중국, 일본 제치고 세계 최대 자동차 수출국 등극

전기 자동차 부문은 중국 자동차 산업의 성장에 큰 도움을 주었습니다.

중국 자동차 제조업체는 전기 자동차 트렌드를 이용해 중국 밖으로 영향력을 확대하고 있으며, 러시아-우크라이나 전쟁으로 인해 러시아 자동차 시장에 틈새가 생겼고, 이를 활용할 수 있게 되었습니다.

중국자동차공업협회(CAAM)의 통계에 따르면, 2023년 1분기에 중국에서 국제 시장으로 수출된 자동차 대수는 58% 증가해 107만 대에 달했습니다.

이 수치로 인해 중국은 일본을 제치고 세계 1위의 자동차 수출국이 되었습니다.

일본 자동차 제조업 협회의 수치에 따르면, 아시아 경쟁사들은 95만 대(6% 증가)에 불과한 차량을 수출했습니다.

위 수치에 따르면 2023년 중국의 자동차 수출 총량은 400만 대에 달할 수 있으며, 이는 연간 30% 성장에 해당합니다.

이 데이터는 중국 자동차 산업의 새로운 이정표를 의미합니다.

전기 자동차 부문은 중국 자동차 산업의 성장에 큰 도움을 주었습니다. 정부 의 세금 및 가격 보조금과 전기 자동차에 대한 인프라 개발 노력으로 인해 전기 자동차 부문은 국내 자동차 제조업체와 사용자 모두에게 "낙원"으로 바뀌었습니다.

이 기간 동안 중국 자동차가 타겟으로 삼고 있는 시장으로는 동남아시아, 호주, 유럽 등이 있으며, 이 10년대 중반부터는 북미 시장 진출을 위해 더욱 신중하게 준비하고 있습니다.

중국이 다른 나라로 수출하는 자동차의 수를 늘린 것도 바로 전기 자동차 부문입니다.

수출된 자동차 107만 대 중 신에너지 자동차(전기자동차, 하이브리드자동차, 수소연료자동차 포함)는 38만 대로 전년 동기 대비 93% 증가했습니다.

중국에서 외국으로 가장 많은 자동차를 수출하는 자동차 회사는... 테슬라로 9만 대를 수출합니다. 그 뒤를 이어 SAIC Motor가 5만 대, BYD가 3만 대를 판매했습니다.

중국 전기자동차를 가장 많이 수입하는 나라는 벨기에, 호주, 태국이다. 그 중에서도 태국은 많은 중국 자동차 회사들이 동남아시아의 풍부한 시장에서 영향력을 확대하기 위한 목적지로 선택하고 있는 곳입니다. 동남아시아는 이전에는 일본의 놀이터였습니다.

내연기관 차량을 포함해 1분기에 중국산 자동차를 가장 많이 수입한 나라는 러시아로 14만 대를 수입했습니다. 이 수치는 작년 같은 기간의 3배가 넘습니다.

러시아와 우크라이나 간의 전쟁이 발발한 이후, 토요타, 폭스바겐 등 많은 국제적인 자동차 제조업체가 문을 닫고, 공장을 매각하고, 러시아 시장에서 철수하면서 중국 자동차 제조업체가 그 빈자리를 차지할 수 있게 되었습니다.

소스 링크: https://baolaocai.vn/trung-quoc-vuot-nhat-tro-thanh-nuoc-xuat-khau-xe-hoi-nhieu-nhat-the-gioi-post368653.html