동남부 지역 교통 프로젝트에 대한 자원 우선 순위 지정

비엔호아 시를 통과하는 비엔호아-붕따우 고속도로 구간의 프로젝트 현장입니다. 사진: 카치티엣

건설부는 동나이성 국회 대표단에 해당 지역을 통과하는 국도의 교통사고와 교통 체증을 극복하기 위한 정책에 대한 주민 청원에 대한 응답으로 문서를 보냈습니다.

동나이성 유권자들은 남부의 핵심 경제 구역을 개발하기 위해서는 해당 지역의 교통 인프라와 도시 개발에 대한 투자 정책을 계속 유지하는 것이 필요하다고 말했습니다. 동나이성은 현재 롱탄 국제공항을 건설 중이며, 많은 국도가 지나가기 때문에 교통사고와 교통 체증이 자주 발생합니다. 따라서 위의 상황을 극복하기 위한 정책적 해결책이 필요합니다.

동남부 지역 프로젝트에 대한 리소스 우선 순위 지정

유권자들의 청원에 따라 건설부는 동나이 성 인민위원회 및 동남부 지역의 다른 성과 긴밀히 협력하여 특히 동나이성과 동남부 지역 전체의 중요하고 긴급한 추진력 프로젝트에 대한 투자 자원을 우선적으로 배정하고, 롱탄 국제공항 1단계가 가동된 후 교통 연결을 제공할 것이라고 밝혔습니다.

구체적으로는 비엔호아-붕따우, 벤륵-롱탄, 도시순환도로 3호선 고속도로 건설 사업을 신속하게 완료하고 운영에 돌입합니다. 호치민; 프로젝트에 대한 투자 준비 가속화: 호치민시 순환도로 4호선, 호치민시-롱탄 고속도로 확장; 비엔호아-붕따우, 투티엠-롱탄을 연결하는 남북 고속철도와 철도 노선...

2024년 도로법 및 지침문서의 규정에 따라, 국도(국도 1호선과 호치민로 제외)는 관리 및 투자를 위해 각 성 인민위원회로 분권화됩니다. 이에 따라 동나이성의 국도(국도 20, 51, 56, 20B, 51C, 56B)는 동나이성 인민위원회의 관리 및 투자 권한에 속하게 됩니다.

현재 건설부는 동나이성 인민위원회에 관리를 이관하기 위해 국도 인프라 자산 이관 서류를 작성 중입니다. 국도 이관 후, 동나이성 인민위원회는 승인된 계획에 따라 건설, 개량, 확장 구간의 교통 수요를 검토하고, 유지 관리를 통해 교통 수요를 충족하고, 교통 체증을 해소하며, 지역의 사회경제적 발전에 기여할 것입니다. 건설부는 이렇게 강조했습니다.

동시에, 위의 핵심 교통인프라 투자 프로젝트가 계획대로 완료되고, 동나이성과 지역 지방에서 동시에 투자한 국도와 지방 도로 체계가 합쳐지면 완전한 교통인프라 프레임워크가 형성되어 지역 연결성이 강화되고, 도시 개발에 기여하며, 특히 동나이성과 동남지역 지방의 사회경제적 발전을 촉진할 것으로 기대됩니다.

판트랑

출처: https://baochinhphu.vn/uu-tien-nguon-luc-cho-cac-du-an-giao-thong-vung-dong-nam-bo-102250401204740195.htm