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786번 고속도로의 "소방" 스타일 도로 패치: 걱정하는 사람들, 도사리고 있는 사고

786번 도로는 타이닌 시와 차우탄 구, 벤까우 구, 장방 타운을 연결하는 중요한 교통로로, 국경 지역 주민들의 여행, 물품 운송, 사회 경제적 발전에 필요한 교통 수단입니다.

Báo Tây NinhBáo Tây Ninh05/04/2025

하지만 최근 몇 년 동안 이 도로는 계속해서 무너지고 손상되었습니다. 차량과 교통 참여자의 안전을 보장하기 위해 당국은 반복적으로 패치 작업과 수리 작업을 실시해 왔습니다.

그러나 시행 과정에서 패치 작업으로 인해 손상된 부분이 복구되지 않았을 뿐만 아니라 이 노선을 운행하는 운전자에게 추가적인 사고 위험이 발생했습니다.

786번 도로는 타이닌 시와 차우탄, 벤까우 지구, 짱방 타운을 연결하는 주요 교통 축입니다.

기자의 기록에 따르면, 탄디엔 교차로에서 벤까우 타운까지 이어지는 786번 고속도로에는 기존 아스팔트 표면보다 3cm~8cm 낮은 위치에 시멘트 콘크리트로 일련의 도로 패치가 건설되었습니다. 그 사이, 여전히 아스팔트가 꺼지고 갈라진 곳이 많고, 도로 중앙에는 움푹 패인 곳도 있습니다.

패치 지점은 기존 도로 표면보다 낮게 시멘트 콘크리트로 만들어졌습니다.

벤까우 구, 롱장 마을에 거주하는 응우옌 티 응옥 란 씨는 786번 고속도로의 패치 지점이 약 3주 전에 건설되었다고 말했습니다. 처음에 시공 단위에서는 움푹 꺼지고 갈라진 지점에서 아스팔트 표면을 직사각형으로 자른 다음, 기계를 사용하여 기초 암석층을 파내고 그 위에 시멘트 콘크리트를 부었습니다. 하지만 이 시멘트 층은 도로 표면보다 3cm~8cm 낮습니다.

란 씨에 따르면, 기존 도로 표면과의 고도 차이로 인해 이륜차 운전자들은 미끄러져 넘어질까봐 매우 두려워한다고 합니다. 그 사이 다른 차들이 지나갈 때 갑자기 움직이더니 매우 불편했습니다.

시멘트 층은 기존 도로 표면보다 낮습니다.

벤까우 지역 의료센터 인근 주민 응우옌 반 하이 씨는 "수선된 구간을 달리는 오토바이들이 마치 움푹 패인 곳에 빠진 것처럼 덜컹거렸습니다. 어른들도 감당하기 힘든데, 학생들은 더 말할 것도 없습니다. 많은 경우 차량들이 이 수선된 구간을 피해 다니며 다른 차량과 거의 충돌할 뻔했고, 이는 교통사고 위험을 높였습니다."라고 말했습니다.

롱투안 코뮌, 롱피 마을 주민에 따르면, 도로 보수 및 패치 작업이 완료되었으며 콘크리트가 타설된 지 3주가 넘었습니다. 장기 공사, 주의 깊게 설치된 울타리 없음, 멀리 있는 경고 표지판 없음 등도 도로 이용자에게 위험을 초래합니다. 한편, 주거 지역에서 멀리 떨어진 일부 구간에서는 조명 시스템이 제한되어 교통이 더욱 위험해지고 있습니다.

시멘트 층은 도로 표면보다 3cm~8cm 낮습니다.

이 구간을 정기적으로 운행하는 한 트럭 운전사는 이렇게 말했습니다. "콘크리트는 일주일 전부터 말라서 딱딱해졌지만, 공사 현장에서는 아직 아스팔트를 타설하지 않았습니다. 운전 실력이 부족한 여성, 학생, 무거운 짐을 싣고 이륜차를 운전하는 사람들은 도로 ​​가장자리에서 쉽게 미끄러질 수 있습니다. 한편, 화물을 실은 트럭들은 계속해서 속도를 줄여야 합니다. 도로가 고르지 않고 차량이 쉽게 흔들려 서스펜션 시스템과 타이어가 손상되어 수리 비용이 많이 들고, 사고 위험도 항상 존재합니다."

이러한 상황에 직면하여 지역 주민과 기업은 타이닌성 교통 부문에 수리된 도로 구간의 시공 품질을 신속하게 검사하고 재평가할 것을 요청했습니다. 동시에, 손상된 구역만 보수하는 것이 아니라 786번 국도를 동시적으로 업그레이드하는 계획이 필요합니다. 이를 통해 교통 안전을 보장하고 무역을 촉진하며 국경 지역 주민들의 삶을 안정시킬 수 있습니다.

응우옌 안

출처: https://baotayninh.vn/va-duong-kieu-chua-chay-tren-duong-786-nguoi-dan-lo-lang-tai-nan-rinh-rap-a188451.html


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