중국 과학 아카데미는 최초로 MD-22 초음속 무인 항공기(UAV) 시험 사진을 공개했습니다.
사우스차이나모닝포스트(SCMP)가 18일자 보도에 따르면 중국과학원에서 처음으로 초음속 무인항공기(UAV) MD-22의 시험 사진을 공개했다. 이는 항공 기술에 있어서 중요한 진전으로, 여행 시간을 단축하고 과학 및 군사 역량을 강화하는 데 기여합니다.
중국의 엔지니어링 팀은 MD UAV 시리즈의 설계를 개선하고 효율성을 개선하기 위해 여러 차례의 시험 비행을 수행했습니다. (사진: SCMP) |
MD-22는 중국의 MD 무인 항공기 시리즈 중 하나로, 풍선을 이용해 대기권의 높은 고도에서 발사됩니다. 테스트 중에 이 장치는 마하 7, 즉 8,643km/h의 속도에 도달했으며, 이는 음속의 7배에 해당하고 안전하게 착륙하여 재사용이 가능해졌습니다.
MD-22는 2022년 중국 국제 항공 및 항공우주 전시회에서 공개된 MD 시리즈 중 가장 진보된 UAV입니다. 최대 항속 거리는 8,000km이고, 최대 600kg의 탑재량을 가지고 있으며, 공기 역학 연구 임무, 고속 항공기 개발, 초음속 미사일을 제공하도록 설계되었습니다.
이 프로젝트는 중국과학원 산하 기계연구소(IMECH)의 첸쉐센 청년 과학임무팀이 추진하고 있습니다. MD-22의 발사는 중국이 초음속 기술 개발에 있어 획기적인 진전을 이룬 것을 의미하며, 항공 및 방위 분야에서 획기적인 발전을 이룰 수 있는 토대를 마련했습니다.
초음속 근우주 비행이라는 개념은 중국 우주 프로그램의 '아버지'로 불리는 과학자 첸쉐썬에 의해 처음 제안되었습니다. 그는 최적의 유연성을 위해 공중 발사가 필요하고, 대기권과 위성 공간 사이의 영역에서 작동할 수 있는 항공기를 구상했습니다.
"장거리 차량"이라 불리는 MD 시리즈의 테스트는 고속과 저속에서 모두 뛰어난 성능을 보였다고 팀은 밝혔습니다. IMECH 엔지니어 리 웬하오는 영상에서 " 우리는 항상 최고의 결과를 목표로 합니다." 라고 말했습니다. 이러한 아이디어는 선구적이기는 하지만 전적으로 이론적입니다."
개발 과정은 어려움이 따르기는 했지만, 모델을 최적화하고 테스트를 개선하기 위해 30개 이상의 설계 조정이 필요했습니다. 2020년의 첫 번째 시험은 낙하산이 너무 일찍 펼쳐져 실패했고, 2021년 5월에 실시한 두 번째 시도는 고비 사막의 악천후로 인해 중단되었습니다.
연구팀은 이론 모델을 다듬고 현장 절차를 업그레이드한 후, 2021년 11월 3차 시험에서 MD-21 시제 항공기를 회수하는 데 성공했습니다.
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출처: https://congthuong.vn/trung-quoc-cong-bo-hinh-anh-thu-nghiem-may-bay-khong-nguoi-lai-364946.html
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