중국 외교부 왕이(오른쪽) 외교부장과 이탈리아 외교부장 안토니오 타야니가 9월 4일 베이징에서 회담을 하고 있다. (출처: 중국 외교부/AP) |
이탈리아 외무장관 안토니오 타야니의 최근 중국 방문에 대한 질문에 중국 상무부 대변인 허야동은 기자들에게 "양측은 무역 수준을 더욱 개선하고 양방향 투자를 촉진하는 데 합의했다"고 말했습니다.
이탈리아는 최근 몇 달 동안 베이징의 일대일로(BRI) 이니셔티브에 계속 참여할지 여부를 고심해 왔으며, 2024년 3월에 만료되는 이 협정에서 공식적으로 탈퇴할지 여부를 12월까지 결정해야 합니다.
앞서 6월 말, 이탈리아 주재 중국 대사인 지아 가이드는 베이징이 대체 불가능한 파트너이며 무시할 수 없는 발전의 기회라고 단언했습니다. 전 세계 국가들이 중국과 협력하기 위해 '가속 페달을 밟고' 있는 반면, '브레이크를 밟고' '후진 페달을 밟는' 것은 양측의 이익에 모두 부합하는 선택이 아닙니다.
이탈리아는 현재 서방 국가 중 가장 큰 규모이며, 주요 선진국인 G7 회원국 중에서는 중국의 일대일로 사업에 참여하기 위한 양해각서에 서명한 유일한 나라입니다.
본 계약은 만료 시, 당사자 중 한 쪽이 다른 쪽에게 해지 의사를 통지하지 않는 한 자동으로 갱신됩니다. 최소한 3개월 전에 통지해야 합니다.
로마가 아무런 움직임도 보이지 않는다면, BRI 협정은 자동으로 5년 더 연장됩니다.
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