중국은 8월 21일 유럽연합(EU)에서 수입되는 유제품에 대한 반보조금 조사를 시작했다고 발표했습니다. 이는 EU가 베이징에서 생산된 전기 자동차에 반보조금 관세를 부과한 데 대한 대응 조치입니다. [광고_1]
2024년 6월 13일 중국 베이징의 한 슈퍼마켓에 EU 수입업체의 치즈 제품이 진열돼 있다. (출처: 로이터) |
중국 상무부가 시작한 이 조사는 치즈, 우유, 크림 등 광범위한 소비재에 초점을 맞춰 2023년 4월 초부터 2024년 3월 말까지의 수입품을 대상으로 하고, 산업 피해 평가 기간은 2020년부터 2023년 1분기 말까지입니다.
상무부는 국내 유제품 산업을 대표하는 중국유제품협회와 유제품산업협회가 7월 29일에 제기한 불만에 따라 이러한 조치를 취했다고 밝혔습니다.
이에 따라 중국은 EU 회원국의 20개 보조금 프로그램, 특히 오스트리아, 벨기에, 크로아티아, 체코, 핀란드, 이탈리아, 아일랜드, 루마니아의 프로그램을 고려할 예정입니다. 이 중 아일랜드는 현재 중국으로 우유와 유제품을 가장 많이 수출하는 국가로, 2023년에는 수출액이 4억 6,100만 달러에 달할 것으로 전망됩니다.
중국 상무부에 따르면, 조사는 1년을 넘지 않게 진행될 예정이며, 6개월 더 연장될 수 있습니다.
중국 세관에 따르면, 2024년 첫 7개월 동안 중국은 EU에서 3억 1,500만 달러 상당의 영향을 받은 유제품을 수입했습니다. 프랑스는 현재 최대 1억 1,500만 달러의 수출 가치를 기록하며 선두 공급국이며, 이탈리아가 4,300만 달러의 수출 가치를 기록하며 그 뒤를 따릅니다.
화요일(8월 20일), 유럽 위원회(EC)는 중국에서 수입되는 순수 전기 자동차에 대한 반보조금 관세에 대한 최신 초안 결정을 발표했습니다.
이에 따라 중국 기업이 생산하는 전기자동차에 대한 새로운 세율은 지난 7월에 발표된 세율보다 약간 낮아졌습니다. EU는 또한 중국 수출품에 대해 자체 관세를 부과하기로 결정했으며, 현재 관세율은 9%로, 이전에 결정된 20.8%보다 훨씬 낮습니다.
EC의 최근 움직임에 대해 중국 상무부 대변인은 즉각 반대 의사를 표명하며, EU의 최종 판결은 중국의 견해를 완전히 반영하지 못했으며 양측이 인정한 것이 아니라 유럽이 일방적으로 결정한 "사실"에 근거한 것이라고 말했습니다.
6월 말부터 중국과 EU는 중국 전기자동차에 대한 반보조금 조사와 관련하여 10차례 이상의 기술 협의를 진행했으며, EU와 협력하여 대화와 협상을 통해 무역 분쟁을 적절히 해결하고 분쟁이 확대되지 않도록 하기를 희망합니다. 중국 상무부 대변인은 베이징이 자국 기업의 합법적인 권익을 단호히 보호하기 위해 필요한 조치를 취할 것이라고 강조했습니다.
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출처: https://baoquocte.vn/trung-quoc-chinh-thuc-dieu-tra-chong-tro-cap-doi-voi-sua-nhap-khau-tu-eu-cang-thang-thuong-mai-lai-duoc-cham-ngoi-283286.html
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