혔습니다.

한편, 국방부는 다목적 수송기 C130과 C-17을 추가로 파견할 것이라고 발표했고, 프랑스 해양연구소는 6월 21일에 심해 탐사 로봇과 전문가 팀을 수색 지역에 파견할 것이라고 밝혔습니다.

그러나 대서양 의 약 2만 제곱킬로미터 면적, 해수면 아래 2마일(약 3.2km) 이상 깊이의 지역을 수색하는 것은 쉽지 않습니다. 또한 전문가들은 날씨 상황으로 인해 구조대원들이 잠수함을 찾고 5명을 모두 구조하는 데 많은 어려움을 겪고 있다고 말했습니다.

이들 중에는 영국의 억만장자 하미쉬 하딩을 비롯해 파키스탄 출신의 영국 사업가와 그의 아들 등 3명이 이 관광 탐험에 비용을 지불했습니다.

런던대학교 해양공학과 알리스테어 그레이그 교수에 따르면, 언론에 공개된 타이탄 잠수정 사진을 바탕으로 두 가지 가능성이 있다고 합니다.

첫째, 배에 전기 또는 통신 장애가 발생하더라도 배는 여전히 수면 위로 올라와 바다 표면에 떠다니며 "발견되기를 기다릴" 수 있습니다. 배는 외부에서만 잠금을 해제할 수 있다는 점에 유의하세요. 두 번째로, 선체에 가해지는 압력이 손상되면 누출이 발생할 수 있는데, 이는 전혀 좋지 않습니다.

유명한 타이타닉호는 1912년 영국에서 뉴욕으로 향하는 처녀 항해에서 승객과 승무원 2,224명을 태우고 빙산에 부딪혀 침몰했습니다.

이 비극으로 1,500명 이상이 사망했습니다. 난파선은 캐나다 뉴펀들랜드 해안의 대서양 바닥, 약 3,800m 깊이에 가라앉아 있습니다.

1985년 타이타닉호 난파선이 발견된 이래로 많은 관광객과 전문 다이버들이 큰 비용을 들여 난파선을 방문했습니다.

타이타닉 난파선을 직접 보고 싶은 관광객은 오션 게이트에서 25,000달러를 지불해야 합니다. 이는 작년에 발표된 가격에 따른 것입니다.

응우옌 하(베트남 통신사)

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