베트남의 고급 자동차 재벌인 도 티엔 중은 수입의 절반을 거의 잃었습니다.

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Hang Xanh Auto Service 주식회사(Haxaco - 코드: HAX)는 38%가 넘는 시장 점유율을 기록한 국내 최대의 메르세데스-벤츠 고급차 브랜드 유통업체이지만, 구매력이 약화되면서 계속해서 사업이 부진한 시기를 겪고 있습니다.

베트남의 "고급 자동차 재벌"은 팬데믹 이후 자동차 소비 시장이 크게 회복되고 등록 수수료를 50% 인하하는 정책과 글로벌 칩 부족으로 공급이 제한되면서 큰 이익을 얻었습니다. Haxaco는 2022년에 매출과 이익 모두 신기록을 세우며 호조를 보였습니다.

그러나 자동차 소매 시장은 2023년 이후 엄청나게 변했습니다. Haxaco의 리더들은 사람들이 경제적으로 긍정적인 신호를 기다리는 경향이 있어 고급차에 대한 수요가 개선되지 않았고, 이로 인해 같은 기간에 비해 자동차 판매가 감소했다고 말했습니다.

3분기 통합 재무 보고서에서 이 고급차 딜러의 순수익은 작년 동기 대비 43% 감소한 1조 1,150억 VND를 기록했습니다. 이에 따라 매출 총이익은 약 45% 감소하여 650억 VND가 되었고, 매출 총이익률도 5.8%로 약간 감소했습니다.

운영 및 재무 비용은 같은 기간과 동일하게 유지되었지만, 세후 이익은 급격히 떨어져 80억 VND 이상으로 떨어졌으며, 작년 같은 기간에 비해 85% 이상 급감했습니다. 하지만 매출과 이익 수치는 여전히 올해 1, 2분기보다 나은 수준입니다.

전반적으로, 올해 초 이래 Haxaco의 순수익은 44% 감소한 2조 9,050억 동을 기록했습니다(그 중 대부분의 수익은 차량 판매에서 발생하며, 그 비율은 2조 5,100억 동으로 작년 같은 기간인 9개월에 비해 거의 절반이 감소했습니다). 세후 이익은 150억 동 미만으로 같은 기간에 비해 92% 이상 감소했습니다.

현재 총 자산은 1조 8,400억 동으로, 회사가 재고 처리를 강화함에 따라 올해 초에 비해 약 30% 감소했습니다. 이 기간 말 재고 가치는 약 5,830억 VND로 총 자산의 약 1/3을 차지했지만 연초 대비 45% 감소했습니다.

Do Tien Dung 회장이 이끄는 회사는 재고를 처리하는 동시에 부채를 5,200억 VND로 대폭 줄여 연초 대비 55% 감소시켰습니다.

드래곤 캐피털 증권(VDSC)은 최근 자동차 산업 보고서에서 낮은 대출 금리가 메르세데스 구매 결정에 영향을 미치는 가장 중요한 요소(소득 증가 외)라고 밝혔습니다. 분석가들은 대출 금리가 낮아지면서 2023년 말과 2024년에 고급차에 대한 수요가 증가할 것으로 예상합니다.

또한 자동차는 시간이 지남에 따라 가치가 급격히 하락하는 상품입니다(일반적으로 신차는 첫해에 가치가 20% 하락하고, 그 후 4년 동안 매년 10%씩 하락합니다). 따라서 자동차 유통업체는 수요가 약한 환경에서 재고를 최적화해야 합니다.