11월 25일, 다낭항 주식회사는 다낭항 정보기술부가 eTractor라는 산업용 장치를 컨테이너를 들어올리고 내리는 데 성공적으로 테스트하고 적용했다고 밝혔습니다.
이 시스템은 올해 다낭항에서 연구되었으며, 항만은 하드웨어와 소프트웨어 모두에 대한 설계 부서와 생산 및 조립 관리 부서의 역할을 모두 수행합니다.
트랙터용 산업용 신호 전송 장비가 다낭 항구에서 드디어 가동을 시작했습니다.
따라서 이 시스템은 하드웨어 개발 기술과 소프트웨어 개발 기술을 결합하여 TOS 시스템으로부터 명령 신호를 수신하고, 이를 처리하여 단말 장치로 전송하여 운전자에게 표시하는 완전한 솔루션을 제공합니다.
여기서 소프트웨어는 기존 WACA 모델 플랫폼을 기반으로 한 소프트웨어를 활용한 시스템으로, TOS 시스템과 연결하여 데이터를 교환하는 모듈, 데이터 처리 모듈, GPS 위치 신호 수신 모듈 등을 말합니다.
eTractor는 가격은 저렴하지만 내구성이 뛰어납니다.
하드웨어는 산업 표준에 따라 가공 및 조립된 장치로, 여기에는 정보 표시 기능이 있는 제어 회로, 4G를 통한 클라우드 연결, GPS 위치 지정, Wifi 통신, 실외 표준 LED 매트릭스 패널, 프레임 시스템, 브라켓 시스템(장치 걸이 시스템), WIFI-4G-GPS 안테나, DC-DC 컨버터 등이 포함됩니다.
eTractor는 60개가 넘는 크고 작은 부품으로 구성되어 있으므로 기계 조립 과정은 설명 문서와 명확한 조립 단계 목록을 통해 엄격하게 관리됩니다.
이러한 기능을 통해 eTractor는 항상 출력 기준을 충족하고 사용 중 예상치 못한 손상을 줄이는 동시에 쉽게 분해하여 교체 및 수리할 수 있습니다.
이전에는 2017년부터 "WACA" 모델을 연구 및 개발하여 다낭 항만은 처음으로 Catos 시스템에서 트랙터 트럭으로 실시간 신호 전송을 적용하여 작업을 운영했습니다.
장기간의 사용을 통해 이 모델은 항구 개발 환경에 적응성이 좋은 것으로 나타났으며, 이에 따라 다낭 항구는 베트남 과학기술협회가 수여하는 제15회 기술 혁신 경연대회(2018-2019)에서 공로상을 수상했습니다.
그러나 WACA 모델은 소프트웨어 기술 장벽을 해결하는 데에만 그칩니다. eTractor 솔루션은 트랙터 하드웨어 투자와 관련된 문제를 해결하기 위해 탄생했습니다. eTractor는 WACA와 "협력"하여 포괄적인 전체 솔루션을 제공합니다.
다낭항 주식회사 대표에 따르면, 현재 항구에서는 컨테이너 리프팅 장비에 산업용 컴퓨터(VMC)가 장착되는 경우가 많으며, 평균 가격이 장비당 1억 VND가 넘습니다.
그러나 트랙터의 수는 언제나 리프팅 장비의 수보다 몇 배나 많고, 어떤 항구에는 최대 수백 대의 차량이 있을 수도 있습니다. 따라서 트랙터용 VMC 기계에 투자하는 것은 항상 투자 비용 장벽에 부딪히게 되며, 이로 인해 기업은 VMC 기계와 민간용 안드로이드 기기 중에서 무엇을 선택할지 "주저"하게 됩니다.
VMC 머신과 민간 안드로이드 기기의 장단점에 대한 연구와 분석을 통해 내구성과 더 수용 가능한 가격을 모두 보장하는 제품을 연구하고 만드는 것이 필요합니다. 다낭 항구는 eTractor라는 산업용 기기를 연구하고 성공적으로 테스트했습니다.
특히, 이러한 장비는 산업용 컴퓨터의 20%에 불과한 가격에 훨씬 더 내구성이 뛰어나 3년 주기로 다낭 항구에 최소 40억 VND의 이익을 가져다주었습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/ung-dung-phan-mem-cho-xe-dau-keo-cang-da-nang-loi-tien-ty-192231125000622611.htm
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