최근, 교통대학은 현대 철도와 반도체 마이크로칩 분야의 엔지니어와 학사 학위 소지자를 위한 새로운 교육 프로그램을 발표했습니다.
새로운 프로그램은 교통대학이 오랜 세월에 걸쳐 축적한 기존의 교육 경험을 바탕으로 구성되었으며, 유럽과 일본, 한국, 중국 등 일부 아시아 국가의 선진 교육 모델을 참조하고 흡수했습니다.
현대철도공학을 위해 본교는 고속철도(교통공학) 등 5개 전공을 양성할 계획이다. 철도 및 도시철도(교통공학); 고속철도차량(기계공학); 고속철도 및 도시철도 전기시스템(전기공학); 현대 철도 신호 및 제어(제어 및 자동화 엔지니어링).
학부 수준에서는 도시철도 운영 및 관리, 고속철도 운영 및 관리라는 두 가지 전공을 가르칠 계획입니다. 두 사람 모두 운송 및 광업 분야에 종사하고 있습니다.
반도체 교육 산업을 위해, 교통대학은 재능 있는 반도체 칩 엔지니어를 위한 교육 프로그램을 개발할 것입니다. 본교는 지난 몇 년간 시행한 전자공학과 산업정보학 전공의 토대를 바탕으로 2030년 인적자원개발사업, 2050년 비전을 국제표준화 교육과정, 우수한 강사진, 현대적인 연구실을 중심으로 추진하고 있습니다.
교통통신대학 총장인 응우옌 반 훙 박사가 이끄는 이 프로그램은 철도 분야의 핵심 기술을 해독하는 콘텐츠를 통합하여 세계 유수의 대학 및 연구 기관과의 협력을 증진합니다. 동시에 연습, 실험, 테스트에 할애하는 시간을 늘리세요.
2025년에 이 학교는 표준 교육과정과 고품질 교육과정에 약 6,320명의 학생을 등록하고, 국제 공동 프로그램에는 40명의 학생을 등록할 계획입니다.
구체적으로 하노이 교통대학 본부는 4,500개 이상의 할당량을 받게 됩니다. 호치민시에 있는 이 학교는 1,800명 이상의 학생을 받을 것으로 예상됩니다.
출처: https://nhandan.vn/truong-dai-hoc-giao-thong-van-tai-mo-chuong-trinh-dao-tao-moi-ve-nganh-duong-sat-va-ban-dan-post867833.html
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