베이징은 방금 공식적으로 EU에서 수입되는 주류에 임시 반덤핑 관세를 부과하지 않을 것이라고 발표했습니다. 그러나 이전에 이 지역과 미국, 그리고 가장 최근에는 캐나다와 같은 서방 동맹국은 중국 전기 자동차에 최대 100%의 수입 관세를 직접 부과했습니다. [광고1]
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| 중국은 EU에서 수입되는 주류에 대해 일시적인 반덤핑 관세를 부과하지 않겠다고 발표했습니다. (출처: devdiscourse) |
그러나 베이징이 이러한 결정을 내린 이유는 EU 제품이 세계 최대 시장에 덤핑된다는 증거를 찾을 수 없었기 때문이 아니라 파트너 국가보다 더 '교묘한' 움직임이었습니다.
중국은 8월 29일에 발표한 성명에서, 해당 주류가 중국에서 시장 가격보다 낮은 가격으로 판매되고 있다는 사실을 발견했음에도 불구하고 EU에서 수입되는 주류에 대해 임시 반덤핑 관세를 부과하지 않을 것이라고 밝혔습니다. 이는 양측이 긴장된 무역 협상을 논의할 시간을 더 벌기 위한 것입니다.
중국 상무부는 유럽 증류업체들이 14억 명의 중국 소비자 시장에 주류를 덤핑하는 비율이 30.6% 대 39.0%로 집계됐으며 이로 인해 중국 국내 산업이 피해를 입었다고 밝혔습니다.
성명에서는 "이 사건에는 일단 임시 반덤핑 조치가 적용되지 않을 것"이라고 밝혔지만, 중국이 언젠가는 조치를 취할 가능성도 열어두었습니다.
해당 부처는 이전에 조사가 2025년 1월 5일까지 끝날 것으로 예상하지만 "예외적인 상황"에서는 연장될 수 있다고 밝혔습니다.
이러한 최근의 움직임과 함께 중국은 10월 투표에서 중국산 전기 자동차에 최대 36.3%의 추가 관세를 부과하겠다는 유럽 위원회(EC)의 제안을 거부하도록 EU 27개 회원국에 로비를 해왔으며, EU산 주류에 관세를 부과하지 않기로 한 베이징의 결정은 전기 자동차 분야에 유리한 움직임으로 볼 수 있습니다.
프랑스는 중국 전기 자동차에 대한 EU 관세를 지지했기 때문에 베이징의 주류 조사 대상으로 여겨진다. 작년에 중국으로 수입된 주류의 99%가 이 나라에서 생산됐습니다.
프랑스 코냑 협회와 코냑을 위한 국가 기관 간 사무소는 중국이 일단 EU 주류에 반덤핑 조치를 적용하지 않기로 한 임시 결정은 최종 관세 수준에 대한 중국의 우려를 해소하지 못했다고 밝혔습니다. 유럽 제조업체들은 앞으로도 중국에 관세가 부과될 수 있다고 경고했다.
"우리는 조사가 끝날 때 우리 제품에 적용될 수 있는 세율이 약 34.8%가 될 것으로 알고 있습니다. 그러한 세율이 적용된다면, 중국으로의 코냑 수출에 심각한 영향을 미칠 것입니다. 중국은 우리 수출의 25%를 차지하는 시장입니다."라고 프랑스 코냑 협회는 말했습니다.
"결과적으로, 전체 산업이 통제 불능의 경제적 갈등의 부수적 희생자가 될 것입니다. ... 우리는 프랑스와 EU가 중국 측과 즉시 협상에 들어가 이러한 관세를 부과하지 않고 포기하기를 바랍니다."라고 성명서는 말했습니다.
중국의 발표에 따라 프랑스 주류 제조업체 레미 꼬앵트로의 주가는 7.7% 상승했고 페르노리카의 주가는 4.4% 이상 상승했습니다. 한편, 이탈리아 생산업체 캄파리의 주가는 1.68% 상승했습니다.
페르노리카 CEO가 투자자들에게 회사의 연간 실적을 발표하면서 중국의 결정이 내려졌습니다. CEO Alexandre Ricard는 관세를 부과하지 않기로 한 결정이 "지금만" 적용되는 것으로 보이므로 회사는 중국에 대해 신중할 것이라고 말했습니다. 그는 해당 뉴스를 검토할 기회가 없었기 때문에 더 이상 언급하기를 거부했습니다.
페르노와 레미 꼬앵트로의 대변인은 즉시 논평을 내릴 수 없었습니다.
베이징은 1월에 EU 주류에 대한 반덤핑 조사를 발표했습니다. 코냑 생산자들은 이 조사가 와인 시장뿐만 아니라 더 광범위한 무역 분쟁과 관련이 있다고 말합니다. 베이징은 주류 조사 외에도 최근 몇 달 동안 EU산 유제품과 돼지고기에 대한 반보조금 조사도 시작했습니다.
유제품에 대한 조사도 지난주에 시작됐는데, 이는 브뤼셀이 중국산 전기 자동차에 대한 개정 관세 계획을 발표한 지 하루 만에 이뤄졌습니다. 프랑스는 작년에 중국에 대한 주요 유제품 수출국이었으며, 수출액은 2억 1,100만 달러였습니다. 주요 대상 제품은 우유와 크림이었습니다.
Barclays의 분석가인 Laurence Whyatt는 "이것은 중국의 협상 전략처럼 보인다"고 말했습니다. 그는 EU의 중국 전기 자동차 관세와 베이징의 EU 주류 수입에 대한 조치 사이에 나중에 "연관성"이 있을 것으로 예상합니다.
이런 방식으로 EU가 계획된 관세 중 일부를 취소하도록 설득할 수 있을까?
EC 대변인은 이 사건이 전기차 관세에 대한 결정에 영향을 미치지 않을 것이라고 말하며 두 조사를 "두 개의 별도 트랙"이라고 설명했습니다.
EU 지도자들은 별도 성명을 통해 조사를 "매우 면밀히" 주시하고 있다고 밝혔으며, 자세한 평가에서는 베이징의 조사 결과가 "의심스럽다"고 밝혔습니다. "따라서 그들은 WTO 규칙이 존중되도록 조사를 면밀히 감시할 것이며... EU 수출업체를 보호하기 위해 필요한 모든 조치를 주저없이 취할 것"이라고 성명서는 밝혔다.
국제 전문가들은 EU와 동맹국들이 중국에서 수입되는 전기 자동차에 관세를 부과하겠다는 계획을 전혀 관대하게 취하지 않았던 상황에서 중국의 예상치 못한 움직임이 "강압적인 카드"라고 논평했습니다. 이 시점에서 EU는 모든 것을 내놓지 않을 수 없습니다.
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출처: https://baoquocte.vn/trung-quoc-xuat-con-bai-mac-ca-voi-eu-xe-dien-co-the-duoc-giai-cuu-284395.html
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