우크라이나, '전쟁의 신' 토요타 랜드크루저를 경장갑차로 개조, 200마력

10월 7일, 러시아 소셜 네트워크 텔레그램에 우크라이나 군이 NPO 프락티카(Praktika)가 토요타 랜드크루저 70 섀시를 기반으로 개발한 새로운 전술 제품인 Jura 장갑차량의 첫 번째 배치를 공식적으로 받았다는 내용의 영상이 등장했습니다. 이 모델을 장착한 첫 번째 부대는 2024년 8월에 차량이 군사적 사용을 승인받은 후, 제40독립포병여단이었습니다.

최전선 임무에서 군인의 보호를 강화하기 위해 설계된 Jura는 가벼운 장갑과 강화된 구조를 결합하여 기동성과 가벼운 화력 및 파편에 대한 보호 간의 균형을 제공합니다. 이는 중요한 진전이며, 우크라이나의 군사 장비 생산 능력에 있어 괄목할 만한 발전을 의미합니다. 이 장갑차 모델은 우크라이나 군대에 더 안정적인 국내 옵션을 제공하여 외국 공급에 대한 의존도를 낮췄습니다.

Battelfield Mobility를 위한 우크라이나의 Djura 경전술 장갑차(사진 출처: 러시아 소셜 미디어)

무게가 약 5톤이고 강력한 디젤 엔진을 장착한 Jura는 군인을 안전하게 보호할 뿐만 아니라 바퀴 아래에 있는 소총 총알과 수류탄 폭발의 파괴력도 견딜 수 있습니다. 차량의 5.7톤 무게를 더 잘 견딜 수 있도록 서스펜션과 브레이크가 업그레이드되었습니다. 200마력 엔진의 힘과 430Nm의 토크가 결합되어 Jura는 험난한 지형에서도 효과적으로 운행할 수 있습니다. 자동, 반자동 및 수동 변속기 중에서 선택할 수 있는 기능 덕분에 이 모델은 다양한 상황에서 더욱 유연하게 작동합니다.

제40여단의 병사들은 처음부터 모래길부터 홍수 발생 위험 지역까지 다양한 지형에서 Jura를 테스트하기 시작했으며, 초기 결과에 따르면 차량의 성능이 우수했습니다. 다가오는 우기에는 더욱 극한의 조건에서 모델의 성능을 평가하기 위한 추가 테스트가 수행될 예정입니다. 또 다른 특징은 기내의 소음 수준이 낮아 작전 중 안전과 프라이버시를 보장하는 동시에 소규모 군인 그룹과 필수 물품을 신속하게 운송할 수 있는 능력입니다.

주라의 디자인은 랜드 크루저 70을 기반으로 했지만, 현대 군사적 요구 사항에 맞게 개선되었습니다. STANAG 4569 레벨 1 표준과 동등한 PSZA-4 장갑을 장착한 이 차량의 조종석은 군인들을 5.45 mm 총알과 수류탄 폭발로부터 보호할 수 있습니다. 그러나 7.62 mm 기관총으로 무장한 주라의 개방형 포탑은 전투 임무에서 최대한의 유연성과 기동성을 제공할 만큼 장갑이 두껍지 않았습니다.

이 차량을 생산하는 회사인 NPO 프락티카(NPO Praktika)는 우크라이나의 현대 전쟁 요구를 충족하기 위해 끊임없이 군사 기술을 개선해 왔습니다. 주라 프로젝트는 적대적인 환경에서의 전투 임무 요구 사항을 충족하고 경전술 장갑차량 부족 문제를 해결하기 위해 탄생했습니다. 이전에 프락티카는 코작-2M1과 바르타 등 여러 중요한 차량 라인을 생산했습니다. 두 차량 모두 우크라이나 군대에서 널리 사용되는 장갑차량으로, 지뢰를 견뎌내고 위험한 상황에서 승무원에게 최적의 보호를 제공할 수 있습니다.

또한 프락티카는 전투 상황에서 부상당한 군인을 안전하게 수송하는 데 도움이 되는 의료 후송 차량인 BMM-4S와 같은 특수 차량도 개발합니다. 프락티카의 모든 제품은 우크라이나의 자립형 방위 생산 역량을 입증하며, 복잡한 갈등 속에서도 국가의 유연하고 지속 가능한 전투 역량을 유지하는 데 크게 기여하고 있습니다. 주라는 단순한 전술 차량이 아니라 우크라이나 국내 군사 기술 개발의 상징이기도 하며, 최전선 임무에 필요한 보호와 이동성의 균형을 제공합니다.

출처: https://congthuong.vn/ukraine-do-chien-than-toyota-land-cruiser-thanh-xe-boc-thep-hang-nhe-200-ma-luc-351679.html